Motociklists krīt, lai izvairītos no tieša trieciena (+ VIDEO) 24

iAuto | 27.aprīlis 2020 17:32

Kad Toyota izbrauc uz galvenā ceļa, motociklists izvēlas krist un, iespējams, tā glābj savu un savas pasažieres dzīvību.

Visi komentāri

Vernons 27.aprīlis 2020 18:59

0 7 Atbildēt

Nu kuram šoreiz Nomira tiesības paļauties?

Kas pietrūka, lai "priekšā esošais" spētu Garantēt Drošību?

imvsl 27.aprīlis 2020 20:10

1 4 Atbildēt

puika aizdomājās un laikus nedzirdēja toijotas signālu - indiešu vadītāji vienmēr signalizē, tuvojoties krustojumam.

Kanibaals 27.aprīlis 2020 21:51

8 7 Atbildēt

Neizvēlas, vienkārši neprot bremzēt nekrītot.

Pļurkt 28.aprīlis 2020 16:37

0 0 Atbildēt

Oi, apdāvinātais tu mūsu!!

Gribu redzēt kā tu nobremzēsi braucot ar 50 - 60 km/st, ja 5 - 6 metru attālumā izlien auto, vietā kur tam nekādi nevajadzēja būt!

Kanibaals 30.aprīlis 2020 21:46

0 0 Atbildēt

Tāpēc saku ka ABS močiem būtu obligāts. Bet tu jau apstiprināji ko teicu, virsraksts neatbilst video.

Motopele 28.aprīlis 2020 9:02

0 0 Atbildēt

Krekliņš, iešļūcenes, džīnas = kārtīgs motociklists!

Motorolleristas, kas brauca aiz Moptociklista paspēja gan apstāties, gan paskatīties, kas ar moitociklistu noticis!

Pļurkt 28.aprīlis 2020 16:39

0 0 Atbildēt

Dzer mazāk, nu bet ja dzer, tad vismaz uzkod!

Āzija 28.aprīlis 2020 9:10

2 2 Atbildēt

Āzijā brauc mazliet pēc citiem noteikumiem, kā pierasts Eiropā. Āzijā pirmais un galvenais likums ir tāds, ka tu atbildi par to, kas tev notiek priekšā. Tieši priekšā, nevis sānos vai aizmugurē. Tur šoferis uztaurēs pirms nepārredzama līkuma vai krustojuma, lai visi zina, ka viņš brauc. Ja neapstājies un uzbrauci kādam vai kaut kam virsū, tu esi vainīgs. Tāpēc arī viņi tik smuki var izbraukt priekš eiropieša neizbraucamus krustojumus(priekšstatam var apskatīt video iekš youtube ar satiksmi Džakartā). Pēc Āzijas izpratnes šoreiz nolohojās motociklists un vēl dabūs no policista ar bambusa nūju pa muguru.

Un ja vērtē pēc Eiropas noteikumime, tad no kā tiek secināts, ka mocim galvenais ceļš? Zīmes par to neliecina, jo toyotai nav dodiet ceļu zīme un nekur neredz zīmi "galvenais ceļš". Ja pavēro satiksmes virzienu, tad redzams, ka satiksme notiek kā "Anglijā" un labās rokas likums te nestrādās, bet kreisās rokas likums.

Palaidniex 28.aprīlis 2020 17:59

0 0 Atbildēt

Par “kreisās” rokas likumu gan esi krietni sapinies!

Anglijā ir tāds pats LABĀS rokas likums. Un tas ir daudz “draudzīgāks” turienes kravas busiņu vadītājiem - tā kā sēdi labajā pusē, tad arī labi asos ceļu krustojumos vari labi redzēt “traucēkli” no labās:

www.visitbritainshop.com/world/article...ing-in-the-uk/

The general rule is to give way to traffic approaching from your right unless you are directed to do otherwise by signs, road markings or traffic lights.

Vernons 28.aprīlis 2020 10:04

0 0 Atbildēt

Atrašanās uz galvenā ceļa nedod tiesības pārkāpt ātruma limitu! Tas par tām tiesībām paļauties!

Pļurkt 28.aprīlis 2020 16:35

0 0 Atbildēt

Kurā vietā tu tur saredzēji ātruma limita pārkāpšanu?????

Vernons 28.aprīlis 2020 18:37

0 0 Atbildēt

Un kāpēc ne?

Rr19 28.aprīlis 2020 13:03

0 0 Atbildēt

Paļauties tu drīksti tikai uz to, ka neviens tev uz galvenā ceļa neizbrauks priekšā, brauc, cik ātri gribi.

Vernons 28.aprīlis 2020 18:30

0 0 Atbildēt

200 km/h! Der?

Palaidniex 28.aprīlis 2020 19:18

0 0 Atbildēt

Ar to motoblusu? 200? Nu, nu...

Bet pa priekšu braucejam ir tiesības paļauties, ka tam neviens neelsos pakausī nepietiekamā distancē un subjektīvi nespriedīs, kad tas “drīkstēs vai nedrīkstēs” samazināt ātrumu.

Rr19 28.aprīlis 2020 19:28

0 0 Atbildēt

Der! Par Toyotu lasīji, 200 km/h pa Ulmaņa g., ja tu viņai izlēktu priekšā, kurš būtu vainīgs?

Pļurkt 28.aprīlis 2020 19:55

0 1 Atbildēt

Absolūti viennozīmigi tas kurš izlēca!!

Nejauc apdirsinātāju norādījumus viņu rokas grāmatā kā neizmaksāt kompensāciju ar reāliem CSN, kur nav ieraksta, ka tu drīksti ignorēt zīmes, ja kāds brauc ātrāk kā pienāktos pa galveno ielu vai ceļu!

Vernons 28.aprīlis 2020 20:29

0 4 Atbildēt

Ir pat tiesas sprieums, ja nemaldos, vismaz 20 gadus vecs. Kur vienam, kurš izbrauca uz galvenā ceļa ar 120 km/h ievilka pakaļā! Tiesa par sadursmes izraisīšanu atzina ātruma pārkāpēju. Sākotnēji vainoja to kurš izbrauca no sānceļa. Bet CSL 19. pants "Pienākumi un tiesības", 1., 3. un 4. punkti šodien noteikti noliktu visu pa vietām.

Pļurkt 29.aprīlis 2020 7:05

2 0 Atbildēt

Tev jau bija laiks zināt, ka ieplēsa sānos vai ieplēsa pakaļā ir kardināli atšķirīgas lietas!!

Vernons 29.aprīlis 2020 8:56

0 3 Atbildēt

Kādi bija notikuma apstākļi? No Slokas "Kurši" veikala, pa labi uz Soku autobusam priekšā izgrieza Golfiņš. Ātrums 70. Ceļa zīme 70! No trieciena pa pakaļu Golfiņš ielidoja pa labi krūmos. Neredzēja autobusu!!!

Pļurkt 29.aprīlis 2020 9:50

5 2 Atbildēt

Vernon, atšujies ar savu diršanu!

Rr19 28.aprīlis 2020 21:53

5 1 Atbildēt

Vispirms ir jāpierāda,ka bija 120,tad abpusēji vēl var saprast,tad tam,ir bijis labs advokāts. Kādu gadu atpakaļ internetā bija raksts par smago,kurš uz Rīgas apvedceļa izlīda priekšā vieglajam, smagā šoferis arī balstījās uz to,ka vieglais ātrumu pārsniedzis.Izmeklētājs pateica,nav svarīgi,cik viņš brauca,smagā šoferi atdzina par vainīgu.

Vernons 29.aprīlis 2020 8:51

0 0 Atbildēt

CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem katrā konkrētā ceļa posmā! CSL 19. panta 4. punkts.

Jālasa tiesas spriedums. Kas tur rakstīts?

imzz 29.aprīlis 2020 10:13

1 0 Atbildēt

Varēja mierīgi nekrist. Mocists domāja, ka auto nebremzēs nemaz, tāpēc nokrita "priekšsavlaicīgi". Pēc trajektorijas viņš nobrauktu auto gar purnu.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.