Visi komentāri - "Volkswagen" modernizējis "Sharan" (+ foto)

"Volkswagen" modernizējis "Sharan" (+ foto) 8

 

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 19.februāris 2015 8:39

"Volkswagen" modernizējis otrās paaudzes "Sharan" izskatu un salona iekārtojumu, pievienojis jaunas palīgsistēmas un aprīkojuma ekstras.

Feislifta programmas ietvaros "Sharan" ticis pie jauniem gaismas diožu lukturiem aizmugurē un jauna dizaina 16 collu alumīnija diskiem, bet virsbūves krāsu izvēlei pievienoti "Hudson Blue Metallic" un "Crimson Red Metallic" toņi.

Foto: Publicitātes foto

Salonā iepriecina modernāka izskata priekšējais panelis un stūre, bet priekšējie sēdekļi ir ventilējami un regulējami 12 pozīcijās. Sharan tiek piedāvāts multimediju komplekss ar piecu vai 6,5 collu skārienjutīgu ekrānu, navigāciju un atbalstu "Google Android Auto"/"Apple CarPlay" sistēmām.

Foto: Publicitātes foto

Pirmoreiz modeļa vēsturē pieejama adaptīvā kruīza kontrole, sistēmas, kas uzmana kustību aklajā zonā un brīdina par iespējamo sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli. "Sharan" salonu var viegli transformēt un pārveidot par transportlīdzekli ar piecām, sešām vai septiņām sēdvietām. Otro un trešo sēdekļu rindu var viegli nolocīt, lai paplašinātu kravas telpu, turklāt otro rindu var pārbīdīt garenvirzienā un regulēt atzveltnes 20 grādu diapazonā.

Foto: Publicitātes foto

"Sharan" motoru klāstā būs divi benzīna turbo agregāti ar 1,4 un 2,0 litru tilpumu (150, 220 ZS), kā arī trīs 2,0 litru dīzeļi ar 115, 150 un 184 ZS jaudu. Motori var strādāt tandēmā ar sešu pakāpju manuālo vai DSG dubultā sajūga transmisiju, bet 150 ZS jaudīgo dīzeļa motoru varēs kombinēt ar 4Motion pilnpiedziņu.    

Vācijā modernizēto "Sharan" varēs nopirkt jau aprīlī, citos tirgos - dažus mēnešus vēlāk. Cena - sākot no EUR 31 475.

Foto: Publicitātes foto

 
Visi komentāri
 
LMT 19.februāris 2015 9:12
6 2 Atbildēt

Bez odziņans...

ivarello 19.februāris 2015 10:55
1 7 Atbildēt

odziņa ir braukšanas komfortā. Pats braucu ar pirmo sharan dīzelīti un priecājos.

fane 19.februāris 2015 12:02
3 1 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu,es braucu ar trešo dīzelīti un arī priecājos

ak 19.februāris 2015 12:45
0 0 Atbildēt

Piekrītu, bez odziņas. Diezgan daudz sanāk braukt ar Sharan, labs jau ir, kad gari gabali jābrauc. Bet sajūsmu arī neizraisa, vienkārši un neuzkrītoši labs, kad sēžu iekšā. No malas skatoties-tāpat nepatīk. Ērts arī it visā, izņemot beņķus, konkrētāk, pagalvja novietojums ir galīgā d****, galva noliekta pie krūtīm.

kasinsh79 19.februāris 2015 12:43
0 0 Atbildēt

Mani uzrunā jaunais SHARAN. Pagaidām neuzrunā tikai iegādes cena tādā versijā (aprīkojumā), kādu vēlētos :D

Vēl nedaudz mulsina baumas un citu pieredze ar jaunu VW tehnisko neuzticamību. Manai ģimenei tas nebūtu pierasts pēc japāņa absolūtās uzticamības.

feciic 19.februāris 2015 13:15
4 0 Atbildēt

Vizuālais pilnīgi atsit Klarksona teicienu "Šis ir auto, kuru pērk nevis tapēc ka grib bet tapēc ka vajag"

Trendline komplektācijā noteikti pavisam skumīgs izskatās.

r 21.februāris 2015 10:40
0 4 Atbildēt

Tourans ir smukāks un cenas draudzīgākas. Starpība starp abiem ir tikai 30 cm garumā, kas pa lielam nekas nav.

kasinsh79 23.februāris 2015 18:14
3 0 Atbildēt

Tu būsi pārsteigts, bet starpība salonā ir milzīga!

Ja Touran ir uz Golf/Jetta bāzes taisīts auto (tā vajadzētu būt), tad Sharan noteiki ir klasi lielāks.

Identiski kā Ford C-Max un S-Max - mega starpība.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 19

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23

Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk

 

Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune par svarīgākajām ideāla rallista īpašībām

Piedāvājam fragmentu no sporta sarunu šova "eXi" epizodes, kurā autosportisti Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune spriež, kāds būtu ideālais rallija pilots. Sesks arī atklāj, ka bijuši mēģinājumi rallija automašīnā iesēdināt Latvijas basketbola spīdekli Kristapu Porziņģi, taču tas nav izdevies... Lasīt vairāk

 

Līdz 730 km: Volkswagen atklāj piecmetrīgā Ķīnas tirgum paredzētā ID.Unyx 08 sniedzamību 5

Volkswagen Ķīnas tirgū līdz 2027. gadam plāno laist klajā 20 elektrificētus modeļus, par vienu no tiem kļūstot ID Unyx 08 – piecmetrīgam elektriskajam SUV, kas uz konveijera stāsies 2026. gadā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti