50 kilometri ar elektrību - Ford iepazīstina ar jauno Ranger PHEV (+ FOTO) 1

Foto: Ford

iAuto | 17.septembris 2024 10:01

IAA Transportation izstādē Hanoverē Ford prezentējis pikapa Ranger uzlādējamo hibrīdversiju (PHEV), kas ar elektrību spēj nobraukt līdz 50 kilometriem.

Ford Ranger PHEV ir gaidīts papildinājums Eiropas populārāko pikapu klāstā. Šis modelis apvieno 2,3 litru EcoBoost turbo benzīna dzinēju ar 75 kW elektromotoru un 11,8 kWh vilces akumulatoru, kas nodrošina kopējo sistēmas jaudu ar 279 ZS (205 kW) un 690 Nm griezes momentu. Salīdzinot ar V6 turbodīzeļa versiju (240 ZS), šis hibrīda modelis piedāvā lielāku jaudu un efektivitāti.

Elektriskā režīmā Ranger PHEV spēj nobraukt aptuveni 50 kilometrus, turkāt tā akumulators nodrošina iespēju izmantot līdz 6,9 kW elektroenerģijas divvirzienu uzlādei, kas ļauj barot dažādas elektroierīces. Tā ir īpaši noderīga funkcija darbam un atpūtai.

XLT komplektācijā Ranger PHEV cena Vācijā sākas no atzīmes 53 181 eiro, Wildtrak komplektācija maksās vismaz 62 225 eiro, bet par ekskluzīvo Stormtrak versiju, kas izceļas ar Chill Grey krāsu, regulējamiem sporta drošības stieņiem un luksusa interjeru nāksies izdot apaļus 69 000 eiro.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Diez to vilces akumulātoru ražo Vilcē vai Kroņaaucē? Kad diez iznāks vērpes un/vai stiepes akumulātori? Suuda 69kilo euro, chill, PHE..

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti