Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā.
Kā vēsta preses materiāli, Volkswagen ID.3 GTI būs jaudīgākais sērijveida GTI modeļa vēsturē — tas iegūs aizmugures riteņu piedziņu ar 240 kW jeb 326 ZS jaudu. 100 km/h ar standarta Launch Control tam pa spēkam 5,6 sekundēs, maksimālais griezes moments sasniedz 545 Nm, bet elektroniski ierobežotais maksimālais ātrums ir 200 km/h.
ID.3 GTI aprīkots ar litija jonu akumulatoru, kura neto enerģijas ietilpība ir 79 kWh. To iespējams uzlādēt ar jaudu līdz 183 kW, bet sniedzamība bez papildu uzlādes - līdz pat 600 kilometriem.
Salonā GTI noskaņu akcentē sporta stūre ar sarkanu atzīmi 12 stundu pozīcijā un sarkana josla, kas stiepjas visā instrumentu paneļa platumā. Sporta sēdekļu „Superclark” raksts ir mūsdienīga interpretācija par klasisko rūtaino apdari, kas pirmo reizi parādījās 1976. gada Golf GTI. Vadītājam būs pieejami „Eco”, „Comfort”, „Sport” un „Individual” braukšanas režīmi, kā arī īpašs „GTI” režīms.
Virsbūvei Volkswagen piedāvās piecas krāsas, tostarp klasisko Tornado Red jeb Tornadorot, bet sportisko raksturu papildina DCC sporta balstiekārta un 20 collu vieglmetāla diski.
Tādējādi ID.3 GTI apvieno GTI modeļiem raksturīgo sportisko noskaņu ar pilnībā elektrisku piedziņu, vienlaikus kļūstot par jaudīgāko sērijveida GTI līdz šim.
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Foto: Volkswagen
Gandrīz vai skaists. Cena? - jādomā, ka tuvu 60 000.
Parasts mūsdienu auto. Apaļīgs bučmūlītis. Ja neredz gti bļembas, tad nav pat aizdomu.
Protams, ka skries kā dundurs ar salmu pakaļā. Un otrie, trešie īpašnieki ceps rakstus par nekaunīgajiem radariem, kas uzglūn autobūves leģendas tradīciju turpinātājam.