Volkswagen Passat Alltrack maksās 38 850 eiro (+ foto) 11

Foto: Publicitātes foto

iAutolv | 12.jūnijs 2015 8:48

Volkswagen papildinājis vidējās klases modeļa Passat saimi ar visādceļu modifikāciju Alltrack. Pie dīleriem tā nonāks septembra beigās un bāzes versijā ar 2,0 litru TDI 150 ZS dīzeļdzinēju maksās 38 850 eiro.

Foto: Publicitātes foto

No standarta universāla Alltrack modifikācija atšķiras ar plastikāta virsbūves aizsargiem, jauniem bamperiem, kas pieļauj lielākas pārkares un augstāku klīrensu, kas palielināts par 27,5 mm. Aprīkojumā arī sliekšņu uzlikas, alumīnija pedāļi un speciāli sēdekļu pārvalki.

Foto: Publicitātes foto

Alltrack komplektēts ar jaunākās paaudzes Haldex sajūgu, kas pieslēdz aizmugurējos riteņus tad, kad izbuksē priekšējie, starpasu diferenciāli XDS+, Trailer Assist sistēmu, kas palīdz braukt ar piekabi atpakaļgaitā, novietot to garāžā vai stāvvietā. Universāla aprīkojumā ir atpakaļskata kamera, multimediju sistēma ar MirrorLink, Apple CarPlay un Android Auto atbalstu, kā arī vadības elektronika ar Eco, Normal, Sport un Offroad režīmiem. Pēdējais koriģē akseleratora un bremžu pedāļa atbildes reakcijas, pārvietojoties pa sarežģīta profila apvidu vai ceļiem.

Foto: Publicitātes foto

Passat Alltrack sagatavoti pieci dzinēji: divi benzīna motori ar 150 un 220 ZS un trīs dīzeļi ar 150, 190 un 240 ZS. Jaudīgākais benzīna motors un abi jaudīgākie dīzeļi strādā pārī ar sešpakāpju DSG divsajūgu pārnesumkārbu, bet pārējo spēka agregātu sadarbības partneris ir sešu pakāpju manuālā pārnesumkārba.

Iepriekšējās paaudzes Alltrack Foto: Publicitātes foto

Vēl tikai piebildīsim, ka parastais VW Passat Variant universāls Vācijā maksā, sākot no 26 950 eiro (125 ZS benzīns, 6 MK), bet visdārgākais Alltrack - 47 150 eiro (240 ZS benzīns, 7 DSG).

Iepriekšējās paaudzes Alltrack Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

VWfans 12.jūnijs 2015 8:28

2 0 Atbildēt

Ļoti dārgi! Labāk pirkt bāzes versiju par 22-23 tūkst.EUR!!!

money 12.jūnijs 2015 8:48

2 0 Atbildēt

tik lēti, kā Tu raksti, Vācijā nevar nopirkt pat Škoda Superb, kas principā ir tas pats, kur nu vēl Passat

Crankshaft 12.jūnijs 2015 8:50

1 1 Atbildēt

Mja, var piekrist VWfanam, vēl jo virāk tāpēc, ka es laikam

esmu "vecais āzis" un bez 99% to pribambasu varu mierīgi

iztikt ... kā nekā bija savulaik pilnpievada VW Pasāts, ideāls

auto, sevišķi ar dīzeli. :-)))))) Kur tikai ar viņu nevarēja

iebraukt ... UN IZBRAUKT! :-)))))))

a 12.jūnijs 2015 9:14

2 5 Atbildēt

pasātu sevi cienošam cilvēkam gan labāk nepirkt vispār

LMT 12.jūnijs 2015 9:43

0 3 Atbildēt

Reti prātīga doma!

GB12 12.jūnijs 2015 9:22

0 1 Atbildēt

Kāpēc pēdējās 3 bildes ar B7 modeli? Jūs vispār sekojiet līdzi tam, ko publicējiet?

iAutolv 12.jūnijs 2015 10:31

5 0 Atbildēt

Viss ok - tas nozīmē, ka dizaineri nav velti pūlējušies un atšķirt jauno no vecā var. B7 pielikts, lai varētu salīdzināt.

kasinsh79 12.jūnijs 2015 9:49

8 4 Atbildēt

Teiksim tā, esmu izbraucis ar dažādiem jaunajiem PASSAT, tehnika lieliska! Kamēr kalpo... Un man personīgi nav izteikti lielas uzticamības pakāpes VW mūsdienās.

Un jā, absolūti anormāla cena labi aprīkotam (esmu no tiem, kuri nekad nepirks bāzīti) auto.

GB12 12.jūnijs 2015 12:35

0 1 Atbildēt

Man tās nav vispār. Kaut gan, kā tu saki, jā - tehnika ir super.

seller 12.jūnijs 2015 16:45

1 1 Atbildēt

Ļoti dārgi! Labāk pirkt bāzes versiju par 22-23 tūkst.EUR!!!

--------------------------------------

Nu vispār līdz 30.06. sadarbībā ar uniliizingu, jauno pasaat piedāvā par aptuveni 18150 EUR, kas ir Škoda Octavia cena.

kasinsh79 12.jūnijs 2015 18:06

0 0 Atbildēt

Ja kādam reāla interese, vismaz labas cenas un tā kā "treknajos gados" - var paņemt operlīzē bez pirmās iemaksas :D ŠOVAKAR!

www.mollerautolidosta.lv/

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.