Citroen prezentējis C3 modeļus, kas paredzēti Indijas un Dienvidamerikas tirgum.
Francijas autoražotājs neslēpj, ka redz perspektīvas šajos reģionos, tādēļ nākamo gadu laikā laidīs klajā vismaz trīs modeļus, kas pielāgoti vietējo reģionu specifikai.
Tā arī C3 nav gluži tāds, kā pie mums Eiropā – piemēram, Indijas versija ir nedaudz īsāka par 4 metriem (3,98 m), lai varētu kvalificēties pircējam izdevīgākā cenu klasē, aprīkota ar virsbūves apakšas aizsargiem un apveltīta ar 18 cm klīrensu, kas nepieciešams, lai automobilis pēc iespŗejas mazāk ciestu Indijas ne pārāk kvalitatīvajos ceļos, no kuriem tikai 40 procenti ir ar asfalta segumu.
Līdzīgas izmaiņas arī Dienvidamerikas versijai, kur sānu sliekšņi un priekšējais bamperis pacelti augstāk, lai neskrāpētos pret augstajām apmalēm.
C3 Indijas versija tiks ražota Čenajas pilsētā, bet Dienvidamerikas variants – Brazīlijas Porto Realā.
Dienvidamerikas variants
Viss kā cilvēkiem, klīrenss 18 cm, apakša aizsargāta. Pa mūsu (ne)ceļiem klīrenss varētu būt lielāks kādi 21 cm, ziemā būtu tieši tas kas vajaga. Vēl, ka pilna piedziņa, pavisam forši.s