TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Japāņu auto par 100 EUR mēnesī (+VIDEO) 25

TV Autoziņas speciāli iAuto | 6.augusts 2020 13:44

Par 109 eiro mēnesī tagad var braukt ar pilnīgi jaunu Mitsubishi Space Star, kas ir ne īsti mazā, ne īsti kompaktā automašīna ar normālu aprīkojumu un piecu gadu garantiju.

 

Jaunais Mitsubishi Space Star ir racionāls pirkums. Kompakts, gana ietilpīgs, moderns aprīkojums, ieskaitot iespēju pasūtināt auto ar variatora tipa automātisko transmisiju. Lepnākais šajā automašīnā, bez šaubām, ir nosaukums.

Mitsubishi Space Star burti aizmugurē mirdz spoži un cēli kā episkā Star Trek seriāla sākuma titri. Bet ar kosmiskiem lielumiem un gabarītiem šim auto nav nekā kopīga. Mitsubishi Space Star atbilstoši nosaukumam šķiet nācis no citas planētas, jo tam nav tuvu mums pazīstamu radinieku. Motori ir tikai atmosfēriskie un maziņi - 1 vai 1,2 litri. Tiem ir trīs cilindri, kas tukšgaitā darbojas ar raksturīgu tuktuka skaņu, un 71 vai 80 zirgspēku jauda. Lielākajam motoram var piekabināt variatoru, taču šis gājiens izmaksā 1100 eiro.

Mitsubishi Space Star ir diezgan labi sagatavots blīvai pilsētas satiksmei. Tam ir vairums aktuālo drošības sistēmu, ieskaitot frontālās sadursmes novēršanas iekārtu. Dārgākajā versijā būs arī LED gaismas, atpakaļskata kamera un drusku lielāki riteņi. Bagāžnieks gan šim ir mazs, toties ar mīkstu polsterējumu apdarināts labāk nekā rumāņu mazcenas Dacia. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

Mitsubishi Space Star 1.2 Invite CVT

+ mudīgs atmosfēriskais dzinējs

+ mūsdienīgs aprīkojums

+ zema bāzes cena

- mazi riteņi un klīrenss

- stūres dziļums neregulējas

- CVT maksā 1100 eiro

Dzinējs: 1193 ccm, R3

Jauda: 80 ZS

Paātrinājums: 13,5 sekundes

Patēriņš: 5,3 l/100 km

 
Visi komentāri
 
anonimikis 6.augusts 2020 13:51
13 6 Atbildēt

Tūlīt veco volviķu un aužu fani, kas forumā vaimanā par čekiem un tosoliem, sāks gvelzt kas ir un kas nav īsts auto.

s 7.augusts 2020 10:05
4 1 Atbildēt

Nu veco aužu un volviķu īpašnieki šeit diez vai uzradīsies. Šeit bieži uzturas nojāteņu īpašnieki. Vecs audis, vai volviķis maksā vai nu tā pat, vai vairāk. Pārējie ir nopisteņi.

Kas attiecās uz šo rakstu, tad jau labāk carguru, vai citybee, nu nejau pirkt tādu kropli? Ok pensis, vai impotents varbūt arī izskata šī auto iegādi. Un kas esi Tu?

HE 6.augusts 2020 15:07
6 6 Atbildēt

Nav vērts , tūlīt būs ID3 pieejams , tiem vismaz ir nākotne pilsētas apstākļos

? 6.augusts 2020 15:12
9 1 Atbildēt

mudacīgs atmosfēriskais dzinējs + CVT kas sagādās pārsteigumu - kā lai nepērk?

... 6.augusts 2020 15:15
10 1 Atbildēt

Nesūdzos par čekiem un tosoliem, bet tomēr pēc sižeta ir daži jautājumi.

