Krievijā tikai ar trešo mēģinājumu izdodas nosēdināt lidmašīnu, kurai sākās problēmas tikai 10 minūtes pēc pacelšanās no Magadanas lidostas.
Drīz pēc pacelšanās no Magadanas lidmašīna, kas devās uz Novosibirsku, sāka zaudēt augstumu, nokrītot no 4000 m augstumam līdz 1300 metriem, pilotiem izdevās atgūt kontroli pār laineri, taču tad tas atkal sāka krist. 202 pasažieriem un 7 apkalpes locekļiem nācās pārdzīvot dramatiskus mirkļus un milzīgas pārslodzes, līdz pilotiem tikai ar trešo mēģinājumu izdevās nosēdināt lidmašīnu Irkutskas lidostā.
Izvirzīta versija, ka pie vainas varētu būt nekvalitatīvs apledojuma novēršanas šķidrums ar kuru lidaparātu pirms reisa apstrādāja Magadanā.
no tā visu sapratu, ka Magadānas lidostas aprīkojumā ir kvalitatīvais un nekvalitatīvais pretapledošanas līdzeklis. Kļūdas pēc tika izmatots tas, kurš paredzēts darbiniekiem iekšējai lietošanai