Zviedrs Mikaels Kjelmans nodemonstrējis sava velomobiļa prototipu, ko veiksmes gadījumā cer attīstīt par ražošanas projektu.
Par PodRide nosauktais transportlīdzeklis ir četrriteņu velobaiks, kas pārvilkts ar automobilim līdzīgu, ūdensizturīgu auduma „virsbūvi.” Papildinot konstrukciju ar lukturiem priekšpusē un aizmugurē, efektīgiem riteņu diskiem, iebūvējot iekšpusē ērtāku sēdekli un apsildes sistēmu pret logu aizsalšanu, autoram izdevies panākt to, kas bija izvirzīts projekta pamatā – ērtāku un komfortablāku pārvietošanos nemīlīgajos Skandināvijas apstākļos ar vienkāršu, veselīgu, videi draudzīgu un izmaksās pieņemamu braucamrīku. PodRide ir arī neliels bagāžas nodalījums, ventilācijas sistēma un atverams vējstikls.
Kjelmans padomājis arī par tiem, kuriem nepatīk mīt pedāļus un izmantot savu muskuļu spēku. Tādā gadījumā PodRide var aprīkot ar 250 vatu elektromotoru no parastā e-bike. Motors palielina konstrukcijas svaru par 70 kg, toties tad PodRide var sasniegt maksimālo ātrumu 25 km/h un bez uzlādēšanas nobraukt aptuveni 60 km. Pie plusiem jāpieskaita kompaktie izmēri un mazais apgriešanās rādiuss, kas īpaši noderīgi var izrādīties pilsētu centros vai meklējot stāvvietu.
Cik zvaigznītes Euro NCAP?
pa veloceliņiem vai tad vajag?