Kāpēc ASV kravas vilcienu bizness ir tik daudz sekmīgāks nekā pasažieru pārvadājumi (+ VIDEO) 6

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 24.februāris 2022 5:47

ASV atpaliek no pārējās pasaules pasažieru pārvadājumos, taču attiecībā uz kravas vilcienu biznesu, ASV dominē.

Saskaņā ar Amerikas Dzelzceļu asociācijas datiem, ASV kravu dzelzceļa tīkls apkalpo vairāk nekā 140 000 jūdžu privātu sliežu ceļu visos štatos, izņemot Havaju salas. Tas pārvieto vienu trešdaļu no visa ASV eksporta un aptuveni 40% no tālsatiksmes kravu apjoma.

Tas tieši konkurē ar kravu pārvadājumu nozari, preču pārvietošanā valsts mērogā. Piegādā visu, sākot no oglēm līdz automašīnām un beidzot ar ķīmiskām vielām. Un, pieaugot e-komercijas uzņēmumiem, piemēram, Amazon, vilcieni arvien vairāk pārvieto arī patēriņa preces.

Ir septiņi galvenie kravu dzelzceļi, kas savieno Ziemeļameriku. Rietumos dominē Union Pacific un BNSF. CSX un Norfolk Southern ir galvenie austrumu krasta operatori, savukārt Kansas City Southern, kā arī Kanādas Klusā okeāna un Kanādas nacionālie maršruti kursē uz ziemeļiem un dienvidiem. Amtrak, kas ir Amerikas Savienoto Valstu pasažieru pakalpojums, pieder tikai 3% valsts dzelzceļa.

2019. gadā piecu lielāko ASV dzelzceļu kopējie darbības ieņēmumi bija vairāk nekā 71 miljards dolāru.

Taču kravu pārvadājumu dzelzceļa nozares panākumi nav bijuši bez problēmām. Nozare ir tikusi galā ar tādiem izaicinājumiem kā bankroti, pieprasījuma trūkums pēc oglēm un nesenajiem piegāžu ķēdes sastrēgumi un zādzību pieaugums. Septiņi labākie operatori, kuriem pieder lielākā daļa sliežu ceļu Ziemeļamerikā, arī tiek kritizēti par savu ietekmi uz dzelzceļa nozari.

 

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
WALA 24.februāris 2022 9:56
2 1 Atbildēt

Ak dievs kas par tukšu muldēšanu, ASV ir visas precīzi tās pašas problēmas kas LV, tik amīšos visas līnijas kas nes zaudējumus klapē nafig ciet jo ātrāk jo labāk, un cita starpā dzelzceļa pārvadātājiem neiet daudz vieglāk, kā furgoniem/sedlvilcējiem, konkurence liela, infrastruktūra sūdīga, daudz darbinieku laiž vaļā, attiecīgi sliežu ceļi netiek pienācīgi uzturēti virzienos, kur ved maz, bet nolikvidēt nevar utml.

Gan jau ka ja ņem vērā inflāciju, tad IMO dzelzceļš mūsdienās pelna daydz sūdīgāk kā 50 vai 60-tajos.

imzz 24.februāris 2022 11:41
2 0 Atbildēt

ASV ir visas precīzi tās pašas problēmas kas LV,

Nepavisam. ASV ir ļoti attīstīta iekšzemes aviosatiksme. Tā arī izkonkurē pasažieru dzelzceļu. Esi kādreiz ASV filmā vai TV šovā redzējis, ka kāds dodas uz staciju un pērk biļeti ? Es ne reizi. Visi tur dodas uz lidostu.

imzz 24.februāris 2022 16:44
1 0 Atbildēt

Protams, ka ASV ir abi kopā. Lielākiem attālumiem avioreisi, mazākiem auto. Savukārt, ceļošanai cilvēki bieži izvēlas lēnāku transportu, lai visu varētu labāk apskatīt bez steigas, piem. upes kuģi.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

BMW svin M nodaļas 50. gadu jubileju – īpašs motocikls un M4 kupeja (+ FOTO)

BMW M sportisko automobiļu ražotne šogad svin 50 gadu jubileju, atzīmējot to ar M4 CSL kupejas un motocikla M 1000 RR īpašo versiju. Lasīt vairāk

 

LTAB: Bez derīgas OCTA polises satiksmē joprojām piedalās aptuveni 1,3% transportlīdzekļu

Bez derīgas sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas polises satiksmē joprojām piedalās apmēram 1,3% transportlīdzekļu, aģentūrai LETA pavēstīja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojā (LTAB), atsaucoties uz kampaņas "Ja Tev nav OC/TA - nebrauc!" datiem. Lasīt vairāk

 

Valsts policija kopā ar CSDD veic transportlīdzekļu pārbaudes – trīs dienu laikā 23 pārkāpumi uz Vidzemes autoceļiem 1

Aizvadītajā nedēļā Valsts policija (VP) sadarbībā ar Ceļu satiksmes drošības direkciju (CSDD) veica transportlīdzekļu pārbaudes – trīs dienu laikā 23 pārkāpumi un 13 anulētas tehniskās apskates. Lasīt vairāk

 

Efektīva braukšana: kā samazināt degvielas rēķinus? 27

Daudzi autovadītāji savus automobiļus izmanto katru dienu, tāpēc ikmēneša rēķins par degvielu vairāku simtu apmērā vairs nav nekāds pārsteigums. Bieži vien cilvēki tērē vairāk līdzekļu degvielai nekā īrei vai pārtikai, un, naftas cenām strauji kāpjot, situācija var kļūt nekontrolējama. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti