> sretsked
Riepas jau nu mazaakas netaisa, bet par spidometriem
kanibaalam taisniiba - tieshi taa arii dara, taisa sisteemu
taadu, lai vienmeer raadiijums buutu plusaa. Taapeec jau oficiaalos meeriijumos aatrumu utt. meera ar GPS paliidziibu (muusdienaas) vai sevishkji preciizi - ar optiku
Seene
P.S. Stirna NEKAD "tā vienkārši" neuzskrien. Vajag arī mazliet pazīt dzīvnieku dabu.
=================
Jaa, dabu tieshaam vajag paziit, tikai ... taa paziishana
neko nedod, ja stirna / briedis / alnis ar leecienu paari
celjmalas kruumiem peekshnji izraadaas tava auto
priekshaa Diemzheel ir pieredze, par laimi ne personiigaa
Sretsked rakstīja: Ja, taisa lielāku ātruma rādījumu dēļ tā,ka visiem ir tieksme braukt mazliet ātrāk, ne jau tāpēc,ka saliks nepareizas riepas.
Nezinu gan, vai tā ir tāda oficiāla prakse,ir gadījies dzirdēt,ka jā, esot tāds uzstādījums,prasība. Vai tiesa,nezinu.
tad aizej tai tante paprasi vēlreiz, tapiņ....
Sretsked
Nezinu gan, vai tā ir tāda oficiāla prakse,ir gadījies dzirdēt,ka jā, esot tāds uzstādījums,prasība. Vai tiesa,nezinu.
====================
Jaa, tas ir oficiaals uzstaadiijums, eksistee DIN/ISO
standarts par teemu, kuraa jebkaadas atkaapes no
aatruma raadiijuma pieljaujamas tikai "plus" virzienaa.
uupis rakstīja:
anonimikis rakstīja: ... un uz tramvajiem arī tāpēc nav ko buksēt !
Bibliotēkas grīdas iebrukšanā arī vainojams tramvajs (ne tikai vecums un mitrums vieni paši). Sporta pilij arī tramvajs savu roku pielika…
pie dinozauru izmiršanas arī tavs tramvajs vainīgs?
Kanibaals rakstīja: >Spidometra kļūda līdz +10% ir pat jauniem auto no salona. Zaruljom bija testējuši kaudzi jauno auto uz šo parametru - kļūdas bija no +1 līdz +10%.
Tu domā, ka spidomteru nevar uztaisīt precīzaku? Tā kļūda ir speciāli braucējiem par labu, spidometrs mānās rādot lielāku ātrumu nekā patiesībā, lai umņiki saliekot neatbilstošus riepu izmērus pēc tam nesūdzās, ka sodus norāvuši. Diezvai jaunam auto spidometrs rādīs mazāk nekā patiesībā.
es to zinu, man to vari nestāstīt.
Stāsti to Seenem
modena rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Seene rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Viss beidzās laimīgi tikai tāpēc ka braucu ar 95km/h uz spido un ar reālo braukšanas ātrumu kaut kur 85km/h.
Mazais ātrums deva iespēju pat pēdējā brīdī pamanot stirnu, uzspiest uz bremzēm, samazināt ātrumu kaut kur līdz 50km/h un pariežot nedaudz stūri, "aizlaist" stirnas abas reizes gar auto sānu...
Morāle: CSN noteikumi nav no zila gaisa "izzīsti", bet patiesībā droši vien "rakstīti ar asinīm".
Morāle - tu biji pie stūres pārguris, tavam auto ir steidami jāmaina bremzes vai riepas vai arī ir jāiegādājas brilles. Spidometrs ar 10 km/h kļūdu zem 100km/h ātruma arī liek aizdomāties par tava auto tehnisko stāvokli - vai vispār ir nojausma par pareizo riepu izmēru, jeb ir uzliktas lētākās pie Vaņas iepirktās apmēram derīgās?
Tu dīvains neesi?
Kāds sakars bremzēm riepām un visam citam, kad stirna no ceļmalas krūmiem vienkārši uzskrien virsū uz ceļa Tava auto priekšā naktī lietus laikā?
P.S. Auto tajā rītā starp citu kā reiz tieši bija iekš TA. Bremzes un riepas ir lieliskas.
Spidometra kļūda līdz +10% ir pat jauniem auto no salona. Zaruljom bija testējuši kaudzi jauno auto uz šo parametru - kļūdas bija no +1 līdz +10%.
starp citu TA nepārbauda bremžu lieliskumu - bet to darbības vienmērīgumu....
gribi teikt ka ar vienmērīgiem bet nebremzējošiem riteņiem iziesi TA 
Seene rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Seene rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Viss beidzās laimīgi tikai tāpēc ka braucu ar 95km/h uz spido un ar reālo braukšanas ātrumu kaut kur 85km/h.
Mazais ātrums deva iespēju pat pēdējā brīdī pamanot stirnu, uzspiest uz bremzēm, samazināt ātrumu kaut kur līdz 50km/h un pariežot nedaudz stūri, "aizlaist" stirnas abas reizes gar auto sānu...
Morāle: CSN noteikumi nav no zila gaisa "izzīsti", bet patiesībā droši vien "rakstīti ar asinīm".
Morāle - tu biji pie stūres pārguris, tavam auto ir steidami jāmaina bremzes vai riepas vai arī ir jāiegādājas brilles. Spidometrs ar 10 km/h kļūdu zem 100km/h ātruma arī liek aizdomāties par tava auto tehnisko stāvokli - vai vispār ir nojausma par pareizo riepu izmēru, jeb ir uzliktas lētākās pie Vaņas iepirktās apmēram derīgās?
Tu dīvains neesi?
Kāds sakars bremzēm riepām un visam citam, kad stirna no ceļmalas krūmiem vienkārši uzskrien virsū uz ceļa Tava auto priekšā naktī lietus laikā?
P.S. Auto tajā rītā starp citu kā reiz tieši bija iekš TA. Bremzes un riepas ir lieliskas.
Spidometra kļūda līdz +10% ir pat jauniem auto no salona. Zaruljom bija testējuši kaudzi jauno auto uz šo parametru - kļūdas bija no +1 līdz +10%.
Piedod, laikam jau pa tiešo jāsaka. Caur puķītēm par sarežģītu. Morāles NAV. Jebkuru faktu var interpretēt pēc vēlēšanās. Brauc kā tev ir droši un nejāj prātu un dzīvi citiem. Tas arī viss.
P.S. Stirna NEKAD "tā vienkārši" neuzskrien. Vajag arī mazliet pazīt dzīvnieku dabu.
Ne jau es Tev sāku jāt prātu, bet Tu man 
Gauss
Labs, pamācošs video!
ValdisM rakstīja:
modena rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Seene rakstīja:
ValdisM rakstīja:
Viss beidzās laimīgi tikai tāpēc ka braucu ar 95km/h uz spido un ar reālo braukšanas ātrumu kaut kur 85km/h.
Mazais ātrums deva iespēju pat pēdējā brīdī pamanot stirnu, uzspiest uz bremzēm, samazināt ātrumu kaut kur līdz 50km/h un pariežot nedaudz stūri, \"aizlaist\" stirnas abas reizes gar auto sānu...
Morāle: CSN noteikumi nav no zila gaisa \"izzīsti\", bet patiesībā droši vien \"rakstīti ar asinīm\".
Morāle - tu biji pie stūres pārguris, tavam auto ir steidami jāmaina bremzes vai riepas vai arī ir jāiegādājas brilles. Spidometrs ar 10 km/h kļūdu zem 100km/h ātruma arī liek aizdomāties par tava auto tehnisko stāvokli - vai vispār ir nojausma par pareizo riepu izmēru, jeb ir uzliktas lētākās pie Vaņas iepirktās apmēram derīgās?
Tu dīvains neesi?
Kāds sakars bremzēm riepām un visam citam, kad stirna no ceļmalas krūmiem vienkārši uzskrien virsū uz ceļa Tava auto priekšā naktī lietus laikā?
P.S. Auto tajā rītā starp citu kā reiz tieši bija iekš TA. Bremzes un riepas ir lieliskas.
Spidometra kļūda līdz +10% ir pat jauniem auto no salona. Zaruljom bija testējuši kaudzi jauno auto uz šo parametru - kļūdas bija no +1 līdz +10%.
starp citu TA nepārbauda bremžu lieliskumu - bet to darbības vienmērīgumu....
gribi teikt ka ar vienmērīgiem bet nebremzējošiem riteņiem iziesi TA
lasi protokolu.... ja galīgi nav konstatēta bremzēšana - tad protams ka nevar...
401. Darba bremzes - priekšējā ass:
401.1. Nedarbojas vispār, nedarbojas vienā pusē. X X
401.2. Nepietiekama darbība, neatbremzējas. X
401.3. Darbības nevienmērīgums starp vienas ass riteņiem vairāk par 30%. X
402. Darba bremzes - pakaļējā ass:
402.1. Nedarbojas vispār, nedarbojas vienā pusē. X X
402.2. Nepietiekama darbība, neatbremzējas. X
402.3. Darbības nevienmērīgums starp vienas ass riteņiem vairāk par 30%. X
pie tam ja pareizi saprotu - ja pavisam švakas bremzes - tad ieliek vieninieku...
Gauss rakstīja: Kurā sekundes daļā seene iepazīst to stirnas dabu:
www.youtube.com/...
stirna pēc skaņas izskaitļoja ka moroziem sen vajadzēja pabraukt garām....
un tad droši mēģināja šķērsot ceļu
Sretsked rakstīja: Te novērojumi PLL 'faniem' Citāts no viena portāla.
'Vakardien pati biju Sapņu fabrikā, redzēju visu "kuhņu" no otras ekrāna puses. Sistēma sekojoša - 6 politisko spēku pārstāvji, 6 atbalsta grupas. Katra atbalstīja savu pārstāvi. Ņemot vērā lielo ažiotāžu, pieļaujamais cilvēku skaits - 50 katrai partijai/partiju apvienībai. Tikai sēžot zālē ļoti labi var redzēt, kurš kuru atbalsta. Matemātikas zināšanas dižās nebija nepieciešamas, lai saskaitītu, ka PLL atbalstītāji bija pāri 70, atļauto 50 vietā. Pat apsargi (totālie buļļi) bija politiski angažēti. Ja kaut ko neatļautu darīja PLL atbalstītāji, protams "pievēra acis". Toties Vienības atbalstītājus tirdīja nepārtraukti, vienu pat piesolīja ārā mest'
Rīgā vienotībai nav ko meklēt...
Tas būtu apmēram tas pats, ja deksters ierastos villā Marta un sāktu kačāt pravas...
Rīgā ir jābūt saskaņai, laukos... tur var vienoties, apvienoties, izvienot viens otru u.t.t.
Tagad deksters var uzcepties... čau!
Gauss rakstīja: Rīgā vienotībai nav ko meklēt...
A nav vienalga kurš pacels NI nodokli 15 reizes, sab. tr. 2 reizes, penzijas apliks ar nodokli???
Vot neklausās ministri – man ir reāla nodokļu politika – reāli piedāvājumi kā glābt budžetu ar pavisam vienkāršiem līdzekļiem bez lielām pūlēm…
principā var izprast cilvēku izvēli balsot par vienotību, par sc, par zzs, par vl, pat par pp un citiem. bet tos, kas balsos par pll izprast nav iespējams. ir jābūt vai nu totālam deģenerātam, lai nobalsotu par par šito mudaku brandžu, vai arī vienkārši ir apsolīta kaut maza vietiņa pie siles.
ValdisM rakstīja:
Ne jau es Tev sāku jāt prātu, bet Tu man
Nebūt ne - tu un vēl daži domubiedri pēdējā laikā piebalso Zivtiņam, ka ātruma pārsniegšana ir lielākais ļaunums. Tā ātruma, kas kaut kur uz papīra rakstīts, nevis tā, ko nosaka veselais saprāts. Viss pārējais, vispirms jau sākot ar rēķināšanaos un cieņu pret cietiem satiksmes dalībniekiem, tiek aizmirsts.
anonimikis rakstīja: principā var izprast cilvēku izvēli balsot par vienotību, par sc, par zzs, par vl, pat par pp un citiem. bet tos, kas balsos par pll izprast nav iespējams. ir jābūt vai nu totālam deģenerātam, lai nobalsotu par par šito mudaku brandžu, vai arī vienkārši ir apsolīta kaut maza vietiņa pie siles.
kur fakti 
Gauss rakstīja: Kurā sekundes daļā seene iepazīst to stirnas dabu:
www.youtube.com/...
Ne jau šajā video - ja tur būtu kaut nedaudz lielāka izšķirtspēja, tu droši varētu pārliecināties, ka stirna bija redzama PIRMS tā izleca uz ceļa - īpaši jau pirmajam braucējam.
Un par to, ka pamācošs - jā, protams, šeit ātrums ir DAUDZ par lielu - moto šādos līkumos nedod iespēju vēl papildus ceļam vērot arī ceļmalas.
Kas nu tas par ātrumu.. labāk skatiet šo: www.whatcar.lv/... 
brmbrmm rakstīja: Kas nu tas par ātrumu.. labāk skatiet šo: www.whatcar.lv/...
Ātrums nav nemaz tik liels, bet ar atsaldētību gan viss kārtībā.
Pēc fotoradaru noņemšanas visatļautība uz ceļiem atkal plaukst un zeļ. Rezultāts - seši līķi Ziemassvētkos!
VWfans rakstīja: Pēc fotoradaru noņemšanas visatļautība uz ceļiem atkal plaukst un zeļ. Rezultāts - seši līķi Ziemassvētkos!
Nevajag irst šķidri, ne tas dēļ FR. FR nav panaceja, tu, bremze.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visatļautība
Uz šosejām valda visatļautība. Vakar ap plkst.17 braucu pa Ventspils šoseju uz Rīgas pusi, sākot no Talsu pagrieziena stipri palielinājās satiksmes intensitāte. Kā vēlāk sapratu, tas bija dulno rallija apmeklētāju dēļ - uz Rīgas pusi praktiski mašīnas gāja vienā kolonnā. Lielais vairums (ap 80% vadītāju) turēja ap 95 km/h (protams, arī tas ir pārkāpums, tomēr tas ir neliels) tomēr no Talsu pagrieziena līdz Tukuma pagriezienam pusstundas laikā atradās vairāk kā desmit kretīnu un deģenerātu, kuri plūsmu, kas jau gāja uz 95 km/h, ņēmās apdzīt. Piemēram, tādi kretīni brauca ar jauno Toyota-Landcruiser, iepriekšējās paaudzes Honda-CR-V, 90.gadu beigu Audi-A4, ceturto Golfu, Audi-100 cigāru, iepriekšējās paaudzes Mercedes S klasi, Subaru-Impreza, trešo Golfu, BMW 3.sēriju.
Un lai tie skrējēji tagad nepārmet, ka vainīgi ,,sēnes,, , kas lēni brauc un viņiem traucē. Braucot ar 95 km/h, vakar nepanācu nevienu lēnāk braucošu. Manā skatījumā tā šķendēšanās par ,,sēnēm,, ir stipri pārspīlēta.