Kia pirmais pilnībā elektriskais krosovers EV6 nokārtojis ECE homologācijas procesu, lai rudenī varētu startēt Eiropas tirgū.
Dienvidkorejas autoražotājs Kia varēs piedāvāt savu pirmo pilnībā elektrisko modeli krosoveru EV6 Eiropas tirgū. Zināms, ka automašīna, kas apgādāta ar 77,4 kWh bateriju un aizmugures piedziņu, kombinētā ciklā spēs nobraukt līdz pat 528 kilometriem. Pilsētas satiksmē tam vajadzētu būt par aptuveni 200 kilometriem vairāk, rāda ECE homologācijas rezultāti.
Pilnpiedziņas versijas sniedzamība ir tikai nedaudz mazāka – līdz 506 km.
Gandrīz 4,70 metrus garais Kia krosovers būs pieejams trīs versijās: kā pamata modelis, kā sportiskā stilā noformētais GT-Line un patiešām sportiskais GT. Bāzes modelim ar aizmugurējo riteņu piedziņu ir pieejams arī 58 kWh akumulators, kas apvienots ar 125 kW motoru (170 ZS). Ar lielāku akumulatoru apveltītā aizmugures piedziņas varianta rīcībā 229 ZS, bet pilnpiedziņas modelim pieejami 239 kW (325 ZS). Topmodeļa EV6 GT jauda sasniedz 430 kW (585 ZS).
Standarta režīmā EV6 akumulatoru var ātri uzlādēt gan ar 400, gan ar 800 voltu spriegumu, neprasot papildu komponentus vai adapterus. Visu modeļu variantu akumulatoru ar maksimālo jaudu 239 kW 800 voltu stacijā no 10 līdz 80 procentiem var uzlādēt 18 minūtēs. Kia krosovers var kalpot kā strāvas avots arī ārējām elektriskām ierīcēm.
Pirmās Kia EV6 piegādes ir plānotas rudenī, GT versija sekos nākamā gada ziemā.
tikai nav īsti saprotams, kāpēc atkal ir šis tizlais un visiem vienādais, tipa tesla dizains? Kia bija smuks un atpazīstams tā saucamais tiger nose dizains, kāpēc tagad viss jasacakare un jābūt tikpat garlaicīgam, kā golfam?
Aeroģinamika, ser....