Subsīdijas videi draudzīgajiem auto Vācijā līdz 9000 eiro arī nākamgad 8

iAuto | 14.decembris 2021 5:34

Vācijas valdība turpinās atbalstīt videi draudzīgo automobiļu pircējus arī nākamgad, piešķirot viņiem kompensāciju līdz pat 9000 eiro apmērā.

Auto jaunumiem veltītais izdevums Auto-medienportal.net vēsta, ka videi draudzīgo jauno automobiļu pircēji Vācijā tiks subsidēti līdzšinējā līmenī arī nākamgad, par to vakar paziņojis jaunais federālais ekonomikas un klimata aizsardzības ministrs Roberts Habeks.

Tas nozīmē, ka līdz 2023.gada beigām tīri ar elektrību darbināma auto pircējs varēs iegūt atlaidi no kopējās cenas līdz 9000 eiro apmērā, bet Plug-in uzlādējamā hibrīda pircējs – līdz 6750 eiro apmērā.

Jaunā valdība nolēmusi, ka no 2023.gada subsīdiju programma mainīsies – tad būtu jāfinansē tikai tādi transportlīdzekļi, kas patiesi veicina klimata aizsardzību. Galvenokārt tas varētu nozīmēt augstākas prasības spraudņa hibrīdu modeļu klāsta tīri elektriskā režīmā veicamajam attālumam.

Latvijā jaunu elektromobiļu iegādei paredzēts piešķirt atbalstu 4500 eiro apmērā, lietotiem elektromobiļiem un “plug-in” hibrīdiem – 2250 eiro. Valsts atbalsts elektroauto vai hibrīda iegādei būs pieejams no nākamā gada līdz 2023. gada 31. decembrim, vai līdz brīdim, kamēr vēl būs pieejams tam paredzētais finansējums.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Redzēs , cik ilgi to spēs turpināt. Vācijā esot reģistrēti 48 miljoni vieglo pasažieru auto. Ja tā turpinātu, tad vajadzētu: 48 milj. x 9000 = 432 miljardi EUR

0 0 Atbildēt

Iespējams, ka šī ir helikopteru naudas maetode. Vnk veids kā izdalīt līdzekļus sekmīgām (t.i. uz pircēju balsojuma pamata) ražošanām proporcionāli veiksmīgam sniegumam. Un vienlaicīgi tiek veicināts pieprasījums un secīgi eicināta ražošana.

LV šim varētu atbilst subsīdija jaunam mājoklim.

1 0 Atbildēt

Mēs to nezinām, cik ilgi Vācija spēs veikt šādu atbalstu. Jeb Latvija vēl nespēs. Tikai atceros no UK, ka žurnālisti bija tikuši klāt informācijas drumslai, ka tā ir aizņēmusies pirmajā Covid vilnī, ārējo parādu uz 50.gadiem. Tur bija minēts arī cipars. Vēlāk sekoja daži īsi raksti, par nākamajām aizņemšanās epopejām, un kur valsts kredīta atdošanas laiks nupat jau ir aptuveni 100.gadi. Tā lūk...

0 0 Atbildēt

Monetārajai politikai ar konstantu inflāciju ir tā priekšrocība ( no valdību viedokļa ) , ka tā "noēd" arī valsts parādus. Piem. pie konstantas 4% inflācijas gadā naudas , tātad, arī parāda vērtība, ciparu izteiksmē, protams, samazināsies apm. 7 reizes.

0 0 Atbildēt

Šī ir noinflēšana. Pamatā intervences tiek veiktas sektorā ar lielāko plecu - t.i. ar labāko grūdienu ekonomikai. Attiecīgi pareizi pagrūžot ekonomiku, IKP pieaugums ievērojami palielina noinflēšanas efektu.

0 1 Atbildēt

"Pamatā intervences tiek veiktas sektorā ar lielāko plecu - t.i. ar labāko grūdienu ekonomikai."

Diez vai par tādām var uzskatīt patlaban modē esošās un sagaidāmās intervences ražošanas un patēriņa atzaļošanai klimata vārdā.

0 0 Atbildēt

Ja tirgus pieprasīs (vai būs spiests pieprasīt) atzaļotas preces, tad viss pareizi. No tāda tirgus viedokļa tā atzaļošana izskatās kā Indijas sasniegšana ar kuģi - atklāts ir, tirgus potenciāls milzīgs. Paliek tikai jautājums vai matroži pa ceļam nenoēdīs visu efektu

0 0 Atbildēt

t.i. 7X 50 gadu laikā

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Pirmais brauciens ar jauno Toyota Hilux. Būs arī 100 % elektrisks (+ VIDEO) 1

Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk

Liepājā testa laikā vēja turbīnai nolūzt spārns; incidentu izmeklēs turbīnu ražotājs "Nordex" (+ VIDEO) 10

SIA "Rapsoil" vēja parka būvniecības objektā Liepājā trešdien notikušo incidentu, kurā nolūza un nokrita vienas vēja turbīnas spārns, izmeklēs starptautiskais turbīnu ražotājs "Nordex", aģentūru LETA informēja "Rapsoil" Komunikācijas daļas vadītājs Pauļus Ugjanskis. Lasīt vairāk

Lēnām, bet virzās: kas notiek ar Rail Baltica būvi Igaunijā un Latvijā (+ VIDEO)

Spriežot pēc tehnikas vienību iesaistes, uz ātru projekta virzību nav ko cerēt, tomēr darbs notiek un Rail Baltica aprises palēnām iezīmējas gan Igaunijā (straujāk), gan arī Latvijā (gausāk). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti