Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" ceturtdien paziņoja, ka veic pārbaudes vairākiem citiem dīzeļdzinējiem, lai noskaidrotu, vai arī tie nav aprīkoti ar programmatūru, kas falsificē kaitīgo izmešu datus.
Ja šajos dzinējos šīs programmatūras tiks atklātas, tad uzņēmums varētu būt spiests palielināt atsaukšanai paredzēto automašīnu skaitu.
"Volkswagen" septembra beigās izraisīja globālu skandālu, kad uzņēmums atzina, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrētu dīzeļdzinēju tipu, kuriem uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.
Šis skandāls ietekmējis EA 189 dzinējus, kas izstrādāti saskaņā ar "Euro 5" izmešu standartu.
Programmatūra ieslēdz izmešu kontroli, kad tā konstatē, ka automašīnai tiek veiktas pārbaudes. Kontrole tiek izslēgta, kad automašīna piedalās satiksmē, tādējādi ļaujot tai radīt palielinātu izmešu apjomu.
"Volkswagen" norāda, ka uzņēmums sācis pārbaudīt arī EA 288 dzinēju vecākas versijas, taču Eiropā pārdotās versijas nav ietekmētas.
Es neesmu pārliecināts, bet, manuprāt. ja jau šāda programmatūra ir pieejama, vai gala beigās nevajadzētu krist krāgā visiem zīmoliem? A to liekas, ka ir atrasts viens grēkāzis un pārējie ir svēti. Neaizstāvu tagad šo zīmolu, bet nu kaut vai principa pēc... Kaut kā liekas, ka to ''ļaundaru'' ir krietni vairāk, kā tikai ''Volkswagen''...
Programmatūru piegādāja BOSCH tā kā pasūtītāju netrūkst, ja jau tāda tika izstrādāta.