Ivo Šteinbergs: Superkauss Zaķusalā bija izdzīvošanas sacensības

 

Foto: Publicitātes attēls

CEC I.S. Racing | 23.jūnijs 2015 9:11

Aizvadītajās brīvdienās Zaķusalā norisinājās „Monster Energy Superkauss” otrais posms, kurā braucēji parūpējās par spraigām cīņām.

Starp komandām Rīgā bija pārstāvēta arī „CEC I.S. Racing”, kuras sastāvā uz starta izgāja septiņi braucēji.

Prestižajā MX PRO klasē kopvērtējumā 8.vietu ieņēma „CEC I.S. Racing” braucējs Ivo Šteinbergs, kuram sekmīgākais brauciens no trim bija otrais – 7.vieta. Pirmajā un trešajā braucienā Ivo finišēja desmitais.

Pēc aizvadītiem diviem posmiem Šteinbergs ar 153 punktiem atrodas 6.vietā, no trešajā vietā esošā Toma Macuka atpaliekot par deviņiem punktiem.

„Ņemot vērā laikapstākļus, ar Zaķusalas posmu esmu apmierināts. Neizdevās starts pirmajā un trešajā braucienā, bet otrajā piedzīvotais kritiens mani atmeta par pāris vietām zemāk,” saka Šteinbergs.

„Īstu motokrosa garšu gan nesajutu, jo nespēju pielāgoties trasei. Trase nebija sarežģīta, bet braukšana šādā trasē ir uz riska robežas. Iespējams, ka citi pielāgojās labāk, bet es braucu bez lieka riska. Tas, kas slēpās zem trases, beigās jau līda ārā. Somu Harri Kullasu par akmeņu nolasīšanu no trases var apsveikt un gan jau viņš to darīja savā, gan citu braucēju labā, taču visus tāpat nav iespējams nolasīt.”

„Pie veiksmes varēju ierindoties pirmajā pieciniekā, taču traģēdija nav notikusi. Komanda darbu paveica labi, bet motokross ir individuālais sporta veids, un katram ir savi mazie vai lielie mērķi,” uzsvēra braucējs.

Foto: Publicitātes attēls

Tikmēr Gatis Būmanis Rīgas posmā ierindojās 18. vietā. Viņam šī ir tikai pirmā nopietnā sezona PRO klasē.

„Būtu priecīgāks, ja galarezultātā pakāptos par dažām vietām uz augšu. Trase bija smaga, bet braukšana riskanta. Dziļas bedres un akmeņainā trase lika būt piesardzīgam. Trases segums varētu būt cietāks, bet šis jautājums ir jāadresē rīkotājiem.”

„Mērķēju uz TOP 10, bet tas ir grūts uzdevums, tādēļ domāju, ka vispirms jāsasniedz pirmais piecpadsmitnieks,” saka Būmanis.

Bez minētā Šteinberga un Būmaņa „CEC I.S. Racing” komandu pārstāvēja arī Imants Lielaisramans (50cc+65cc iesācēji), Rihards Bārenis (jaunieši), Emīls Sigajevs (kvadri), bet kā viesu braucēji zem komandas karoga startēja lietuvietis Vitautas Bučas (MX PRO) un baltkrievs Jevgēņijs Tiļeckis.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

GM ražos dīzeļa hibrīdus ASV armijai

Izmantojot kā tehnisko bāzi Chevrolet Silverado 3500 HD, General Motors (GM) izstrādājis hibrīdauto ISV-Heavy, kas paredzēts ASV armijai. Lasīt vairāk

 

Apdraudējums Latvijas gaisa telpā noslēdzies 3

Nacionālie bruņotie spēki informē, ka iespējamais apdraudējums Latvijas gaisa telpā ir beidzies. Lasīt vairāk

 

Tramps gatavojas noteikt 25% tarifu automašīnu importam no ES 1

ASV prezidents Donalds Tramps piektdien paziņojis, ka no nākamās nedēļas paaugstinās tarifu no Eiropas Savienības (ES) importētajiem vieglajiem un kravas automobiļiem līdz 25%. Lasīt vairāk

 

Eksperiments: Kā satiksmes izmaiņas Grīziņkalnā ietekmē operatīvo dienestu darbu (+ VIDEO) 10

Vakarvakarā Grīziņkalna apkārtnē Rīgā atkal valdīja saspringta gaisotne. Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests tur veica speciālu pārbaudi, lai noskaidrotu, vai jaunie modālie filtri, kas kavē auto tranzītu, neaizsprosto ceļu glābējiem. Secinājums – betona kluči un šaurās apkārtnes ielas, operatīvo tehniku burtiski iesprosto. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti