iAuto turpina iepazīstināt ar dažādiem video, kuros redzams, ka drošības jostas ir noderīgas. Video redzams konkrēts piemērs. Skatieties un lietojiet tās arī Jūs!
tur bija teksts - ko tu darītu ja būtu vēl viena iespēja ? Es piemēram apbrauktu to auto uzmanīgāk lai nabūtu tā kraša...
Lai liek iekshaa tv. Es personiigi atbalstu.
Heons
liekas ka aatrums nevareeja buut tik liels, lai iznākums būtu letāls...
Cyberghost- da tu ieskrien ar galvu sienaa taa normaalaa koksaa (20-25kmh). Domaa buus baigi ok? Atrums taksh reaali neliels...
frontaals crash!
pienjemsim, ka pretimbraucoshais brauca ar 30 km/h un arii shie uz 30 km/h bija savilkushi - sadursmes aatrums = 60 km/h ... nu diezgan daudz sanaak ... ja neesi piespraadzeejies, tad tu ar galvu paknaabaa paneli un stiklu ...
nu tad pameegini ar aatrumu 20 km/h iesriet ar galvu sienaa ... psc tev buus !
Vienmeer piespraadzeejos ij citus paluudzu! Kaanekaa braukshanas exaamenaa 1u punktu man nogrieza ka nebiju citus paluudzis piespraadzeeties!
Skalder, diivaini, es ar neluudzu eksaamenaa visus sprādzēties, bet punktus par to nelika... :)
Nu shitas ir labs, runaajot par to aatrumu man klasesbiedrs taisiija zpd un ja nav piespraadeejies jau pie 60 km/h var buut letaals un arii pie mazaaka taa ka es atbalstu to spraadzeeshanos vienmeer un visulaiku.
Visiem gudrīšiem, kam liekas, ka frontālaja sadursmē auto ātrumus vajag summēt (un iegūsīm astranomisku avārijas ātrumu), ieteiktu vēlreiz izlasīt pamatskolas fiziku.
Atkārtošanai:
ja viens otram pretī brauc auto ar vienādām massām un ātrumiem, tad avārija ir pilnīgi tāda pati kā iebraucot nekustīgā betona sienā. Vienīgi ievainoto skaits summējas :((
fridrih!!!
ja ieskrien sienaa tad tas ir tikai aatrums ar kuru brauc auto un siena jau nekustaas, bet reekini veel triecienu no pretimbraucosaa auto!!!!
To: viesis 24.08.2004 15:44
Visiem, kas vēl nav pārliecināti, ir vai nav jāskaita ātrumi avārijas brīdī, ieteiktu izlasīt Trešo Ņūtona Likumu jeb darbības un pretdarbības likumu.
Vienkāršākā valodā tas skan šādi:
Katrai darbībai ir tikpat liela un pretēji vērsta pretdarbība.
Matemātiski to pieraksts šādi:
F(12)=-F(21)
Pieņemsim, ka uz galda atrodas grāmata. Uz to darbojas divi spēki, kas viens otru līdzsvaro, t.i., grāmatas smaguma spēks un galda reakcijas (elastības) spēks. T.i., grāmatas smaguma spēku kompensē galda eslatības spēks.
Līdzīgi ir ar braucošu auto. Ja auto iebrauc betona sienā, auto inerces spēku apslāpē betona siena (sienas elastības spēks darbojas pretī, citiem vārdiem, tai ir milzīga inerce).
Ja divi auto brauc vienam pretī, tad sadursmes brīdī nekustīgas sienas milzīgā inerce tiek aizvietota ar kustīga auto (bet ar mazāku masu) inerces spēku, kas būtībā ir tā pati nekustīgā siena.
sorre, bet vienkāršāk vairs nevarēju un jūsu argumenti "man liekas..." mani un Trešo Ņūtona likumu nepārliecinās.
Kustiniet taču pelēko vielu :))
Iespaidiigs klips,liek paardomaat taas reizes,kad netika lietota droshiibas josta. Shaadus klipus vajadzeetu raadiit televiizijaa,ja ne uz visiem,tad uz da'ziem tas iedarbotos.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Stellantis zem sava karoga sapulcējis 14 lieliskus spēlētājua, tomēr ne visi var lepoties ar pienesumu, kas garantē dzīvotspēju. Lasīt vairāk
Jau otro gadu Rēzeknes novada lauksaimnieki rīko visā Latvijā pamanītu akciju – sagaidot trešo adventi, viņi rotā savu tehniku un dodas izbraucienā. Iniciatīvas autori ir Knipu ģimene no Dekšāru pagasta, lai sagādātu svētku brīnumu sev un citiem, kā arī vēl vairāk saliedētu vietējos iedzīvotājus. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vot šitas bija labs!