Kāpēc jāpērk auto caurlaide braucot uz savu īpašumu Jūrmalā? (+ VIDEO) 85

Sakrāj šos čekus un iesniedz Jūrmalas Domē, lai atgriež naudiņu!

Alkatīga tā Jūrmalas Dome!

Kaut cik jēdzīgi šie vēstuļjautājumi ir, ja tā uzdevējs piedāvā reālus risinājumus problēmai. VIspirms apzinot šim pakļauto ietekmēto personu loku. Tad piedāvājot reālu un ieviešamu risinājumu, kura izmaksas daudzkārt nepārsniedz kopējo šādā veidā gada laikā samaksāto summu.

Pagaidām izklausās pēc vaimanātāja parastā, kuram tikai par kaut ko paīdēt.

Tā vietā, lai ceptu šitādus 3 cilvēkiem derīgus rakstus, iAuto varēja piestrādāt pie kopējās savu rakstu kvalitātes. Īpaši pārpublicējumos. Tur bieži ir ar visām kļūdām, bez tekstā minētiem linkiem, bez normālām ilustrācijām kaut kāda šņaga tikai ielikta.

Caurlaide ir domāta tikai auto plūsmas optimizēšanai. Jūrmalas Dome tikai 3 miljonus nopelna uz caurlaidēm gadā, kas pašvaldībai nav nekas. Toties ar caurlaidi var par brīvu likt auto. Un ja kas nepatīk, var braukt ar vilcienu.

Maksāju diezgan bieži, braucot vakaros mājās. Mans darbs saistīts ar dažādu automašīnu lietošanu. Dažreiz aizmirstu samaksāt un tad maksāju sodus. Sākuma devos uz pašvaldības policiju kur pārkāpumi tiek izskatīti. Izstāstīju savu situāciju, bet tas nevienu tur neinteresē, pirmajam pārkāpumam iedeva 50 procentu atlaidi. Ieteicu ka varbūt jūrmalas iedzīvotājiem vajadzētu izsniegt speciālās kartiņas kuras novietot aiz auto stikla, lai kameras tās var fiksēt (tā tiek darīts daudzās valstīs), policista kungs man atbildēja ka ne jau viņam tas ir jārisina, un vispār pilsētai lielākā peļņa nākot tieši no soda naudām.

Tādēļ nebraucu uz jūrmalu. Braucu uz citām vietām Latvijā, kur uzņēmēji no manis nopelna vairāk kā šņaga 2 eur. Veicina gan uzņēmējdarbību, gan nodokļi tiek samaksāti, gan iedzīvotājiem ir darbs.

Provinciāļi jūrmaļi

Viss ir pareizi!

Tas pūce prot tikai "risināt" atkritumu problēmas, proti piebāzt visu Rīgu ar atkritumiem. Laikam ar novadu reformu visu Latviju piebāzīs,

Pa lielam viņiem tas neinteresē.

Interesē tikai naudas apgrozījums, vai tas ir par maksas ceļu vai soda naudām. Zagt jau ir Latvijas prioritāte

Kam vajag skopuļus!? Tas, kas nevar samaksāt 2 euro par caurlaidi, neiet uz kafejnīcām un krogiem, bet dzer alu no līdzpaņemtā 2 litru plastmasas bamšļa un čurā kāpās!

Tak izpārdod īpašumus un dzīvo jebkur citur. Kam tas pārcenotais sūnu ciems kādam vajadzīgs?

Toreiz, kad Jūrmalas dome uz vienas sotkas īpašuma gribēja uzlikt 200€ mēnesī, jau toreiz vajadzēja visiem pazust no tā ūķa.

Es jau Buļļuciemā pamanīju, ka pēdējā laikā mašīnām ar RUS numuriem uzkrītoši pie spoguļiem karājas Latvijas karodziņi un nevienam nav Kolorado lentas! Laikam baidās dabūt ar to kāju pa ****

Labi, ka kāds raksta par nepilnībām, tikai tā tās novērsīs. Protams atrodas vairāki dzimtcilvēki, kam ir netīkami, ka kāds parāda uz sūdiem, bet sāk pašu noradītāju noliet...kā jau pierasts kalpiem - tādēļ arī visādas nejēdzības notiek, dēļ dirsālīdēju īpatsvara !

Taisnības labad gan jāpiemin, ka Jūrmalā nav maksas slauktuves, tas tiesa un manuprāt ar visu nejēdzību (Rīgā gan tas nav reāli iespējams) šāds režīms ir saprātīgāks par slauktuvēm, jo neizbēgami to areāls un cena aug, bet vēl klāt nāk dažādi privātie parazīti un nu jau Rīgas nomalēs jāskatās vai nav kāds reketa kantoris placim piezīdies. Protams, ka to veicina NĪN slaukšana kā tāda, kas arī diemžēl Rīgā ir "līmenī".

normāli būtu, ja caurlaide būtu cilvēkam nevis auto

un cilvēks brauc ar ko grib, savu auto , darba auto , īrētu auto vai taksi !

UN tā ir ne tikai Jūrmālā, tā ir bieži arī dažādās iestādēs, man darba vietā arī bija jampadracis, kad es biju iebraucis ar auto, kas nav sarakstos

Pasaulē firmu stāvvietās ir norādīti uzvārdi, nevis auto nr !

Parto esmu diskutējis ar vairākiem direktoriem, bet nekad nekāda sapratne

Mūsu valsts mīl visu sarežģīt cilvēkiem

Tas, ka Jūrmalniekiem ir jāmaksā caurlaides maksā, lai nokļūtu savās mājās nav nekas jauns. Jūrmalas Dome to zin jau sen. Caurlaidei vajag būt uz konkrēto cilvēku, kas tad var izmantot jebkuru automašīnu, lai nokļūtu savās mājās. Pārmaksāto naudu par caurlaidēm ir jāatrod atpakaļ. Tas ir darbs juristiem tiesiskā valstī. Bet pašreizējā situācijā tā ir naudas kāšana no cilvēkiem.

Vai cien. Ozoliņa kungs ir jau izdomājis tehnisko risinājumu kā bez auto apturēšanas pārliecināties par personas identitāti kurai būtu tiesības iebraukt Jūrmalā uz savu īpašumu? Caurlaide logā neder, jo to jau var iedot personai kurai nav īpašuma Jūrmalā un nebūs konsekvences.

Atcelt maksu nedrīkst, jo tad nabagi no ciemiem daudz brauks cauri ar veciem auto kam kūpoši izpūtēji. Pietiek jau, kad tādi bojā gaisu laikā, kad nav jāmaksā par iebraukšanu. Arī ceļa segums tiek ātrāk nojāts.

Ozoliņa kungs beidzot varētu nomainīt savu dzīves vietu uz viņam piemērotāku..piemēram Pļaviņām vai Jaunjelgavu!

Man liekas, ka vispirms jāiegādājas normāls auto, ko nevajag dienām turēt servisos. Servisi ir arī Jūrmalā. Savādāk jau sāksies anarhija kad visādi nāks ar nomas auto, kā to nokontrolēt? Vienkārši šeit manāms, ka kāds no iauto netiek iekšā ar svešiem auto, ko vienkārši paņēmuši pabraukāties.

Risinājums: 1) Iestata tās kameras uz numuriem, kā līdz šim;

2) tad ievieš lietotni, kurā var oficiālais lietotājs x norādīt, ar kādu mašīnu viņš pārvietos savu dižciltīgo pakaļu, bet tikai pēc sistēmas in-out.

3) priekšmaksa vai pēcmaksa tam pasākumam tad - tas jau tehniski vienalga

Nez par kādu naudu Jūrmalu uztur tik skaistu un tīru?!? Domā tas viss no debesīm krīt? Paskaties uz citām pilsētām un salīdzini. Rīgā pat normāli pabraukt pa centru nevar, ka tik mašīnai kat ko nesalauž. Nerunājot jau par apstādījumiem. Jūrmalai neviena pilsēta klāt nestāv.

Jelgava un apkārtne drīz to Jūrmalu izkonkurēs

Jelgavā tāpat bija diskusijas, ka vērienīgo labiekārtošanas darbu projektētāji/veicēji esot visu šo pasākumu īstenojuši 1kārt sava biznesa labad.Rezultātā jelgava ir kļuvusi par aci priecējošu veidojumu gan vietējiem, gan gadījuma caur- un garām- braucējiem.Driksa krievu laikā bija teju indīgākā vislatvijas notekūdeņu nolaistuve.Vietēji makšķernieki taj rajonā noķertās zivis visbiežāk meta miskastē, jo nebij ēdamas.Tagad tur ir viena no skaistākajām krastmalām.

Jūrmalā šādu vizuālajai apskatei labsirdīgi domātu objektu gandrīz nav.Toties ir desmitem tūkstošu puķu un bezmaksas sabtransports jebkuram pilsētas iedzīvotājam.Pat pa visu demopandēmijas laiku ir risinājušies iekšpagalmu sakāršanas darbi un katru gadu kādas grantētās ielas tiek asfaltētas.Nekustamā īpašuma nodoklim atlaides ir.Pensionāriem gada pabalstu priekš zālēm piešķir.Bet visa cita starpā lepnā vietvalde acīmredzot ir aizmirsusi, ka nevajag papildus "kaitināt" tieši maz/vidējos privātīpašniekus.Ja negrib liekas galvasspāpes,viņu "viedokli" ātri vien nāksies uzklausīt.Vienalga,vai jūrmalā vai medemciemā.

Esmu 3.grupas invalīde ar kustību traucéjumiem. Par caurlaidi nav jámaksà,bet jápiesakás policijá...nepieteicos...sods 50eiro. Un tá izrádás 2reizes. Uz invalīdu réķina uzplaukums...kur digitalizácija? Táda sajūta,ka iebracu citá valstì. Jūtos piesmieta...

Tapēc,ka Latvijā dzīvo lohi..kapēc man dzīvojot savā zemē būtu vel jāmaksā iebraucot Jūrmalā????Kas tādu huiņu vispār izdomāja???Pidarasi

Te droši vien viedokļus no interešu viedokļa var sadalīt divās grupās: 1) Jūrmalas iedzīvotāji un 2) Jūrmalas viesi vai tranzīta viesi. Es piederu pie otrajiem.

No mana skatu punkta šāda samaksas kārtība ir ļoti ērta, 2 EUR nav liela summa, jo īpaši, ņemot vērā, ka pilsētā nav jāmaksā par automašīnas novietošanu ielas malā stāvēšanai. Gan braucot uz jūru, gan dodoties uz Dzintaru koncertzāli baudīt labu koncertu, gan vienkārši vakariņā.

No otras puses jūrmalniekiem ir tiesības prasīt piekļut savam īpašumam bez atsevišķas samaksas iekasēšanas. Līdz ar to manā ieskatā pareizākais risinājums būtu nevis pilnībā atcet šo ieviesto risinājumu, bet drīzāk to uzlabot.

Es nezinu, kā praktiski tiek realizēta transportlīdzekļa numura pastāvīga reģistrēšana, ja tas reģistrēts uz Jūrmalā dzīvojošas privātpersonas vai reģistrētas juridiskās personas vārda, taču varētu ieviest, ka šāda transportlīdzekļa īpašnieks var reģistrēt bezmaksas braucienam citu transportlīdzekli ar vienlaicīgu opciju uz laiku noņemt no atbrīvojuma citu transportlīdzekli, kam iepriekš piešķirts pastāvīgais bezmaksas statuss. Sistēma attiecīgi kontrolētu, lai vienlaikus nebūtu iebraukts pilsētā ar abiem šiem transportlīdzekļiem bez maksas. Šādu darbību gan drīkstētu veikt tikai autorizēts lietotājs, lai kāds cits nevarētu random ievadīt sveša transportlīdzekļa numuru.

kas ir šis apaļvaidzis, kāds experts vai? man šķiet ka veselības labad viņam vajadzētu vairak pārvietoties pa rīga-jūrmala veloceliņu, nevis ar auto

Tāpēc, ka viss īpašums pieder valstij, bet nomniekam, lai arī ilgtermiņa, ir jāmaksā viss, ko īpašnieks pieprasa.

Viena reize 2 Eur jau nav nekas itkā, tomēr gadās vairākas , piemēram, man ir nācies aizņemties busu lai savestu lielākas mantas un materiālus. Protams, jāpērk caurlaide. Auto aizved pārkrāsot bamperi, nedēļu braucu ar nomas auto, atkal maksā caurlaidi. Un ja pieraduma dēļ pabrauc garām nesamaksājot caurlaidi, pēc tam atnāk 50Eur protokols. Bez tā visa gadījās, ka piemirsu noformēt savam darba auto caurlaidi un attapos kad saņēmu pirmo paziņojumu. Līdz tam brīdim bija pagājis mēnesis un saņēmu vēl 20 paziņojumus/protokolus. Pašvaldības policijas ne inspektoriem, ne priekšniekam nekādas sapratnes un pretīmnākšanas, lai gan visu to laiku biju deklarēts Jūrmalā, man ir/bija īpašums Jūrmalā un par konkrēto darba auto maksāju nodokli lai varētu vizināties ārpus darba laika.Domāju, ka ir jābūt kontrolei kas piesaistīta iedzīvotājam, nevis automašīnai.