Demonstrēja dārgāku versiju, cena ir aprakstīta lētajai versijai. Nav skaidrs, kādas īsti būs kopējās izmaksas: pirmā iemaksa, apdrošināšana, tehniskās apkopes, u.t.t. Kāds īsti būs resurss 1l motoram. Baidos, ka rezultātā izmaksas savāksies krietni lielākas nekā nedaudz lietotām, bet krietni ērtākām mašīnām...

cits bembists 6.augusts 2020 18:22
5 1 Atbildēt

Ha,kāds tur vēl resurs tam dranduļetam! Labi ja tāds līdz 150tk novilks.5.3 litri patēriņš,tas ir degvielas strebeklis.tLabāk nepažēlo kādu litru un vālē s vetjerkom.

Asaris 7.augusts 2020 9:13
2 4 Atbildēt

Pamēģini pie kāda dīlera izbraukt testa braucienā ar bāzes versiju, visur ir ar maksimālo komplektāciju lai tev ar sagribētos visādus nevajadzīgus sūdus.

WALA 7.augusts 2020 12:18
0 0 Atbildēt

Japāņi, Franči un Itāļi ar mazmotoriem ir uz tu jau vairākus gadu desmitus - nekas tur tāds sliktāks kā lielmotoram, kurš regulāri tiek drāzts tikai lielpilsētas korķos nebūs. Attiecīgi pakopjam un mierīgi braucam, te piemērs piedevām ar gāzi:

www.ss.lv/lv/transport/...SeF4SEzwS.html

WALA 7.augusts 2020 12:19
0 0 Atbildēt

Sorry šitas Yaris 1.3 ar 680000 un mainītu motoru.

www.ss.lv/msg/lv/transp...is/bfexxg.html

... 7.augusts 2020 15:26
1 0 Atbildēt

Auto panelī deg daudz brīdinājuma lampiņu, kas tā lietošanu netraucē.

WALA 7.augusts 2020 15:52
0 0 Atbildēt

vai tiešām pie 600K tas tevi izbrinitu uz jebkura vieglā ?

... 7.augusts 2020 17:29
1 0 Atbildēt

Mani tas neizbrīna. Tas liecina tikai par to, ka konkrētais aparāts ir nokauts lūznis un pircēju (ja tāds atradīsies) gaida lielas problēmas...

msh 8.augusts 2020 8:55
1 0 Atbildēt

Jā, mani tas noteikti izbrīnītu. Nu vismaz mašīnai, kuras stāvoklis tiek aprakstīts kā "labā tehniskā stāvoklī" - tādām mašīnām nevienai liekai lampiņai panelī nav jādeg. Gan žetons pārdevējam ka nav tās lampiņas, vai diodes, amputējis...

imzz 6.augusts 2020 16:16
0 0 Atbildēt

Nu, mazi riteņi, mazs klīrenss un neizvelkama stūre nav īsti pozitīvi reklāmas parametri. Protams, ir daudz cilvēku, meitenes un vīrieši ar auguma garumu 1.75 un mazāki, kuriem mazauto ar neizvelkamu stūri ergonomika būs laba diezgan.

msh 8.augusts 2020 8:59
0 0 Atbildēt

Piemirsi vēl arī cilvēkus, kuri ikdienā iztiek bez wannabegonščega regulējuma, un iespējas visu laiku stūri mētāt augšā/lejā lai izkāptu no mašīnas.

Mans personīgais viedoklis par iespēju regulēt stūres attālumu - interesanta bet diezgan nevajadzīga fīča. Es idejiski no tādas neatteiktos [golfam var PnP ielikt kolonnu ar augstuma regulēšanu, bet ne dziļuma], bet vajadzības nav. Atmiņā arī ir palicis padsmit gadu sens gadījums - brālēns iedeva izbraukt līkumu ar savu C5 A6 - kā brālēns bija atmetis stūri uz augšu lai izkāptu, tā arī es ņēmu un braucu, un nekādas neērtības nejutu...

imzz 8.augusts 2020 10:09
0 0 Atbildēt

Izvelkama stūre vajadzīga cilvēkiem, kuru auguma garums ir 1.90 un vairāk. Tādā gadījumā beņķis jāatbīda apm. līdz priekšpēdējai pozīcijai un stūre, ja to nevar izvilkt, ir pārāk tālu. Pat līdz galam izvilkta stūre "tā vien ir"

