Vācijas autobūves kompānija audi pārcels flagmaņa "A8" jaunās paaudzes modeļa startu no 2016.gada uz 2017.gadu. Kavēšanās iemesls – nepieciešamība pilnveidot autopilota tehnoloģijas darbību.
"Audi A8" autonomās braukšanas sistēma spēs pastāvīgi vadīt automobili lielā ātrumā uz ātrgaitas šosejas, manevrēt ceļa sastrēgumos un autostāvvietās.
"Audi" inženieri uzsver, ka viņu izstrādātās tehnoloģijas priekšrocības ir samērā vienkāršā konstrukcija, kas neprasa iejaukšanos stūres iekārtas un bremžu sistēmās. Autopilots veiksmīgi izmēģināts testa braucienos, kur "A8" prototipi bez cilvēka iejaukšanās to darbībā nobraukuši 37 000 kilometru.
"Audi" flagmanis kļūs par pirmo markas modeli, kas iegūs konceptam "Prologue" izmantoto jauno vizuālo noformējumu. Mediji vēsta, ka jaunais "A8" „izstrādāts no nulles” un tiks ražots uz MLB platformas, kas nedaudz modernizētā variantā tiek izmantota jaunās paaudzes "Q7" krosoveram. Sedana dzinēju klāstā būs sešu un astoņu cilindru agregāti, tāpat kā varenais W12, kas tiks modernizēts tā, lai atbilstu Euro-6 normatīviem.
Piebildīsim, ka pie autopilota tehnoloģijas projektiem strādā gandrīz visas lielākās autobūves kompānijas.
Piebildiishu ka jaa visas lielaakaas autobuves kompanijas straadaa pie taa, bet tikai ir taa saucamajaa "iesaceeju liimenii" saliidzinajumaa pret Audi...
Ritīgie neiesācēji, kas pa gadu pagarina startu.
iesācēju līmenis ir tieši Audi attiecībā pret Volvo. ja audi pa šo laiku tik pasējuši autopilotu "palaist" trasē, kur nav neviena šķēršļa, tad volvo redzētie testi jau notiek pilsētā, kur ir citi satiksmes dalībnieki un negaidīti šķēršļi cilvēka veidolā, kas šķērso brauktuvi utt.
Volvo smird pēc suņa sūda