No 1. aprīļa atsācies periods, kad iebraukšanai Jūrmalas pilsētas īpaša režīma zonā nepieciešama caurlaide. Aicinām jūrmalniekus pārliecināties par to, vai transportlīdzeklim ir automātiski reģistrēta caurlaide, un nekavējoties iesniegt pieteikumu, ja caurlaide nepienākas automātiski.
Par iebraukšanu Jūrmalas pilsētas īpaša režīma zonā bez noformētas caurlaides tiek piemērots sods 50 eiro apmērā. Jūrmalā deklarēto iedzīvotāju un nekustamā īpašuma īpašnieku (fizisko personu) transportlīdzekļiem, kas Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD) reģistrēti šo iedzīvotāju īpašumā vai turējumā, caurlaides bez maksas un bez pieteikuma ir reģistrētas automātiski. Arī juridisko personu, kuru juridiskā adrese ir Jūrmalā, CSDD reģistrētiem īpašumā un turējumā esošiem transportlīdzekļiem caurlaides ir piešķirtas automātiski un bez maksas. Visos citos gadījumos caurlaides saņemšanai ir jāiesniedz pieteikums!
Ilgtermiņa caurlaides ar nodevas atvieglojumu un nodevas atbrīvojumu tiek reģistrētas pēc pieteikuma apstiprināšanas un nodevas vai maksas pakalpojuma apmaksas – aptuveni piecu darba dienu laikā. Detalizēta informācija par iedzīvotāju un Jūrmalā strādājošo grupām, kurām pienākas atbrīvojums vai atvieglojums caurlaides iegādei, atrodama portāla sadaļā “Caurlaides”.
Pieteikumu caurlaides saņemšanai var iesniegt portālā epakalpojumi. jurmala.lv. Konsultācijas par caurlaižu noformēšanu ir pieejamas, rakstot uz e-pasta adresi pasts@ jurmala.lv vai zvanot pa tālruni 67093909, 67093899, 67093958, 67093896 vai 67093891 (darba laikā: pirmdienās plkst. 8.30– 18.00, otrdienās, trešdienās, ceturtdienās plkst. 8.30–17.00, piektdienās plkst. 8.30–16.00, pārtraukums plkst.13.00– 13.30).
Caurlaides Jūrmalas ciemiņiem
Vienas dienas caurlaižu sistēmā šogad izmaiņu nav. Tāpat kā iepriekš, vienas dienas caurlaide maksā 2 eiro. Ar vienu dienas caurlaidi īpaša režīma zonā (maksas zonā) var iebraukt neierobežotu reižu skaitu tajā datumā (līdz plkst. 23.59), kuram caurlaide iegādāta. Caurlaidi var iegādāties elektroniski portālā epakalpojumi. jurmala.lv,www.visitjurmala.lv, mobilajā aplikācijā “Mobilly” vai Citadeles bankas mobilajā lietotnē vai internetbankā arī pēc iebraukšanas pilsētā, tikai jāņem vērā, ka maksājums obligāti jāveic iebraukšanas dienā līdz plkst. 23.59. Iegādājoties caurlaidi, precīzi jānorāda transportlīdzekļa reģistrācijas numurs – pēc tā kontroles sistēma pārbauda, vai transportlīdzeklim ir iegādāta caurlaide. Īpaša režīma zona atzīmēta ar ceļa zīmēm “Maksas zona”.
Lai neaizmirstu iegādāties caurlaidi, ir iespējams pieteikties atgādinājuma saņemšanai e-pastā. Ja transportlīdzeklis būs iebraucis Jūrmalā un tam nebūs iegādāta caurlaide, piereģistrētajā e-pastā tās pašas dienas vakarā laikā no plkst.19.00 līdz plkst.23.30 tiks nosūtīts atgādinājums, lai varētu paspēt iegādāties caurlaidi un nebūtu jāsaņem sods. Caurlaide jāiegādājas līdz dienas beigām, plkst.23.59, tajā dienā, kad transportlīdzeklis iebraucis Jūrmalā. Pieteikties atgādinājuma saņemšanai var mājaslapā www.jurmala.lv.
Caurlaižu iegādes automāti izvietoti ne tikai Priedainē un Vaivaros, bet arī citviet pilsētā: Majoru stāvlaukumā Lienes ielā 5, pie lielveikala “Rimi” Pērkona un Viestura ielas krustojumā, pie Dzintaru koncertzāles Jūras un Turaidas ielas krustojumā un pie Dubultu dzelzceļa stacijas.
Tāpat var iegādāties caurlaides noteiktam dienu skaitam par pilnu cenu. Caurlaide transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3,5 tonnām septiņām dienām maksā 10 eiro, trīsdesmit dienām – 31 eiro, deviņdesmit dienām – 55 eiro, visam periodam – 107 eiro. Transportlīdzekļiem ar pilnu masu virs 3,5 tonnām maksa par caurlaidi ir attiecīgi 12, 43, 110 un 213 eiro. Caurlaides iegādāties var epakalpojumi.jurmala.lv un www.visitjurmala.lv.
Caurlaides invalīdiem
Transportlīdzekļiem, kuri pielāgoti vadītājam invalīdam un šādi arī reģistrēti CSDD, caurlaide nav nepieciešama un speciāli nav jānoformē. No nodevas samaksas atbrīvoti arī transportlīdzekļi, kuri pārvadā I grupas invalīdus, bērnus invalīdus, kā arī invalīdus, kuriem ir apgrūtināta pārvietošanās, taču šiem autobraucējiem pirms iebraukšanas Jūrmalā ir vai nu jāreģistrē iebraukšana portālā epakalpojumi.jurmala.lv, vai, iebraucot pilsētā, jāpiereģistrējas pašvaldības policijas dežūrdaļā Dubultu prospektā 2, Dubultos. Pati persona ar invaliditāti (I grupas invalīds vai invalīds ar apgrūtinātu pārvietošanos) var noformēt bezmaksas caurlaidi visai sezonai vienam savam īpašumā, valdījumā vai turējumā reģistrētam transportlīdzeklim portālā epakalpojumi. jurmala.lv vai sūtot pieteikumu pa pastu vai e-pastu.
Caurlaides ārstniecības iestāžu apmeklētājiem
Portālā epakalpojumi.jurmala.lv bezmaksas caurlaidi iebraukšanai maksas zonā var pieteikt pacienti, kuriem ir pieteikts ārstniecības pakalpojums šajās iestādēs: “Jūrmalas slimnīca”, nacionālais rehabilitācijas centrs “Vaivari”, sanatorija “Belorusija”, zobārstniecība “Amberdent”, SIA “Servisa aģentūra AG”, SIA “Viroterapijas & integratīvās medicīnas klīnika”. Bezmaksas caurlaide tiks reģistrēta pēc tam, kad ārstniecības iestāde apstiprinās vizīti.
Caurlaides Černobiļas AES avārijas seku likvidēšanas dalībniekiem
Bezmaksas caurlaides pienākas arī Černobiļas AES avārijas seku likvidēšanas dalībnieku īpašumā vai turējumā reģistrētajiem transportlīdzekļiem. Tiem, kuriem caurlaide nav automātiski reģistrēta, jāaizpilda pieteikums un kopā ar dalībnieka apliecības kopiju jāiesniedz domē, nosūtot pa pastu vai e-pastu.
Pilnīgi pareizi, varēja pat palielināt iebraukšanas maksu atkarībā no izmešu daudzuma un vecajiem dīzeļiem vispār liegt iebraukšanu Jūrmalā.
Pareizi būtu atcelt Jūrmalas caurlaides kā tādas un ieviest maksas stāvvietas.
Nē, nav pareizi, tad būtu jāsaliek zīmes, ka atļauts stāvēt tikai iedzīvotājiem!Visi pārējie lai liek maksas stāvvietā, par tādu pašu cenu kā vecrīgā!
Pareizi būtu, ka par iebraukšanas maksa būtu arī iedzīvotājiem - jo gaisu piekvēpina šā vai tā. Daba nesaprot, vai gāzētājs ir atpūtnieks vai vietējais. Tagad jau daudz gudri - piereģistrē auto uz jūrmalnieku, dabū caurlaidi un laiž slīpo. Kūrortam jābūt tīram no gāzētājiem. Vai tad arī samaksā par to, ka gribās piebraukt līdz kāpām.
Ja mērķis ir mazināt tranzītu un tā radīto satiksmes plūsmu un izmešus, tad noder iebraukšanas maksa.
Ja mērķis ir mazināt izmešu daudzumu pilsētas robežās, tad stāvvietas arī noderēs - kāds lieku reizi nebrauks uz Jūrmalu ar auto.
Secinājums - gan iebraukšanas maksa, gan maksa par stāvvietu. Līdz Jūrmalai var aizbraukt ar vilcienu vai velosipēdu un nemaksāt ne par iebraukšanu, ne par stāvvietu. Ja ļoti vajag ar auto - arī tas nav aizliegts, tikai samaksā.
Bet vilcienā ir Covid
to tu dabūsi arī bez vilciena - pārnēsātāji tevi satiks Jūrmalā, Rīgā, Ogrē, Cēsīs vai jebkur citur.
Definē lūdzu, kas skaitās vecs dīzelis. Vacs varētu būt vecāks par 20 gadiem (kā man) - respektīvi vecāks par 2000. gadu. Ikdienā daudz veci dīzeļi braukā pa Jūrmalu? Kas tā Jūrmala par speciālo zonu? Jeb krievu miljonāriem un citiem bagātniekiem ļoti traucē, kad valsts iedzīvotāji tur dzīvo un pārvietojas?
Veci varbūt arī daudz nebraukā, bet kvēpoši gan.
Vecs dīzelis Euro1;Euro2;Euro3
Manuprāt tas nav daudz prasīts, kā tīrs gaiss kūrortpilsētai.
Un? Man piemēram ir Euro2. Cik daudzi vēl ir tādi, kad ir Eur1 vai 2? Nebaidies, es uz Jūrmalu pēdējo 3 gadu laikā esmu bijis kādas 2 reizes. Ja arī aizliegtu, neko daudz nezaudētu, bet kopumā diezgan bezjēdzīgi. Nedomāju, ka Jūrmalā ar gaisa piesārņojumu ir kādas problēmas. Tu te jauc iekšā Eiropas pilsētas, kurās ir miljoniem automašīnu, cilvēku un gandrīz visi meži pilsētās un ap to iznīcināti. To vēl varētu saprast
definējums vienkārš. jebkurš rudolfs, kas vecāks par 7-9 gadiem visticamāk jau ir šķīries no kvēpu filtra, un veiksmīgi iziet TA. benzīns, savukārt, nav spējīgs iziet TA bez katalizatora.
Un? Atkal klasiskais latvieša domu gājiens! Un kādas problēmas TA pārbaudīt filtra esamību (kam tas paredzēts) un atgāzes mērīt nevis pēc gadu desmitiem pieņemta mēra, kas tiek attiecināts uz veciem dīzeļdzinējiem vispār bez kāda filtra, uz normāliem ražotāja uzrādītiem vai tiem pietuvinātiem rādītājiem, ko? Ja filtrs ir izgriezts, tad skatē 3 un viss! Kapēc šis vēl nav ieviests? Tad arī atkritīs izdomāt kaut kādus aizliegumus, iebraukšanas maksas un tamlīdzīgus mēslus.