Tātad, izvelkama stūre daļai cilvēku ir nevis diezgan nevajadzīga fīča, bet absolūti nepieciešama lieta.

msh 8.augusts 2020 16:20
0 1 Atbildēt

Es esmu 1,95m garš un kaut kā vajadzību pēc šādas stūres kolonnas neesmu sajutis Golfam kā reiz tā atrašanās vieta ir optimāla [fofāgena inženieri astoņdesmitajos algu, acīmredzot, saņēma pamatoti], manam audī neņemos spriest, jo man vēl nav bijis audī ar lielo stūri; sporta stūrītes, protams, ir tuvāk vadītājam.

Atliek secināt ka vai nu tu esi "virs 1.90" bet ar netipiski īsām rokām, vai arī vēlies to wannabesport jušu visās mašīnās...

imzz 8.augusts 2020 16:47
0 1 Atbildēt

ar netipiski īsām rokām -- Nu, nav man rokas līdz ceļgaliem, nav ;)

Zzk 9.augusts 2020 20:21
1 0 Atbildēt

Vecīt tev toč netipiski īsas rokas.

Lai gan pierādīts, ka pārlieku gari cilvēki ir sava veida mutantiņi.

anoagask 7.augusts 2020 2:18
3 1 Atbildēt

Imho pat dacia tagad ir stūres dziļuma regulācija

Latvietis 7.augusts 2020 8:17
4 0 Atbildēt

Es labāk pieturos pie savām benzīna kapsētām.

H8 7.augusts 2020 11:37
2 2 Atbildēt

Ļoti atgādina veco Toyota Yaris. riteņu arkas izrūsēs, jo var redzēt, ka nav apstrādātas pret rūsu.

Kanibaals 7.augusts 2020 14:17
1 0 Atbildēt

Latvijā papildus apstrāde būtu obligāta nepieciešamība, ja kaut kādu vertību tam lūznim grib saglābt.

Zb 7.augusts 2020 22:23
0 0 Atbildēt

1 litrā motori nobrauc 200-250000 bez problēmām. Šis mašīnas lielākā problēma ir skaņas izolācijas neesamība....

sviestdienis 7.augusts 2020 22:34
1 3 Atbildēt

Šīs mašinas pamatdefekts ir degvielas patēriņš. ja būtu(un ir jābūt) zem 3.5/100.

TIKMĒR braukšu ar 2.0 CRDI(186Zs) 2010 gada,bez bedu,ar REĀLO vidēji 5.5/100.

Un ar bagāžas nodalījumu problēmu nav,ne ar ko problēmu nav ! WAG izstrādājums ! un kvēpu filtrs savā vietā,ar EGR nav problēmu. Noskrājiens smieklīgs tuvojas 300.000km

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Vairākus gadus maldina velobraucējus un gājējus ar sarkano bruģīti uz ietves, tā nav velojosla (+ VIDEO) 10

Šada maldināšana ne tikai var, bet arī noved pie satiksmes negadījumiem ar velobraucējiem. Diemžēl pagaidām vainīgi ir tikai satiksmes dalībnieki, ne tās organizētāji. Lasīt vairāk

 

iAuto.lv tagad arī TikTok; jau 500 sekotāju - pievienojies! 8

iAuto.lv tagad sastopams arī sociālajā vietnē TikTok, kur mūsu resursam jau pievienojušies 500 lietotāju. Lasīt vairāk

 

Latvijas rallija sezona noslēdzas Biķerniekos (+ VIDEO)

Spraigākie momenti no minirallija "Latvija 2020" šajā video! Skaties un baudi šīs sezonas noslēdzošo ralliju. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Volkswagen ID.3 1st Edition. Elektriskais minivens. Pagaidām "pa dārgo" (+VIDEO) 10

Volkswagen ID.3 lepojas ar aizmugurējo piedziņu, atbilstošu vadāmību un manevrētspēju pilsētā. ID.3 nekratās un nešķobās, tāpēc var teikt, ka konstruktīvus trūkumus salonā kompensē labas manieres. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti