Japānas autobūves kompānija Honda Eiropas tirgum turpmāk piegādās vienīgi CR-V hibrīdversiju.
Honda negaidīs, kamēr Eiropas Savienība paziņos par pilnīgu atteikšanos no benzīna un dīzeļa dzinējiem, taču noprotot, ka lietas neapturami virzās tieši tādā virzienā, sper pirmo soli pati un Eiropas tirgum piegādās vienīgi populārā krosovera hibrīdversiju.
Sava nodoma realizāciju Honda sāka ar hečbeku Jazz un turpina ar krosoveru CR-V, plānojot klasisko iekšdedzes motoru aizstāšanu ar hibrīda un elektriskajiem dzinējiem līdz 2022.gadam.
Pārmaiņas motoru piedāvājumā nāk līdzi ar nelieliem uzlabojumiem CR-V konstrukcijā. Tas nozīmē, ka CR-V hibrīdversija Eiropas tirgum atšķirsies ar jauna dizaina 18 collu riteņu diskiem, tonētiem stikliem jau bāzes versijā, kā arī cita dizaina priekšējo paneli un durvju iekšpuses paneļiem. Atpazīt hibrīdversiju palīdzēs arī plāksnītes ar uzrakstu e:HEV.
Dārgākās komplektācijas jau bez papildu maksas būs aprīkotas ar bezvadu uzlādes nišu viedtālrunim, bet piekares un stūres iekārtas modernizācija veikta visām versijām.
CR-V Hybrid dzinējspēks būs hibrīdiekārta, kur divlitru benzīna motors kombinēts ar elektromotoru un litija-jonu akumulatoru. Sistēmas kopējā jauda – 212 Zs un 315 Nm.
Honda CR-V Hybrid Lielbritānijā kļūs pieejama jau decembrī par cenu, kas sākas no atzīmes 30 180 mārciņu (32 850 eiro).
Neturbo benzins uz Honda jau tā ir vārgulīgs, hibridiem parasti ir Atkinsons, kas to sačakarē vēl vairāk ...
Un 18 ripuļi standarts ? Kam tad tas īsti vajadzīgs ? uz R17 man ir 65% borts riepai - vienkārši ideals LV "lauku rulzis" ...