Neikšāns/Dzirkals asfalta rallija „Rallye du Var” ugunskristībās izcīna 3. vietu 4

28.novembris 2011 8:52

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals no 25. līdz 27. novembrim Francijas dienvidos piedalījās vienā no grūtākajiem Francijas rallija čempionāta posmiem „Rallye du Var”.

Dalība šajā rallijā bija paredzēta tikai un vienīgi kā treniņš, kurā ekipāžai bija jāiepazīst asfalta ralliju specifika, jo ekipāžas karjerā šis bija pirmais asfalta rallijs. Trīs dienās „Rallye du Var” dalībniekiem bija jāveic divpadsmit ātrumposmi, kuru kopējais garums bija 226,82 km. Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals ugunskristības izturēja godam, jo bīstamajos kalnu ceļos ekipāža nevien izpildīja nospraustos mērķus, bet arī kāpa uz goda pjedestāla, kas asfalta rallija debitantiem ir uzskatāms par teicamu rezultātu.

Pēteris Dzirkals: “Šī rallija ātrumposmi ir ļoti sarežģīti ar ļoti daudz līkumiem. Šajā rallijā vien bija vairāk līkumu kā visā Latvijas rallija čempionātā kopā. Ceļu konfigurācija šeit nepiedod kļūdas – šeit katra kļūda nozīmē avāriju. Vēl nebijām iedomājušies, ka tas būs tik grūti arī fiziski. Asfalta riepas nodrošina tādu saķeri, ka ekipāža ir ļoti pakļauta inerces spēkiem. Mums veiksmīgi izdevās šo ralliju veikt bez lielām kļūdām un esam par to ļoti gandarīti.”

Neskatoties uz nepazīstamiem ceļiem, kā arī līdz šim nepazīstamo asfalta rallija specifiku – mainīgu ceļa seguma saķeri kalnu ceļu saulainajos un ēnainajos posmos, Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas ekipāža Andis Neikšāns un Pēteris Dzirkals, pateicoties savam stabilajam ritmam, spēja finišēt 40. vietā absolūtajā vērtējumā un 3. vietā N4 klasē, zaudējot otrās vietas ieguvējam Sirilam Audirakam (Cyril Audirac) tikai 0,3 sekundes. „Rallye du Var” absolūtajā vērtējumā uzvaru izcīnīja soms Jari Mati Latvala, kurš apsteidza Stefanu Sarazinu un igauni Ottu Tanaku.

“Asfalta rallijiem ir sava specifika un startēšanai tajos vajag īpašu sagatavotību un meistarību. Tā ir pavisam cita rallija pasaule, piemēram, Francijā notiek atsevišķs asfalta ralliju čempionāts. Lielā N4 klases automašīna nav pats piemērotākais sporta automobilis šādiem rallijiem, taču esmu ļoti priecīgs par milzīgo informācijas bagāžu par asfalta rallijiem, ko ieguvām šajā rallijā. Šī pieredze mums ir vitāli svarīga turpmākajai izaugsmei un startiem starptautiskos rallijos – tā ir pieredze, kuru nevar gūt nedz Baltijā, nedz Skandināvijas rallijos,” atzīst Andis Neikšāns.

Latvijas Mobilā Telefona rallija komandai starts rallijā „Rallye du Var” bija pēdējās sacīkstes 2011. gada rallija sezonā. Andis Neikšāns: “Vēlos sirsnīgi pateikties visiem komandas biedriem, atbalstītājiem un līdzjutējiem par šosezon piedzīvoto. Bez jums to nebūtu iespējams realizēt.”

Komandas ģenerālsponsors kopš 2004. gada ir Latvijas Mobilais Telefons. Sponsori ir LEC un Samsung Electronics Baltic, atbalstītāji – Neste Latvija, Inter-Riga, SHARP. Tehnisko nodrošinājumu sniedz Neiksans Rally Sport, ASRT, Samsonas transmission un ProRacing.
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Baigi labais!

0 0 Atbildēt

Well done guys! Super rezultāts!

0 0 Atbildēt

Apsveicu , LMT vienmer rada labus rezultatus )

0 0 Atbildēt

Malacis

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 115 000 eiro: Mercedes-AMG GT SUV – elektrisks sporta apvidus auto konkurencei ar Porsche (+ FOTO) 7

Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS. Lasīt vairāk

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 8

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Nobraucu 660 km, lai secinātu, ka dīzeļa cena Lietuvā 2,214 EUR pret Latvijā 1,997 EUR 16.10.2026 (+ VIDEO) 4

Akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai uz laiku ir samazināts par 15,2% (-7,1 centi uz litru) no 2026. gada 1. aprīļa līdz 31. decembrim, proti, no 467 EUR uz 396 EUR par 1000 litriem. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti