nafigators rakstīja:

Tā vairs nav skaudība, tā ir ŠAURPIERĪBA. Cilvēki nesaprot, ka katrā stacijā vienā maiņā ir nodarbināti vairāki cilvēki, kuri tīra jūsu piedirstos podus un apmīztās grīdas un sienas , preču plauktus un kuriem jāmaksā alga!!! Plus pa brīvu var vismaz logus nomazgāt, riepas uzpumpēt utt. Vienvārdsakot lai veidotu labu servisu un lai klientam būtu patīkami iegriezties. Ja man jāizvēlas kaut kāda latvijas nafta un 0,75Ls, kur apkalpošana ir tik "augstā" līmenī, ka man bezmaz vai jājūtas vainīgam, ka esmu atnācis un statoila 0,76Ls, kur varu dabūt "pilnu" servisu, tad noteikti izvēlēšos statoilu (par jūtamo degvielas kvalitāti arī jau teicu).

Mēnesī vidēji nobraucu 100 litrus. Kas naudas izteiksmē ir nu pieņemsim 76Ls. Nestē cena laikam kādi 2 santīmi lētāk, itogo tie būtu 2Ls mēnesī mazāk. Da pļe kādos bomžatņikos jūs strādājat un cik pelnat, ja jums dēļ šiem santīmiem jājūtas aplaupītiem, apspiestiem un jātirš pa pasauli apkārt šīs gudrības par Latvijas naftas biznesu?

P.S. Uzreiz pasaku, ka man absolūti nekāda sakara ar statoilu vai tur strādājošām personām, lai kādam nerastos atkal kādas cēlas gudrības!

Pirmais rakstīja:

pāpēc tad staķikā stāv rinda?

ZZXX rakstīja:

Nav Tev taisnība. Ja jau Tev ir savs uzņēmums,tad drošvien zini kāda ir litra cena pastāvīgiem klientiem(firmām) ar Statoil karti. Un kāda man jēga braukt uz Nesti,ja tur sanāk dārgāk?

Arnis76 rakstīja:

Da nobraucot 100 litrus mēnesī tev tiešām pajāt 0.7 vai 1 ls litrā. Es nobraucu ap 100 - 150 litriem nedēļā. Brauktu es 1000 km mēnesī, taksis būtu mans sabiedrotais

Kaspersky rakstīja: Neviens no jums nav pamanījis, ka Statoil parasti atrodas "vienmēr pa ceļam" (tieši kā reklāmā), un tas uzņēmuma vadītājam varētu būt svarīgāk nekā iekrāts vesels santiķs no litra? Davaj kāds pamēģina salīdzināt to pašu Lukoilu atrašanās vietas Latvijas pilsētās - it kā ir visur, bet tādā čuhņā parasti, ka vismaz 20 minūtes jāzaudē ripinot

Plus vēl man kā klientam kudi patīkamāk statoilā ienākt, nu nesalīdzināt ne ar vienu DUS tīklu pie mums. Par operatoriem tajā pašā dinazā, lukoilā vai viadā vispār nerunāju.

Ezis2f rakstīja:Ka tas *******t..... ra subars vel nav sapuvis??? ar tadu noskrejienu!!!

Arnis76 rakstīja: A tie kas ******* ka mēnesī nobrauc 70 lohus un viņiem pajāt, lai iet sūkāt un tikmēr padomā ko lai iesāk cilvēks, kura uzņēmuma izdevumi uz degvielu mēnesī ir virs 2.5 štukām.

nafigators rakstīja:

Daži arī strādā laikā kad tādi kā tu pļūta internetā un neko vairāk par izrūsējušu 20 gadus vecu golpu nespēj atļauties. Vēl ir jautājumi pediņ?

Arnis76 rakstīja: Skatamies www.dus.lv. Komēs redzam, Statoil šodien ( 20.05200 dīzeli tirgo rīgā par 0.849, bet Valmierā par 0.824. Starpība 2.5 saņi.

Tad jautājums, kāda orgāna dēļ rīgā cena ir augstāka???? Statoil murgi par pasuales cenu ietekmi šajā brīdī zaudē jebkādu loģiku. Loģistikas izmaksas arī nav arguments.

nafigators rakstīja:

A moš klapē ciet savu tirgus būdu un ej getliņos par sanitāru strādāt. Domāju, ka ar električku tev vairāk par 10 latiem mēnesī nesanāks un nevajadzēs čīkstēt, cik viss slikti un svešos makos līst.

edzulis rakstīja:

varētu padomāt, ka tev baigi kaut ko maina pusotrs lats uz vienu bāku?

Magistrs rakstīja:

Samazini iespēju šoferiem noliet degvielu un ekonomija būs vēl lielāka, nekā cenas pieaugums. Saliec visos auto melnās kastes, samazini patēriņa normas un redzēsi neticamo.

Magistrs rakstīja:

Samazini iespēju šoferiem noliet degvielu un ekonomija būs vēl lielāka, nekā cenas pieaugums. Saliec visos auto melnās kastes, samazini patēriņa normas un redzēsi neticamo.

Ideots rakstīja:

kurš tas ir :naac:

anonimikis rakstīja: tu paskaties uz tām cenām tad, kad tās kāpj. reizēm ir tā, ka cena statoilā ir mazāka nekā MNTN cena. tad gan tu varētu skriet sūdzēties ...

evalc rakstīja: Nu mazāka jau nu nav, kādi 2-3 sant tāpat +

Bet viņi jau nepērk pa MNTN price-list cenu, pie šādiem

apjomiem viņiem ir savas cenas.

Tāpēc arī brīnos, kā var tirgot +10 sant virs MNTN ofic. cenas.