Velosipēdists dodas pāri krustojumam, taču viņu notriec Isuzu, kura vadītājs apgalvo, ka nav pamanījis divriteņu transportu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Velosipēdists nofilmē savu sadursmi ar kravas auto (+ video) 16
iAutolv | 9.jūlijs 2015 17:37
Visi komentāri
Močus neredz pat pretī braucošos ar NORMĀLU ātrumu. Tie vēkl var ieslēgt tālās gaismas lai šos spētu aklie saskatīt.
BET ko darīt velosipēdistam??? Ugunskuru sakurt sev priekšā??
Zinām jau to NORMĀLO ātrumu...
Es pieminu konkrētus gadījumus pilsētā, kur ātrums nu nemaz netika pārsniegts!
Tā ka neironizē un ebāz pilnīgi visus vienā maisā.
Ir cilvēki, kuri naktī neredz vilciena lokomotīves prožektoru... Tāpēc pārējie nav jāžilbina
tieši tāpat notiek sadursmes uzbrauktuvēs uz rotācijas apļiem - priekšējais startē, aizmugurējais velk līdzi, priekšējais pārdomā un bremzē, aizmugurējais tikmēr skatās pa kreisi uz tuvojošajām mašīnām un ar domu ka "vēl tak var paspēt" pilnā ātrumā (paātrinoties) ievelk tam priekšējam pakaļā, viņu nemaz neredzot. Te video tas pats - smagais lupī pa kreisi - ir brīvāks - maucam - a te jau tutū - lisapedists nez no kurienes izlecis. Tā tas parasti notiek.
Es esmu aktīvs velo izmtošanas pilsētā atbalstītājs, bet šādu te velo draugu dēļ, visi velosipēdisti tiek uzskatīti par noteikumu pārkāpējiem un idiotiem.
Nafig tas tirliņš vēl savu pārkāpumu nofilmēja?
Palasiet CSN un pievērsiet uzmanību, kas ir aizliegts!
Velosipedists lepojas ar savu muļķību!
Šeit vello nav nekāda priekšroka. Ja viņš brauc pa ietvi, tad uzbraucot uz brauktuves - jādod ceļš visiem transporta līdzekļiem.... izbraukšana uz brauktuves pats par sevi ir manevrs, pirms kura atbilstoši CSN ir jāpārliecinās par drošību utt.
Priekšroka vello šādā gadījumā būtu tikai tad, ja brauktuvi krustojumā šķērsotu velosipēdu ceļš, pirms kura būtu zīmē dodiet ceļu
1. Loģiskais saprāts saka, ka vainīgs riteņbraucējs, bet tur tomēr darbojas Krievijas CSN.
2. Smagā vadītājam nav pēdējā brīdī kontrolskatiens pa labi. Varēja arī bērns/dzīvnieks izskriet.
3. Riteņbraucējam bija jālasa situācija, ka smagais var neapstāties, jo uz galvenā nebija neviena, ko laist.
šoreiz velopēdists pamuļķis. No ietves uz ceļa lekt virsū nedrīkst un nekādas priekšrokas viņam tur nav. Ja brauktu pa pareizo ceļa malu un pa brauktuvi, tad jā.
dēļ šādiem visus pedalētājus par muļķiem uzskata.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Nīderlande pirmā: Tesla vadītāji var braukt, neliekot rokas uz stūres
Nīderlande kļuvusi par pirmo Eiropas valsti, kas atļāvusi Tesla pašbraucošo auto funkciju izmantot uz publiskajiem ceļiem. Lasīt vairāk
iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem + TOP zīmīgākie raksti par un ap iAuto.lv 1
Tikai Austrijai – Volkswagen Golf Falco Edition (+ FOTO) 7
Volkswagen Austrijā izlaidis divus īpašus “Golf Falco Edition” modeļus, godinot leģendāro mūziķi Falco un turpinot zīmola tradīciju apvienot auto ar mūziku. Šie modeļi pieejami tikai Austrijas tirgū, uzsverot vietējās kultūras nozīmi. Lasīt vairāk
Pat speciālajā Jūrmalas domes stāvvietā "torčī" nolauzts stabs un apdraud gājēju drošību (+ FOTO) 11
Dīzeļa cena šodien paliek maksimumā. Degvielas cenas 8.4.26: Dizelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO) 16
Lētākais Cupra elektroauto Raval. Kas jauns Cupra ēdienkartē ? (+ VIDEO) 1
Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS kopš akcīzes samazinājuma dīzeļdegvielas vidējā cena pieaugusi par pieciem centiem 1
Dīzeļa cena sasniedz maksimumu. Degvielas cenas 7.4.26: Dīzelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO) 26
Pārkāpums? - EK brīdina Spāniju un Poliju par PVN samazināšanu degvielai 5
Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (80)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (6)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (14)
- Izstāde Outdoor Riga 2026 iespaidi/foto (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (592)
- Transports un īsta ekoloģija. (7921)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (8)
- Tramps - ASV prezidents? (2636)
- Auto krēslu pāršūšana un remonts (3)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3963)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (362)
- Es nopirku jaunu auto un kļūdījos, bet negribu to atzīt - LOHS (76)
- Autoskola Fortūna: Atsauksmes, instruktori un reģionālās filiāles. Lietotāju viedokļi (5)
- Kāpēc auto salonā nepūš siltu gaisu? (12)
- Auto Bassadone kļūs par Mūsa motors Auto Blitz (7)
- Ja būtu iespēja nopirkt jebkuru auto bet jābrauc visu mūžu ar vienu kuru Tu izvēlētos un kapēc? (18)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (390)
- Vai Rīgā vajadzētu aizliegt iebraukt automobiļiem ar radžotām riepām (radzēm)? (33)
- Palīdzi atrast lietotu Audi A6 3.0 TDi dīzeļdzinēju (4)
- Vācijas pilsoņiem 17 - 45 gadiem jāsaņem Bundesvēra atļauja, lai būtu 3+ mēnēšus ārzemēs (0)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai šādā situācijā gājējam ir priekšroka? Kur nu vēl velopisēdistam...
Bet tā pilna buķete - neregulējams krustojums, "paravij (s)ruļ", velosipēdists uz brauktuves izlec no trotuāra, nevis brauc pa brauktuvi atbilstoši CSN...
ja redzamības attālumā nav gājēju pārejas, tad, teorētiski, pēc mūsu likumdošanas gājējiem ir priekšroka šķērsot neregulējamo krustojumu pa bla bla bla tālāk neatceros. Bet te ir spilgts piemērs velosipēdistu visatļautībai - pilnīgā nagļakā te pa trotuāru, te jau pa brauktuvi, turklāt "pret spalvu"... Pašsaglabāšanās instinkts lisapedistam nu nemaz nebija.
Gājējiem un velosipēdistiem ir priekšroka šķērsot neregulējamu krustojumu attiecībā pret tādu auto, kas nogriežas. Proti, ja ar auto griez pa labi vai pa kreisi, tad palaid gājējus un velosipēdistus. Šajā gadījumā auto brauca taisni līdz sadursmei.
Ja runā par priekšrocības zīmēm, tad ceļš jādod tiem, kuri tuvojas pa galveno ceļu (nevis pa ietvi).
Pēc LV CSN, tā nav viss. Priekšroka ir tikai attiecībā pret ceļu kurā iegriežas.
Vēl vien pierādījums tam, ka nav ieteicam braukt ar divriču pret spalvu pa trotuāru.
Aizliegts kādam izbraukt, iziet priekšā!