Volkswagen un dīzeļgeita - kas īsti notika? (+ VIDEO) 14

iAuto | 7.janvāris 2022 14:03

Viens no skaļākajiem krāpšanas gadījumiem Vācijas rūpniecības vēsturē. Kurš zināja par manipulācijām ar Volkswagen dīzeļdzinēju izmešiem un kādā mērā bija iesaistīts?

2015. gada septembrī ASV varas iestādes atklāja, ka VW ir pārdevis dīzeļdzinēja automašīnas, kas aprīkotas ar programmatūru, kas izstrādāta tā, lai uzlabotu izmešu rezultātus dzinēju testēšanas laikā. Vēlāk VW atzina, ka visā pasaulē tika ietekmēti miljoniem transportlīdzekļu. ASV uzņēmums samaksāja soda naudas miljardu apmērā, bet diviem bijušajiem darbiniekiem tika piespriests ilgstošs cietumsods.

Vācijā tieslietu sistēmas dzirnas malušas lēnāk. Taču tagad bijušajam izpilddirektoram Martinam Vinterkornam un četriem citiem bijušajiem vadošajiem darbiniekiem ir izvirzītas kriminālapsūdzības, uz izmeklēšanu tiek saukti vēl 90 bijušie darbinieki. Kādu lomu šajā afērā spēlēja Vinterkorns? Cik daudz viņš zināja? Un, galvenais, kā tik daudzi profesionāli inženieri, kas strādā globālā līdera labā, pēkšņi varēja saskarties ar apsūdzībām par likuma pārkāpšanu?

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

ASV varasiestādes atklāja to, ko VW bija jau pirms viņiem atklājis.Visapkārt tikdaudz Lohu ,kā nekad agrāk.Pat ēka līdzīga kā meža/parkā.

0 3 Atbildēt

Cik tev Putins par to ir samaksājis?

0 0 Atbildēt

-uzzvani viņam no rīta, saki ka no manis un ka vēlies viņu tā kārtīgi paņemt/priekšā

5 0 Atbildēt

Ja nevar uztaisīt labu dzinēju, tad kāpēc bija tā jākrāpjas?

Tagad dara to pašu ar elektroauto nobraukto km daudzumu.

0 0 Atbildēt

Nu dzinējs jau ir labs, vienkārši pilnīgi nepareizi un neadekvāti asv standarti. Visu viņi pareizi izdarīja, gribēja no Eiropas iekarot tirgu, bet amīši savu tirgu sargā.. padomā cik uzņēmumiem no jebkuras indistrijas ir izdevies iegūt kaut kādu daļu tur

0 0 Atbildēt

ASV standardi viņam vainīgi

1 0 Atbildēt

Tapec ka amerikaņiem nav dīzeļu, tapec izdamaja taisit hibrīdus, kas pie normālas gazes pedaļa spadīšanas rīj pat vairāk , bet eiropas dīzeļus izslēdza ar izmešiem, kas tiem pacēla cenu par hibrīda līmeni.

Bet par to ka pa visu pārējo pasauli stradaja VW stratēģija zināja visi ražotāji un darīja to pašu, jo pec vw geitas sākās geitas visiem pārējiem ražotājiem tikai ne tik skaļas.

Amīši nosargāja savu tirgu un panāca ka var pārdod dārgākas mašīnas neka pirms hibrīdēras un tās pirks uz nebēdu.

0 0 Atbildēt

Tauta runā, ka programmatūru identificēja un nostu''ija Toyota, jo VW ar saviem dīzeļiem ieradās ar tekstu "lētāks kā Prius, tas pats patēriņš"

4 5 Atbildēt

Varbūt pēc gadiem lasīsim virsrakstus "Pfizer un kovidgeita"?

2 1 Atbildēt

Man VW ar Common Rail degvielas padevi. Nevaru iedomāties, ko vēl labāku var izveidot! Degvielas ekonomija salīdzinot ar citiem motoriem vērā ņemama. Var tikai izdarīt vien sliktāk, jo ar 4,2 litri uz 100 km Pasātam ir gana labi!

2 0 Atbildēt

Te nu jāpiekrīt, un dinamika ar griezes momentu ikdienas braucējam arī lieliska.

0 0 Atbildēt

Ko labāku var izveidot? Deviņdesmito gadu sūkņa motoru. Spēj visu to pašu ko tavs CR motors, ja ne standartā, tad pēc zināmām konfigurācijas izmaiņām noteikti, kūp bišķi vairāk, toties ekspluatācijā daudz lētāks un uzticamāks.

1 2 Atbildēt

VW 3 litrinieks ar ķēdi pie spararata ir totālākais sūds, ķēde pat garantiju neizvelk. Ripo, vadās gan forši, tas tiesa. Nekad vairs nepirkšu neko no VW grupas. Buss rusē, kārba lūzt, motors mēsls. Busu izmantoju kā gargabalnieku Vācijā. Lieliskā gaita un komforts to, sorry, neatsver. VW ir pazaudējis uzticamību.

0 2 Atbildēt

-ķēde nevelk,hmm.. ap kaklu nēēsi mēģinājis aptīt?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 6

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti