Norvēģijā ir vieta Vilhelmam_tillam ...
Tur max atļautias pārsvarā ir 80 km/h bet norvēģis 1kārt brauc uz 77 km/h, otrkārt pēc apdzīvotas vietas beigām turpina ceļu uz 60 km/h ...
un vēl pirms katra līkuma bremzē līdz 50 km/h, kaut gan droši var izbraukt uz atļautā ātruma 
ā un vēl ir kadri, kas taisnēs baigi spiežās pakaļā (kaut gan es tur brauc ar +3, +4) a līkumos atpaliek ... baigie taisņu gonšķagi 
batka rakstīja: Nu šodien parliecinajos ka situacija uz ceļiem ir pat ļoti normala.Izbraucu kadus 300km braucu ar atrumu 140-150 un neviens neapdzina.Ta ka vilhelm beidz parspilet viss ir štokos.Ja tev vienam ir problema uz ceļiem tad ta ir tava problema
Jums taisnība. Autoavārijās bojā gājušajiem patiešām vairs nav problēmu. Ievainotajiem, tuviniekiem un apskādēto auto īpašniekiem gan ir.
P.S. Slepkava un nihilists nelaimīgais.
subaru rakstīja: Norvēģijā [...]
(kaut gan es tur brauc ar +3, +4) a līkumos atpaliek ... baigie taisņu gonšķagi
Divos vārdos pastāstiet lūdzu, kāpēc Norgē nebraucāt ar "nevienam netraucējošo un nebīstamo" +20?
Savos 10 gados ko esmu nobraucis nevienu neesmu noslepkavojis.
vilhelms_tills rakstīja:
subaru rakstīja: Norvēģijā [...]
(kaut gan es tur brauc ar +3, +4) a līkumos atpaliek ... baigie taisņu gonšķagi
Divos vārdos pastāstiet lūdzu, kāpēc Norgē nebraucāt ar "nevienam netraucējošo un nebīstamo" +20?
1kārt jau tāpēc, ka tur ātruma ierobežojumi ir salikti LÔĢISKI !
Latvijā remontē ceļa grāvī kādu upes caurteku, uz ceļa uzreiz ir atļautias 40 km/h ... tur nekas nemainās ...
Remontē 1 joslu - atļautis 70. Latvijā būtu 50 ... un tādā garā.
Atļautais bez remontdarbiem - ir principā max ar kādu var mierīgi izbraukt lielāko daļu no kalnu līkumiem ... protams, ka taisnītēs apdzenot gadījās uzkāpt līdz 140, bet nu reti ...
Un 80 braucu tieši šo līkumu dēļ - iemetu kruīzā to ātrumu un aizmirsti par kaut kādu pedālu spaidīšanu.
Varētu jau braukt uz 90 - 100, bet tad jau pirms līkumiem jābremzē utt , jo 50 % no līkumiem ar 100nieku piemēram rakstās jau grūtāk 
Nu no kalna lejā (robā un pedāls atlaists) ātrums enīvej kāpj - tur centos pāri 100 - 110 nelaist
2kārt - sodi - par +20 ir no 400 EUR
bet nu sodi nebija galvenie ... uz vienas salas pārcēlāmies ar prāmi un vajadzēja aizbraukt uz salas otri galu, lai atkal ar prāmi pārceltos tālāk ... nokavējām 20 min ... kaut gan braucu cik nu varēja (a tur ceļi tādi, ka ja nāk pretī, tad 1 jāmet mierā, lai trs tiek garām)
Dīvains topiks. Latvijā nav neviena kurš būtu vinnējis Dakāru, vai Pirmajā formulā būtu piedalijies. Bet visi tādi braukšanas speci... Sitās ar kā speciālisti uz 140-150 un augstāk...
Ko tu tur perdeli tagad murgo????Vecu zāli neesi sapipejies???
Ko tu tur perdeli tagad murgo????Vecu zāli neesi sapipejies??? Perdelis esi tu. Arī murgot esi iemācijies, tikai braukt vēl jāpamācās.
Kads te sakars dakarai f1 ar latviju???Var jau but mudzila,bet nu ne jau tads.Beidz dzivot pie vecaasmuterites savadak slikti iespaido
Batka VARONI. Fizika un reakcija. Braucot ar ātrumu 50.km stundā, izskrien bērns. Bremzē, bērns ar rokām pieskarās kapotam. Visi dzīvi un laimīgi.
Attālums tas pats, izskrien bērns, tik ātrums šoreiz 60.km stundā, un kā Tu domā? Ar cik lielu ātrumu Tev izdosies bērnu notriekt? Ar ātrumu 40.km stundā. Trupons garantēts. Netici? Tad pastudē fiziku un cilvēka reakcijas ātrumu, nevis šķidri pūļtī par to ko nezini.
Tas nav no vecmāmiņas pūralādes izcelts faks, tā ir realitāte.
uge rakstīja: Batka VARONI. Fizika un reakcija. Braucot ar ātrumu 50.km stundā, izskrien bērns. Bremzē, bērns ar rokām pieskarās kapotam. Visi dzīvi un laimīgi.
Attālums tas pats, izskrien bērns, tik ātrums šoreiz 60.km stundā, un kā Tu domā? Ar cik lielu ātrumu Tev izdosies bērnu notriekt? Ar ātrumu 40.km stundā. Trupons garantēts. Netici? Tad pastudē fiziku un cilvēka reakcijas ātrumu, nevis šķidri pūļtī par to ko nezini.
nu ta braucam uz 20 km/h - bērns ne tikai varēš izskriet uz ielas, bet gan arī pārskriet pāri, nopirkt saldējumu un atskriet atpakaļ pirms tavas mašīnas ...
pašam bij gadījums, ka pagalmā izskēja priekšā bērns - gar malu stāvēja mašīnas un tāds sīkaļa hopt un ārā .. man bija ap 10 km/h ... sabremzēju, protams. Ja būtu ap 20, tad sīkais būtu gar zemi ...
Bet ne1 jau te neaģitē, ka 140 ir ok .. aģitē, ka nav OK, ja pie atļautā 90 brauc ar 80 km/h ... !
Uge jau pats nejedz ko runa.Kaut kopa dakaru un f1 tad atkal par berniem.Pilseta vispar braucu godigi,bet tur kur var tur velku drusku atrak.čista rodas iespaids ka ar vecomammu dzivo kopa kas visu laiku skandina šausmas,šausmas ka visi brauc ka traki.
tatad, ja vinnee dakaaraa, tad var maukt uz 200 pa pilseetu.
baigie njunjjas te novaakushies peedeejaa laikaa.
Šitādiem gan vajag kuli aiz ausīm pievilkt.
Uggga rakstīja: www.delfi.lv/...
Šitādiem gan vajag kuli aiz ausīm pievilkt.
Neredzu problēmu - ja fakts tiek konstatēts, ir taču arī zāles. Saliek pie tiem iebraucamajiem ķieģeļus un viss. Ja tie šumaheri raustās no tā, kas ir pie tilta, nebrauks arī tur, kur šitie būs salikti.
vispār jau CP pietiktu stāvēt redzamā vietā aiz apbraucamā ceļa pagrieziena - tad visi jau laicīgi rautu iekšā kā pienākas. Protams, ieksasēt gan neko nevarēs...
psc atmazkas... bezpreģels4iki ibio... www.delfi.lv/... 
spriežot pēc atmazkam - Ilzīti ar varu piespieda veikt pagriezienu no nepareizas joslas.... psc.. atmazkas... atkal bābam vīrieši ir vainīgie....
kāda veida vel Ojaram sanāca uzrauties uz sodu.... tipo baigais gaidītajs... nez kādā veida nokļūva uz nepareizo joslu.... cirks....
VWfanam par godu.
Autors nezināms, bet sakarīgi bazarē.
Ja visi 100% vadītāji ievēros noteikumus un brauks kārtīgi rindās, tad kopējais auto plūsmas ātrums palēlināsies par n-%, bet sastrēgumi palielināsies ģeometriskā progresijā - uz katru km no kopējā palēlinājuma, būs + 10% un vairāk auto uz ceļa = attiecīgi satrēgumi kustēsies lēnāk, vilksies ilgāk pa ne minūtēm, bet stundām.
Mēs visi varam novērot, kas notiek tikko ir pirmais sniegs vai citi apstākļi, kas dabīgi palēlina auto ātrumu. Tādās dienās palielinās sastrēgumi. Pēc tam tie samazinās, jo kaut kāda daļa satiksmes dalībnieku piedzīvojuši diskomfortu, auto atstāj mājās, tos "ieziemo". Kā arī citi saliek ziemas riepas un pierod braukt ātrāk jaunajos apstākļos.
Lai cik nepareizi tas neizklausītos, patiesība ir tāda, ka tā saucamie "agresīvie braucēji" patiesībā atvieglina satiksmes plūsmu, jo ātrāk aizvācas no kopējā ceļa un atbrīvo vietu citiem. Ceļu policija primāri domā tikai par sodu iekasēšanu un viņus neintresē satiksmes optimizācija. Satiksmes organizētājiem būtu jādomā kā atvieglināt un paātrināt satiksmes plūsmu, nevis uzlikt jaunus ierobežojumus it kā drošības vārdā. Bieži izskatās, ka ātruma ierobežojumi domāti tikai, lai nodrošinātu CP ērtākas peļņas iespējas. Ja notiek avārija, tad uz ierašanos CP dažreiz jāgaida pat ilgāk par stundu! Ātrā palīdzība nez kāpēc tādus pat attālumus uz izsaukumu atbrauc krietni ātrāk.
Reāli Rīgā daudzās vietās ātruma ierobežojumi ir dumji un tikai traucē satiksmes plūsmai. Ir arī daudz dažādu vietu, kur varētu izveidot papildus joslas, paplatināt ceļu, izveidot papildus joslu labajam pagriezienam. Tāpat sen jau vajadzēja ieviest atļautu labo pagriezienu pie sarkanās, ja ceļš ir brīvs, kā tas ir citās valstīs. Varētu vēl turpināt. Tā vietā satiksmes organizētāji vienkārši aizliedz kreiso pagriezienu vai uztaisa vienvirziena ielu. Tas palīdz tikai pie vidēja auto daudzuma. Klasisks piemērs ir Lāčplēša iela aiz viadukta Salu tilta virzienā. Viņi kaut kā nav papētījuši, ka situācijā, kad auto sastrēgumā bīdās 20 metrus minūtē, kreisā pagrieziena aizliegums darbojas tā, ka sastrēgumu palielina, jo auto, kas kavētu satiksmi, lai izdarītu kreiso pagriezienu patiesībā neko daudz nekavē, jo pārējie auto tāpat spiesti stāvēt. Toties pagriežoties pa kreisi vismaz kaut kāds auto % aizvāktos no sastrēgušās un pārslogotās ielas. Tagad šie auto ir spiesti braukt līdz pašam tiltam un tie ir visi auto, kas no tā punkta dodas Ķengaraga virzienā! varat iedomāties kāds tas ir skaitlis! Cik iela būtu tukšāka, ja šie auto pazustu kreisajā pagriezienā jau tūlīt aiz viadukta!
Par ātruma ierobežojumiem runājot: Man ir bijuši daudz dažādi auto. Kādreiz braucu pat ar 1 Moskviču. Šodien braucu ar VW 2007 gada modeli. Pa gadiem regulāri mainot auto tagad varu salīdzināt cik ļoti tehnika ir izmainījusies. Pat Moskvič 412 ar krievu riepām uz 90 km/h ir daudz bīstamāka braukšana kā ar ~7-8 gadus vecu vācu auto uz 150km/h! Ja brauc ar jaunu auto ar labām riepām tad drošība ir vēl lielāka! Tehnika attīstās acīmredzami, bet noteikumos ierobežojumi nemainās. Ak nē, mainās, tikai šodien ātruma ierobežojums pilsētā ir vēl lielāks kā krievu laikos! Rodas secinājums, ka šiem ierobežojumiem maz sakara ar drošību, un tie vajadzīgi tikai policistu labklājības nodrošināšanai. To mēs arī redzam praktiski. Policisti visērtāk ķer pārkāpējus tādos posmos kur ērti to novērot un pārkāpēji nevienu netraucē. Vislabāk policijai patīk medīt ātruma pārkāpējus uz tukša ceļa, kur tos var ērti nofiksēt lielā attālumā pirms viņi ir ieraudzījuši policiju. Skaidrs, ka uz tukša ceļa šim pārkāpumam ir vismazākā bīstamība no drošības viedokļa un tāpēc arī braucēji izvēlas braukt ātrāk. Policijai kā prioritātei vajadzētu būt ierasties pēc iespējas ātrāk uz CSN izsaukumu un atbrīvot ceļu no avarējušiem auto vai operatīvi regulēt satiksmi sastrēgumos nevis tikai stāvēt uz ceļa tukšajos laikos un iekasēt naudu!
Lai attaisnotu CP neefektīvo darbu tiek organizētas PR kampaņas, lai it kā palielinātu braucēju apzinīgumu. Patiesībā tās domātas, lai vainu par CP un satiksmes organizētāju neizdarīto, uzveltu satiksmes dalībniekiem. Cilvēki spiesti sēdēt korķos, ir īgni un stresaini un dusmas kaut kur vajag novadīt. Tad nu talkā nāk PR kampaņa, kas māca: pie visa vainīgi ir agresīvie braucēji nevis sliktā satiksmes organizācija, infrastruktūra vai slinka, neizdarīga, mantrausīga ceļu policija. Cilvēki kā muļķīši notic un patiesi dusmojas cits uz citu! Pie tam nostrādā bara efekts - kaut kādam ļaužu % vienmēr būs svarīga iespēja skaļi atkārtot no augstākstāvoša mutes skanējušu domu, kas pasludināta kā ļoti pareiza. Skaļi dusmojoties uz "agresīvo braucēju", šie ļaudis jūtas labāki, jo atkārto to pašu ko teicis "stiprākais no bara"! "Agresīvais braucējs" patiesībā ir mītiska policijas PR speciālistu radīta persona. Reāli nav autovadītāja, kas mūžā nebūtu ne reizi neko pārkāpis. Šodien braucu pa pilsētu vienotā plūsmā un ievēroju, ka visi plūsmā braucošie pārsniedz ātrumu par apm 10km/h. Ja es būtu bremzējis, tad traucētu kopējai plūsmai! Tad par ko mēs dusmojamies?! Varbūt mums vienreiz vajadzētu vērst savu dusmu enerģiju, lai piespiestu pašvaldību salabot bedres un būvēt vairāk ceļu pārvadus, bet vienam pret otru uz ceļa mēs nudien varētu būt laipnāki!
Jā, es arī pilnīgi piekrītu augstāk rakstītajam, ka sodi par ātruma pārsniegšanu jāpalielina un jāpiemēro jau pie +5 km/h no atļautā pārsniegšanas. Pēc trešā šāda pārkāpuma tiesības jāatņem un transporta līdzeklis jākonfiscē un uzreiz jārealizē, par iegūto naudu jāuzlabo ceļi. Tikai tā varēs izglābt tos desmitus dzīvību, kurus katru gadu izdzēš slepkavīgie ātruma pārsniedzēji uz Latvijas ceļiem.
Neesi stulbs auns/aita, nepakļaujies stulbeņu bara instinktam! Brauc ar Tavas Tēvzemes Ceļu satiksmes noteikumos noteikto ātrumu. Cieni sevi, nevis okupantus, kuri "bazarē" un nogalina nevainīgus cilvēkus - mums pēc tam vēl jāmaksā par šo kvazi-saprātīgo pseidoprasmīgo "braucēju" izraisīto ceļu satiksmes negadījumu seku likvidēšanu.
vilhelms_tills rakstīja: Jā, es arī pilnīgi piekrītu augstāk rakstītajam, ka sodi par ātruma pārsniegšanu jāpalielina un jāpiemēro jau pie +5 km/h no atļautā pārsniegšanas. Pēc trešā šāda pārkāpuma tiesības jāatņem un transporta līdzeklis jākonfiscē un uzreiz jārealizē, par iegūto naudu jāuzlabo ceļi. Tikai tā varēs izglābt tos desmitus dzīvību, kurus katru gadu izdzēš slepkavīgie ātruma pārsniedzēji uz Latvijas ceļiem.
Neesi stulbs auns/aita, nepakļaujies stulbeņu bara instinktam! Brauc ar Tavas Tēvzemes Ceļu satiksmes noteikumos noteikto ātrumu. Cieni sevi, nevis okupantus, kuri "bazarē" un nogalina nevainīgus cilvēkus - mums pēc tam vēl jāmaksā par šo kvazi-saprātīgo pseidoprasmīgo "braucēju" izraisīto ceļu satiksmes negadījumu seku likvidēšanu.
viens no nesaprastajiem, sorruy
Varu saderēt ka VWfanam ir no tiem cilvēkiem kurš pat nepamirkškina par priekšā esošo CP, bet ja būtu iespēja tad laikam sodītu visus kas viņu ir apdzinis
vilhelms_tills rakstīja: Jā, es arī pilnīgi piekrītu augstāk rakstītajam, ka sodi par ātruma pārsniegšanu jāpalielina un jāpiemēro jau pie +5 km/h no atļautā pārsniegšanas. Pēc trešā šāda pārkāpuma tiesības jāatņem un transporta līdzeklis jākonfiscē un uzreiz jārealizē, par iegūto naudu jāuzlabo ceļi. Tikai tā varēs izglābt tos desmitus dzīvību, kurus katru gadu izdzēš slepkavīgie ātruma pārsniedzēji uz Latvijas ceļiem.
Neesi stulbs auns/aita, nepakļaujies stulbeņu bara instinktam! Brauc ar Tavas Tēvzemes Ceļu satiksmes noteikumos noteikto ātrumu. Cieni sevi, nevis okupantus, kuri "bazarē" un nogalina nevainīgus cilvēkus - mums pēc tam vēl jāmaksā par šo kvazi-saprātīgo pseidoprasmīgo "braucēju" izraisīto ceļu satiksmes negadījumu seku likvidēšanu.
paga paga paga - ir tāds jēdziens kā soda samērīgums ....
es ar varbut gribeetu, ka katram narkomaanam, kas nozadzis kaut ko, izrāvis somiņu, vai nogalinājis kādu 5 Ls dēļ, nocirstu vienu roku. Pēc tam otru un pēc tam pašu novāktu ... nu tip tādi būtu soda mēri ... iespējams, ka šāda veidanoziegumi samazinātos, bet likumi ir likumi un nav vairs viduslaiki - Eiropa mums ar te regulē tos likumus ...
un NEKAD neticēšu, ka wilhelms_tells nav pārkāpis atļauto braukšanas ātrumu vairāk par 5 km/h ... vienkārši NETICU !!!
Ja arī viņš to slimīgi cenšas nepārkāpt, tad braucot, vairāk laika pavada skatoties spidometrā nekā skatoties uz ceļu
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visatļautība
Uz šosejām valda visatļautība. Vakar ap plkst.17 braucu pa Ventspils šoseju uz Rīgas pusi, sākot no Talsu pagrieziena stipri palielinājās satiksmes intensitāte. Kā vēlāk sapratu, tas bija dulno rallija apmeklētāju dēļ - uz Rīgas pusi praktiski mašīnas gāja vienā kolonnā. Lielais vairums (ap 80% vadītāju) turēja ap 95 km/h (protams, arī tas ir pārkāpums, tomēr tas ir neliels) tomēr no Talsu pagrieziena līdz Tukuma pagriezienam pusstundas laikā atradās vairāk kā desmit kretīnu un deģenerātu, kuri plūsmu, kas jau gāja uz 95 km/h, ņēmās apdzīt. Piemēram, tādi kretīni brauca ar jauno Toyota-Landcruiser, iepriekšējās paaudzes Honda-CR-V, 90.gadu beigu Audi-A4, ceturto Golfu, Audi-100 cigāru, iepriekšējās paaudzes Mercedes S klasi, Subaru-Impreza, trešo Golfu, BMW 3.sēriju.
Un lai tie skrējēji tagad nepārmet, ka vainīgi ,,sēnes,, , kas lēni brauc un viņiem traucē. Braucot ar 95 km/h, vakar nepanācu nevienu lēnāk braucošu. Manā skatījumā tā šķendēšanās par ,,sēnēm,, ir stipri pārspīlēta.