Vācijas autobūves kompānija "Porsche" publicējusi video, kurā parādīta "911" modeļa evolūcija, sākot no pirmā eksemplāra 1964.gadā līdz pat pirmajam miljonam, kas tika sasniegts šā gada maijā.
Video atzīmēts, ka pirmās paaudzes modelis (1964.-1973.gads) tika izlaists 111 995 vienībās, bet 500 000 eksemplāru "Porsche 911" sasniedz reizē ar paaudzi, kurai piešķirts rūpnīcas indekss „996” (1998.-2005.gads). Šīs paaudzes dzīves cikla beigās klientiem bija nogādāti jau 618 396 „911” eksemplāru.
Paaudze ar indeksu „991” tiek ražota kopš 2011.gada, 2015.gadā tā piedzīvo modernizāciju, bet 2017.gada maijā tiek izgatavots miljonais eksemplārs.
Par to kļūst "Carrera S" kupeja, kas iegūst īpašu virsbūves krāsojumu, salona noformējumu un 450 Zs jaudīgu trīslitru turbo motoru. Savas turpmākās dienas jubilejas eksemplārs aizvadīs „Porsche” muzejā.
Ja nemainītu auto krāsu, tad tur vien trijiem var saskatīt kādas atšķirības.
Man kautkā šķiet nepareizi par to cenu nepiesaistīt dizaineri. Retro poršs ir OK, tie jaunie ir veci porši.
Atrodi atšķirības starp bmw, audi. Tā taču nabagu komunistiskā Eiropa.
Te galvenais visiem kā zombijiem iesmērēt visu vienādu, turklāt, dārgu, lai varētu apmaksāt bēgļu un bomžu dzīves līmeni. Sociālismā taču pieņemts - ka nav sociālās atšķirības. Kas būs, ja vienam būs liels džips, bet otram polo. Vai vienam skaista mašīna, citam nē. Komunismā visi vienādi.
Visi brauc ar polo, kas izskatās pēc džipa, vai polo, kas neizskatās pēc džipa, bet nedaudz lielāks.
Man gan 911tais tieši ar to patīk, ka saglabā savu sākotnējo stilu. Patiesībā vienīgais no porsche, kas man patīk, pat ļoti.