dažas dīvainības:

1. spidometrs viduskonsolē... attiecīgi aiz stūres tiek attēloti tikai ātrumi...

2. Sēdi diezgan augstu, tādēļ sākumā liekas, ka auto ir ļoti nestabils (var līkumos apgāzties)

3. liekas, ka auto ir liels kā Voyager... bet īstenībā stāvvietā ielien visās spraugās.

nepaardziivo , buus jau labi

A piemetu uz aci un Getz par mazu nedaudz likās...

Un vispār - kur pamatojums bija ņemt tieši šo auto? *Jauns; *ietilpīgāks; *ekonomiskāks?

pininfarina!

Ir jau dizainēts Itālijā ... un to arī jūt, ka atšķiras no stadarta pieejas...

roku mezhs!

1. Same day delivery!! (Citi nevarēja man piedāvāt pat līdz Jāņiem... jo automāts, kondiška noliktavā nebija.)

2. Cena ok (14 keur iekļaujot visas lietas - KASKO, mūziku, reģistrāciju, 0% pirmā iemaksa)

3. Pietiekoši ietilpīgs... pareizāk sako afigenna ietilpīgs!

Vispār radam te bija sonāta - bija ļoti apmierināts.

man liekas,ka dizains ir nesmuks

getz 1.6 automats neiet,tatad ari sis neiet... tadas man tas domas

+esi piekjedets 5gadus pie Skandi auto(tas serviss nesimpatize).

Vigants te par auto staasta, a tev tikai VINJEEJAIS interesee

gaumes atšķiras

it kā nēesmu stulbs, bet nesapratu jautājumu...

aaaa... nu sapratu! Ja arī nobildēšu SAVĒJO tad noteikti ne publiskai rādīšanai...

A Matrix fočēšu droši vien pa Jāņiem... tad arī bildēm vajadzētu būt!

Dizains ir tāds dīvains... bet pēc 10 min ar to aprod un šķiet pat nedaudz fifīgs!

Nu par servisu man būs iespēja pārliecināties!

1.6 protams nav salīdzināms ar 2.5, kas bija mani iepriekšējai mašīnai.

Uzrāviens ir tāds smagnējs, bet ja pēc dabas nēesi pārāk nervozs cilvēks, tad ar to pietiek!

Savulaik top gear'ā pretendēja uz ugliest car in nowdays

tā jau normrāli nopakots (atšķirībā no žopeļa) standartā visiem ir kondiška, 4 logu pacēlāji un par pakaļas sildītājs. vienīgais kas vaºetu pietrūkt ir spoguļu apsilde un infocentrs

1.6 ir knapais motorītis - tikai 103 ēzeļspēki - līdz sotakam 14.2 sekundes. max ātrums 166km/h, vidējais degvielas patēriņš 8.9(!!!!) litri (vai nav par daudz tādam mazulītim).

itāļu dizains gan kā parasti iesako, šādi tādi elementi ir ok, bet dažas detalās galīgi auzās, kopumā 4 no 10 - no sāna izskatās tā pakaļa tāda kā no cita autiņa pielikta - pietrūkst smukas līniju pārejas logiem

labs... bet ir ar kroplis pēc skata.. ne šāds ne tāds.. kaukāds dīvains

Nu nau nemaz tik mazs... pašam ar likas tāds neliels un smieklīgs... bet kad iekšā pavisinies un redzi patiesos plašumus tad vairāk gan atgādina Voyager plašumus... godīgi... Brīžiem pat liekas, ka par lielu ir!

Patēriņš ir lielāks nekā, piemēram, Opel Astra vai Ford Focus ... bet tas tādēļ, ka auto ir augstāks (aerodinamika sodīgāka) + auto ir smagāks + automāts... tai pašā laikā:

1. auto nelēkā pa bedrēm, jo ir ziesgan smags ar pietiekami garu riteņu bāzi.

2. Auto ir augstāks ar ļoooooti labu pārskatāmību pilsētā.

3. Es mīlu automātus... automāti nomierina... īpaši sēžot sastrēgumos.

Nu mans ir glītā ķiršsarkanā krāsā! ... ziskatās tīri tā neko... Man personīgi patīk! Nu nau jau Dodge Viper, bet nu nau jau arī Nissan Micra!

Kļūdies, automāts maksā par 1000 EUR vairāk

1.8 motoriem ir gan infocentrs gan apsildāmie spoguļi

ir vēl arī 1.8 bencīns un 1.5 common-rail dīzelītis pieejams - visdārgākais no Matrix'iem starp citu

Radio arī tāds ... basic, Vigants man to auto atrādija, Pioneer DEH-1700, visvienkāršākais modelis. Bez iespējām uzlikt distanceni uz stūres.

Pa smuku nenosauksi, bet "nesmukaakais" noteikti nav.

No sākuma bez maz aizrijos izdzirdot Viper, jo tas nebūt nav nekāds etalons (ja neskaita etalonu degvielas iznīcināšanā), bet tad atcerējos, ka tu tak par amerikāņiem fano

LAbi, man personīgi nav nekas pret Matrix, bet nu kāda velna pēc jāpielāgojas tiem nedatīstītajiem, kas ražo paneļus auto vidū un lai redzētu savu ātrumu ir jāgriež galva pa labi?