Līdzīgi kā Volvo, kas šādu nosacījumu ieviesa 2020.gadā, arī Renault vēlas ierobežot savu jauno modeļu maksimālo ātrumu.
Par šādu nodomu uzņēmuma kopsapulcē piektdien, 23.aprīlī paziņoja Renault šefs Luka de Meo, piebilstot, ka pārmērīgs ātrums ir iemesls trešdaļai letālu autoavāriju.
Saskaņā ar Luka De Meo teikto, Renault tik un tā vēlas aprīkot visus savus transportlīdzekļus ar automātisku ātruma kontroles sistēmu Safety Coach, kas ne tikai ierobežo maksimālo ātrumu, bet ņem vērā ceļa līkumus, profilu, laika apstākļus, vadītāja uzmanību un citus apstākļus.
Šādu sistēmu iegūs gandrīz visi Renault un Dacia markas jaunie automobiļi, tomēr būs arī izņēmumi, piemēram uz sportisko marku Alpine ierobežojums neattieksies, bet jaunais Renault Megane nespēs sasniegt vairāk par 160 km/h. Renault Group sastāvā ietilpst arī AvtoVAZ, taču attiecībā par Safety Coach un šo marku de Meo neizteicās.
Renault savu jauno modeļu maksimālā ātruma ierobežošanu sāks 2022.gadā.
Renault un Volvo eksperti nekonsultējas ar latviešu strādniekiem, kuri domā, ka ātrums nav vainīgs ne legālos gadījumos, ne vispār, avārijās.
Ātrums, kā tāds, valsts iekārtā tomēr pārsvarā ir izdevīgs! Jo tādējādi vairāk naudas ienāk budžetā dēļ lielāka kopējā degvielas patēriņa. Tā ka nemaz neceriet un negaidiet tādu reālu totālu ātruma kontroli pie mums.