Autovadītāju kvalifikācijas celšanas kursi ir bīstami! 19

26.novembris 2007 10:46

Pieņemts uzskatīt, ka šoferu auto vadīt prasmes meistarības celšanas kursi veicina drošību uz ceļiem. Tomēr līdz šim neviens netika veicis pētījumus, kā tieši šādi kursi ietekmē vadītāju braukt prasmi. Neviens, izņemot norvēģus.

Izrādījās, ka šoferi, kas strādā uz ātrās palīdzības automobiļiem, izgājuši šādus papilu apmācības kursus iekļūst avārijās … biežāk! Tieši tā – avāriju skaits vadītāju vidū pēc kursu pabeigšanas pieaudzis par 11%, ziņo žurnāls „Avtomir”.

Pēc ekspertu domām, tas saistīts ar to, ka daudzi vadītāji pēc kursu beigšanas ir pārliecināti, ka nu beidzot viņi ir „īsti Šūmaheri”. Un tādēļ sāk braukt ātrāk, uzvesties agresīvāk un demonstrēt pārējiem savu meistarību. Rezultāti bieži mēdz būt visnotaļ bēdīgi.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Taa ir kad cilveeki nedraudzeejas ar galvu + cilveeki arvien mazaak kaut ko saprot no auto, jo domaa, ka serviss visas shaizes noveersiis, elketronika asha kljudas izlabos, airbegi "tuksho pauri" noamortizees utt. utjpr.. Visas taas dorshiibas sisteemas vispaar nahren vajadzeetu aizliegt, tad praatigajiem un domajoshajiem vadiitaajiem uz celjiem neraadiities kaadu pusgadu ( lai dullie apsitas) un tad jau atkal varees normali braukt. :)

0 0 Atbildēt

WALA - nav ko piebilst...

0 0 Atbildēt

Taa ir,100% piekriitu rakstam!

0 0 Atbildēt

Bija laba anekdote pāris sestdienas atpakaļ:

Mūsdienu automašīnās par visu ir padomāts - iemigi pie stūres, bāc un tu jau guli uz spilvena!!!

:D :D :D

0 0 Atbildēt

Lūdzu turpmāk tekstā rakstīt nevis "īsti Šūmaheri", bet "īsti Alonso"

0 0 Atbildēt

īsti "alfonso" :D

raxtam pietrūkst secinājumu, ko ar izpētes rezultātiem iesākt tālāk...

neapmācīt vadītājus? varbūt vispār vadītāju kursus aizliegt, tikai teorijas exāmens un viss - vāciņi rokā?

0 0 Atbildēt

Turpmāk visi brauksim ar lētākajām Dacia Logan, jo tur bāzes komplektācijā nekas nav iekļauts.

0 0 Atbildēt

Man tāpat gadījās pēc drošas braukšanas skolas, sajutos pārāk drošs un ieslidinājos busiņas pakaļā.

0 0 Atbildēt

To: Lempis [?] 26.11.2007 12:08

tirgus ta par šiem kursiem: www.iauto.lv/article.php?sid=13048

0 0 Atbildēt

Pats dumjākais ir iet kautkaados kursos un pēctam iedomāties un atslābt. Modrību nedrīkst zaudēt nekad. Kvalifikācijas kursi ir katru dienu. ;)

Pašam personīgi patīk braukt arī ātri, bet nekad nebraucu uz "ātrumu" vai netrenējos trasē. Tas tā tīri personīgi, lai nesajustos "šumahers" un nesanāk sataisīt muļķības. Braukt pa ielām nav taspats kas kursos slidināties vai trasi braukt... Ikdienā ir jābrauc pa ielām un tas tev nav poligons.

0 0 Atbildēt

Satksme paliek blvīvāka, par to arī nedrīkst aizmirst!

0 0 Atbildēt

(Es esmu Vilhelms Tills, bet aizmirsu paroli)

Ja kursi provocē ātruma pārsniegšanu un agresīvu braukšanu, tad tie noteikti jāaizliedz.

0 0 Atbildēt

Tur jau taa nelaime,ka nepietiek jau ar paaris reizeem-ja trenneejies,tad tas jaadara patstaaviigi un ar regularitaati,bet vai tad kaadam tas interesee!?Galvenais jau naudinu nokaast un biznesu krukiit UN pats galvenais iestaastiit autovadiitaajiem ka tas ir vajadziigs un pat nepieciesams!

Man pasam ir jau viraaku gadu pieredze ar siim apmaaciibaam un varu pateikt,kad tas viss ir pilniigs fufelis,tik tiesaam kaa seit forumaa dazi komenteetaaji izteicaas,"brauksana pa pilseetas satiksmi loti atskiraas no taa ko poligonos tur maaca"un tik tiesaam,apm. puss meenesi vajag peec tam adapteeties sev ieskaidrojot,ka galvenais nav strauji bremzeet stuuri raustot uz visaam puseem,bet braukt taa,lai nebuutu vispaar strauji jaabremzee! ...secinaajumus izdariet pasi...

P.S. Uz siim apmaaciibaam tieku suutiits no darba deveeju puses,ne labpraatiigi!

0 0 Atbildēt

Lai kursus taisa intensīvā satiksmē, nevis plikā poligonā. Tad redzēs īsto meistarību, ka nav kur apbraukt un aizšļūkt, kā līdz priekšējai vai pretī braucošai mašīnai.

0 0 Atbildēt

(Es esmu Napoleons, bet esmu reinkarnējies citā profilā) :D

Uz ielām jāaizliec stulbi cilvēki, tai skaitā Vilhelma Tella parādīšanās jebkādā satikmes dalībnieka lomā, kas ir atšķirīga no "balts halāts ar garām piedruknēm, kas sasietas uz muguras"

0 0 Atbildēt

Turpinon loģisko ķēdīti:

Vēl jāaizliedz tirgot mašīnas kurām max ātrums >100 km/h....

;)

Un jāaizliedz airbagi un drošības jostas, jo tie arī rada maldinošu drošības sajūtu...

;)

0 0 Atbildēt

ja cilvēkam nav dots braukt, tad viņš nekad arī nebrauks (normāli). tas ir tas pats, ka ne kurš katrs var iemācīties svešvalodas.

es piem.nekādos kursos neesmu gājis, bet jau vairāk nekā 15 gadus braucu ātri un droši un bez avārijām! tfu-tfu-tfu. :D

0 0 Atbildēt

vispaar jaaaizliedz lietas, kas ir var radiit maldiigu paarlieciibu par savaam un mashiinas speejaam: disku bremzes; neatkariigaa piekare (arii vieglajaas mahsiinaas); spiraal atsperes; riepas kas plataakas pa 155; protams - droshiibas jostas un galvas balstus; (abs, esp airbag vispaar ir muusu ljaunaakie ienaidnieki) nedod dies veel kaadam braukshanas prase uzlabosies...

0 0 Atbildēt

Tiešām ļoti labs blogs tiem, kas plāno kārtot "B" kategorijas tiesības - burnickis.lv/

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO) 31

iAuto.lv apskata Tesla Cybertruck un skaidro, kādēļ Eiropā šis modelis nevar iziet homologāciju. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15

Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti