Rīgas vecpilsēta ir "liela stāvvieta", taču elektroauto stāvēšanas privilēģijas nesteidz mazināt (+ VIDEO) 24

LTV Ziņu dienests | 27.oktobris 2025 8:13

Elektroautomobiļiem paredzēta virkne dažādu priekšrocību. Pēdējos trīs gados šo auto skaits ir pieckāršojies un tas arī redzams Rīgas ielās, jo īpaši Vecrīgā.

Elektroautomobiļiem paredzēta virkne dažādu priekšrocību. Pēdējos trīs gados šo auto skaits ir pieckāršojies un tas arī redzams Rīgas ielās, jo īpaši Vecrīgā. Tā kļuvusi par vienu lielu stāvvietu, neļaujot vairs izbaudīt vecpilsētas burvību. Puse rīdzinieku uzskata, ka stāvēšanas nosacījumi ir jāmaina, liecina aptauja. Bet pat tādu risinājumu kā bezmaksas stāvēšanas laika ierobežojumu politiķi tik drīz nesola.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Kāda tur burvība, ja pilns ar krogiem un turistiem. Bet EV neaiztieciet - tie esot videi draudzīgi, kā tagadiņ mēdz teikt. Vai tad politiķi grib būt nedraudzīgi pret draudzīgajiem auto un to likumīgajiem īpašniekiem, ar kuriem turpat Vecrīgā mēdz draudzīgi iztriept pa tilpumam iekšām draudzīgā dzēriena?

19 0 Atbildēt

Tur jau daudz valsts iestādes ar atļaujām, laika limiti jau neko nemainīs. Tad atļaujas jāatceļ vispār un jābūt stundu limitiem.

VAI pašas iestādes pārcelt ārpus Vecrīgas vai pat Rīgas.

Piemēram Zemkopības ministrija. Iebāzt Jelgavā, tuvāk zemniekiem. Tad zemnieku protesti neskartu Rīgu....

6 1 Atbildēt

Tās iestādes vispār ir klātienes pie datora atsēdēšanas absurds. Katrā pilsētā/ciemā ierīkot valsts pārvaldes kopstrādes biroju ar vienotu valsts pārvaldes virtuālo tīklu, aizliegt ierēdņu braukšanu uz fizisko darba vietu ārpus pašvaldības robežām no deklarētās dzīvesvietas un sastrēgumu problēma būs maģiski atrisināta. 

Bet EV noņemt nodokļu maksātāju subsidētas privilēģijas un piemērot vienādus noteikumus, kā jebkuram auto.

4 2 Atbildēt

Jā, bet tomēr... Viss milzīgais Vecrīgā stāvošais elektriskais autoparks jau nu neattiecas uz valsts iestāžu darbiniekiem vien. Un atļaujas kuram katram zemākās klases ierēdnim arī nemaz netiek dotas. Vairums tomēr būs privātie. Rekur tepat forumā viens biedrs reiz rakstīja: no Mazpisāniem ar EV atbrauc līdz Vecrīgai, tur noparkojas, pēc tam kāpj vilcienā un brauc uz Jūrmalu.

0 0 Atbildēt

vai tad uz jūrmalu tagad ar elektrisko auto arī jāmaksā iebraukšanas maksa jūrmalā?

1 0 Atbildēt

Es tak nezinu. Atkārtoju tikai, ko cilvēks pats stāstīja. Bet vispār jau vasarā noteiktos laikos ar vilcienu braukt uz Jūrmalu patiešām ir patīkamāk nekā ar mašīnu korķī sēdēt un pēc tam parkinga vietu meklēt.

3 0 Atbildēt

Kadēļ vispār RD iekasē maksu par stāvēsanu uz ielas? Iela pieder visiem. Iekasēt varētu stavlaukumos, tur butu cits stāsts.

Vienkārsi RD ir pārbazta ar liekēžiem.

0 0 Atbildēt

Nu, kāpēc, kāpēc....tāpēc, ka iela domāta braukšanai, nevis auto novietošanai. Pēc idejas, ielu malās auto nevajadzētu turēt, lai mazinātu sastrēgumus - bet to jau šie megaprāti nav spējuši aptvert, viņi grib tikai vēl un vairāk joslu. Atbrauc līdz stāvlaukumam, novieto auto un ej savās darīšanās. Bet iela lai kalpo tam, kam tā bija būvēta - lai pa to brauc auto. Laimīgi gan pilsētnieki, gan iebraucēji. 😊

2 0 Atbildēt

Kur ir tie stāvlaukumi centrā?

0 0 Atbildēt
0 0 Atbildēt

Zem Kongresu p. laukuma, piemēram

1 0 Atbildēt

Kāda tur burvība - tāda pati kā iepriekš, vien tagad iekšdedzes dzinēju vietā vairāk elektriskie. Vai tad agrāk tur auto nebija - tāpat bija.

0 0 Atbildēt

Tik daudz kā tagad vispār nekad nav bijis.

0 0 Atbildēt

Varbūt pēdējā laikā, jo kādu laiciņu tur neesmu bijis

Pirms tam bija ļoti izteikti salīdzinot ar Viļņas un Kauņas vecpilsētu - tur to auto necik, Rīgā pilns.

0 1 Atbildēt

Vai nav bīstami tik daudz elektrisko vienuviet. Ja nu aizdegas, ko. Tad būs ko dzēst!

1 0 Atbildēt

Piekrītu, ka subsīdijas un citus labumus EV vajadzētu izbeigt. Subsīdijas tikai kropļo tirgu, un Vecrīgā vispār auto nav, ko darīt.

3 2 Atbildēt

Tieši tā, nekādas subsīdijas lauksaimniekiem, bizness ir bizness. Arī nekādu ES līdzmaksājumu.

1 0 Atbildēt

Rātei vajadzētu sākt domāt ar smadzenēm, kad ir nepieciešamība vecrīgā nokārtot darba lietas tur nav iespējams noparkot pat elektroauto, jābūt limitam cik var ilgi stāvēt bez maksas , bezmaksas stāvlaukumu uztaisījuši  ibio...

0 0 Atbildēt

Apkārt daudz stāvvietu par maksu. Nav jau tev darīšanas katru dienu, vienai reizei jau esi sakrājis.

6 0 Atbildēt

Būtībā drīz ierēdņu vietā vajadzētu būt AI, kurš tupēs nevis pilsētas centrā, bet serverī kādā datu centrā nomalē. Ja ierēdņa funkcija ir lasīt vienus dokumentus un rakstīt citus, viņu mierīgi varēs aizvietot programma piem. "Birokrāts C03". Un auto viņam nevajadzēs.

0 0 Atbildēt

Nu-nu, tici man, tie būs pēdējie ko aizstās ar AI un tam viņi sadzejos 100500 lapu un cirkulāru ar pamatojumu kāpēc tā😄  Vēl jo vairāk, radīsies vitāla nepieciešamība organizēt "Birokrātijas Sistēmas Aificēšanas Vizualizācijas Projekta Biroju" ar divdesmit komisijām un 105 komitejām, kuri 25 gadus sviedros pie tā strādās, apgūstot tam atvēlētos līdzekļus.

1 1 Atbildēt

Ja nemaldos Rígá ir tik kàdii 3000 elektroauto.. pret simtiem túkstośu parasto.. Śìs diskusijas ir kartèjais domes grupèjumam mèģinàjums nozagt naudu iedzivotajiem un nekas vairàk..

0 0 Atbildēt

Tiešām simtiem tūkstošu parasto? Rīgā vispār dzīvo tik biš vairāk par 500000 cilvēku.

1 0 Atbildēt

Un cik dzīvo guļamrajonos, bet ikdienā brauc pa Rīgu?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 1

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 3

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO) 4

Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk

97 procenti – jūlijā arī Dānijā privātais sektors pircis gandrīz tikai elektroautomobiļus 2

Dānija strauji tuvojas Norvēģijai elektroauto popularitātes ziņā. Jūlijā 80,2% no visiem valstī reģistrētajiem jaunajiem vieglajiem automobiļiem bija pilnībā elektriski, bet privātpersonu segmentā šis rādītājs sasniedza pat 97%. Tas nozīmē, ka gandrīz katrs jaunais automobilis, ko iegādājās privātais pircējs, bija elektroauto. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti