Visi komentāri - Volkswagen un dīzeļgeita - kas īsti notika? (+ VIDEO)

Volkswagen un dīzeļgeita - kas īsti notika? (+ VIDEO) 14

 
iAuto | 7.janvāris 2022 14:03

Viens no skaļākajiem krāpšanas gadījumiem Vācijas rūpniecības vēsturē. Kurš zināja par manipulācijām ar Volkswagen dīzeļdzinēju izmešiem un kādā mērā bija iesaistīts?

2015. gada septembrī ASV varas iestādes atklāja, ka VW ir pārdevis dīzeļdzinēja automašīnas, kas aprīkotas ar programmatūru, kas izstrādāta tā, lai uzlabotu izmešu rezultātus dzinēju testēšanas laikā. Vēlāk VW atzina, ka visā pasaulē tika ietekmēti miljoniem transportlīdzekļu. ASV uzņēmums samaksāja soda naudas miljardu apmērā, bet diviem bijušajiem darbiniekiem tika piespriests ilgstošs cietumsods.

Vācijā tieslietu sistēmas dzirnas malušas lēnāk. Taču tagad bijušajam izpilddirektoram Martinam Vinterkornam un četriem citiem bijušajiem vadošajiem darbiniekiem ir izvirzītas kriminālapsūdzības, uz izmeklēšanu tiek saukti vēl 90 bijušie darbinieki. Kādu lomu šajā afērā spēlēja Vinterkorns? Cik daudz viņš zināja? Un, galvenais, kā tik daudzi profesionāli inženieri, kas strādā globālā līdera labā, pēkšņi varēja saskarties ar apsūdzībām par likuma pārkāpšanu?

 
Visi komentāri
 
650 7.janvāris 2022 14:37
2 1 Atbildēt

ASV varasiestādes atklāja to, ko VW bija jau pirms viņiem atklājis.Visapkārt tikdaudz Lohu ,kā nekad agrāk.Pat ēka līdzīga kā meža/parkā.

msh 7.janvāris 2022 15:35
0 3 Atbildēt

Cik tev Putins par to ir samaksājis?

650 8.janvāris 2022 3:04
0 0 Atbildēt

-uzzvani viņam no rīta, saki ka no manis un ka vēlies viņu tā kārtīgi paņemt/priekšā

Onsis 7.janvāris 2022 15:15
5 0 Atbildēt

Ja nevar uztaisīt labu dzinēju, tad kāpēc bija tā jākrāpjas?

Tagad dara to pašu ar elektroauto nobraukto km daudzumu.

Gt-y 7.janvāris 2022 17:51
0 0 Atbildēt

Nu dzinējs jau ir labs, vienkārši pilnīgi nepareizi un neadekvāti asv standarti. Visu viņi pareizi izdarīja, gribēja no Eiropas iekarot tirgu, bet amīši savu tirgu sargā.. padomā cik uzņēmumiem no jebkuras indistrijas ir izdevies iegūt kaut kādu daļu tur

ezis711 7.janvāris 2022 18:56
0 0 Atbildēt

ASV standardi viņam vainīgi

Leščinskis 7.janvāris 2022 23:20
1 0 Atbildēt

Tapec ka amerikaņiem nav dīzeļu, tapec izdamaja taisit hibrīdus, kas pie normālas gazes pedaļa spadīšanas rīj pat vairāk , bet eiropas dīzeļus izslēdza ar izmešiem, kas tiem pacēla cenu par hibrīda līmeni.

Bet par to ka pa visu pārējo pasauli stradaja VW stratēģija zināja visi ražotāji un darīja to pašu, jo pec vw geitas sākās geitas visiem pārējiem ražotājiem tikai ne tik skaļas.

Amīši nosargāja savu tirgu un panāca ka var pārdod dārgākas mašīnas neka pirms hibrīdēras un tās pirks uz nebēdu.

eidis 8.janvāris 2022 1:59
0 0 Atbildēt

Tauta runā, ka programmatūru identificēja un nostu''ija Toyota, jo VW ar saviem dīzeļiem ieradās ar tekstu "lētāks kā Prius, tas pats patēriņš"

janka 7.janvāris 2022 16:30
4 5 Atbildēt

Varbūt pēc gadiem lasīsim virsrakstus "Pfizer un kovidgeita"?

Vernons 7.janvāris 2022 19:56
2 1 Atbildēt

Man VW ar Common Rail degvielas padevi. Nevaru iedomāties, ko vēl labāku var izveidot! Degvielas ekonomija salīdzinot ar citiem motoriem vērā ņemama. Var tikai izdarīt vien sliktāk, jo ar 4,2 litri uz 100 km Pasātam ir gana labi!

ZZZZ 7.janvāris 2022 21:01
2 0 Atbildēt

Te nu jāpiekrīt, un dinamika ar griezes momentu ikdienas braucējam arī lieliska.

msh 8.janvāris 2022 15:27
0 0 Atbildēt

Ko labāku var izveidot? Deviņdesmito gadu sūkņa motoru. Spēj visu to pašu ko tavs CR motors, ja ne standartā, tad pēc zināmām konfigurācijas izmaiņām noteikti, kūp bišķi vairāk, toties ekspluatācijā daudz lētāks un uzticamāks.

Mana pieredze 7.janvāris 2022 21:32
1 2 Atbildēt

VW 3 litrinieks ar ķēdi pie spararata ir totālākais sūds, ķēde pat garantiju neizvelk. Ripo, vadās gan forši, tas tiesa. Nekad vairs nepirkšu neko no VW grupas. Buss rusē, kārba lūzt, motors mēsls. Busu izmantoju kā gargabalnieku Vācijā. Lieliskā gaita un komforts to, sorry, neatsver. VW ir pazaudējis uzticamību.

650 8.janvāris 2022 3:06
0 2 Atbildēt

-ķēde nevelk,hmm.. ap kaklu nēēsi mēģinājis aptīt?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 24

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 

351 211 eiro: Porsche gatavo kolekciju modeli par godu Ferdinandam Aleksandram Porše (+ FOTO) 2

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche paziņojis par jaunu īpašo modeli, kas tiks saražots 90 vienībās un piedāvāts kolekcionāriem par nedaudz vairāk kā 350 000 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti