Reizē ar XC60 pie uzlabotas Plug-in versijas tiek arī flagmanis XC90, kas tāpat kā mazākais brālis, varēs lepoties ar krietni lielāku veikumu elektriskajā režīmā.
Uzlabotajā variantā XC90 tiek aprīkots ar modernizētu T8 AWD spēka iekārtu, kur 2,0 litru četrcilindru benzīna dzinējs strādā apvienojumā ar elektromotoru un visu riteņu piedziņu. Sistēmas kopējā jauda sasniedz līdz 461 ZS un no 0 līdz 100 km/h automobilis spēj paātrināties 5,2 sekundēs. Galvenais jaunievedums ir 41,2 kWh (37,9 kWh netto, iepriekš 19 kWh) baterija, kas nodrošinās līdz 164 km (iepriekš 62 km) elektriskā režīmā. Savukārt kopējais attālums, ko XC90 uzlādējamais hibrīds varēs veikt, ņemot vērā pilnībā piepildītu 68 l degvielas tvertni, būs līdz 1100 kilometriem.
Ražotājs uzlabojis arī uzlādes iespējas, nodrošinot maksimālo maiņstrāvas jaudu 11 kW apmērā (iepriekš – 6,4 kW). Tas ļauj pilnībā uzlādēt izlādējušos akumulatoru aptuveni četru stundu laikā.
Zināms, ka Vācijā XC90 T8 Plug-in hibrīda sākumcena būs 90 990 eiro, kas par 2000 eiro vairāk nekā prasīja pirms modernizācijas.
Foto: Volvo
Foto: Volvo
Foto: Volvo
Foto: Volvo
nu tātad volvo xc60 brauc ar elektrību tālāk - 200km
Svars - tā varētu būt atbilde. Likt vēl lielāku bateriju šim begemotam, lai uzaudzētu vēl lielāku svaru?