msh rakstīja: 1) ABS darbojas virs 20 vai 30 kmph [neatceros]
2) Skaņu tu dzirdi, domā, ka elektroniska?
ABS savādāk darbojas, uz 50 bremzējot pedālis pulsē un riteņi neizslīd? Ja jā, iesaku iesākumam nomainīt ABS bloku, šitiem jābūt samērā izplatītiem.
abs darbojas arī zem 30kmh
vdrug32 rakstīja: ...Nu ja, ir tur divi reļuški..tak kura no viniem??Viena elektro magnetiska rele, otra ja es nemaldos, rele vozvrata nasosa, kaut ka ta bija, tad kura no viniem???
A man uzzvanīt grūti?
Centis_Nuudele rakstīja: Kāds no ABS dačikiem nedod pietiekamu impulsu. Tāpēc smadzenes domā, ka ritenis negriežas un ieslēdz sūkni. Tas ir tas troksnis.
Kāpēc nedod impulsu - iemesli var būt vairāki. Bojāts devējs. Aizlūzis vads. Nepareizi ieregulēts devējs - nevis par tuvu kā Krekeris sapņo, bet par tālu nost no zobvainaga. Pareizi ieregulētam devējam viegli jāskar zobvainagu.
Uhu, un kad man tāda probza bija ar saabu tad vecis viņe pieslīpēja un probza pazuda, ja būtu par tālu tad spiestu tuvāk nevis liktu tālāk.
Par tuvu bija jo kā vēlāk izrādijās veči bija kkādu kreiso dačiku no cita modeļa izmantojuši.
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: 1) ABS darbojas virs 20 vai 30 kmph [neatceros]
2) Skaņu tu dzirdi, domā, ka elektroniska?
ABS savādāk darbojas, uz 50 bremzējot pedālis pulsē un riteņi neizslīd? Ja jā, iesaku iesākumam nomainīt ABS bloku, šitiem jābūt samērā izplatītiem.
abs darbojas arī zem 30kmh
ieslēdzas virs 4 km/h.
Gregers rakstīja: Uhu, un kad man tāda probza bija ar saabu
Izskalo acis un izlasi, ka topiks par audi. Un nebāzies ar savu sābu ja neko nejēdz.PN.
Centis_Nuudele rakstīja:
Gregers rakstīja: Uhu, un kad man tāda probza bija ar saabu
Izskalo acis un izlasi, ka topiks par audi. Un nebāzies ar savu sābu ja neko nejēdz.PN.
Kāda šķirba!Saab vai audi, bet izgudrja to kuinju tapat viena un tāpati firma, un tajos gados visiem uzbūve tehnoloģiski bija+/- vienāda! Tāka ej nu skalo patss!
Gregers rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Gregers rakstīja: Uhu, un kad man tāda probza bija ar saabu
Izskalo acis un izlasi, ka topiks par audi. Un nebāzies ar savu sābu ja neko nejēdz.PN.
Kāda šķirba!Saab vai audi, bet izgudrja to kuinju tapat viena un tāpati firma, un tajos gados visiem uzbūve tehnoloģiski bija+/- vienāda! Tāka ej nu skalo patss!
sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
sābam nekad nav bijusi uzbūve tāda kā normālām mašīnām.... sābs iet savu ceļu....
Pirmais rakstīja:
Gregers rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Gregers rakstīja: Uhu, un kad man tāda probza bija ar saabu
Izskalo acis un izlasi, ka topiks par audi. Un nebāzies ar savu sābu ja neko nejēdz.PN.
Kāda šķirba!Saab vai audi, bet izgudrja to kuinju tapat viena un tāpati firma, un tajos gados visiem uzbūve tehnoloģiski bija+/- vienāda! Tāka ej nu skalo patss!
sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
sābam nekad nav bijusi uzbūve tāda kā normālām mašīnām.... sābs iet savu ceļu....
Vispār manējam bija problēma ar aizmugurējo dačiku, bet ja tiešām saab un mercedes ir savādāk tad atceļu visus savus apgalvojumus 
Izvinite ošibsja!
Pirmais rakstīja: sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
...
Un kuram tad nav uz granātas
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
...
Un kuram tad nav uz granātas
Droši vien, ka visiem tiem, kam nav AWD...
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
...
Un kuram tad nav uz granātas
fiška bija tur, ka sābam esot (kā sviestcs teica par hre sābu) dažādas granātas ar dažādu zobu skaitu
vdrug32 rakstīja: Starp citu, www.audi-style.lv, izlasost viena topika par ABS problemu vienam cilvekam bija toč tada problema, un tad sakas ar to ka nomainija priekšejo gultni, un laikam nepareizi salikts atpakaļ. Situacija ka mana gadijuma.Un tad ieteica uz diagnostiku.Kas var ieteikt kur to var izdarit???Vidzemes regiona.
Ko tu tur taisies diagnosticēt?
Pirmais rakstīja: fiška bija tur, ka sābam esot (kā sviestcs teica par hre sābu) dažādas granātas ar dažādu zobu skaitu
Tā gadās netikai sābiem.
krishus rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābam priekšas abs zobi laikam bija uz granātas....
...
Un kuram tad nav uz granātas
Droši vien, ka visiem tiem, kam nav AWD...
nepareizi.... uz granātas nav tiem, kam granātas vispār nav. RWD tātad....
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja: 1) ABS darbojas virs 20 vai 30 kmph [neatceros]
2) Skaņu tu dzirdi, domā, ka elektroniska?
ABS savādāk darbojas, uz 50 bremzējot pedālis pulsē un riteņi neizslīd? Ja jā, iesaku iesākumam nomainīt ABS bloku, šitiem jābūt samērā izplatītiem.
abs darbojas arī zem 30kmh
no 7 vai 8 km/h pilnīgi precīzi vairs neatceros, bet vairāk sliecos uz 7km/h
Joprojam nav skaidribas kas ta tomer pa vainu ABSam, parbaudija visu elektroniku , diagnostika rada ka itka viss kartibnieks, bet ta pat ta pati situacija.Izņema ara drošinataju,nu tas process protams pazuda...Bet joprojam nav skaidribas ka ta tomer pa vainu...jusu domas???
Man mersim bija tieši tāda pati vaina - pirms pašas apstāšanās nostrādāja. Notīrīju ABS zobiņus, kuri bija diezgan aprūsējuši - starpiņas pilnas ar rūsu, un problēma pazuda.
Identiski simptomi ir ja dačiki ir par tālu vai tuvu, vai arī pats dačika gals apaudzis ar metāla skaidām...
Tieši ta, kad bija drošinatais, tad lampiņa ideali nodzisa pec auto iedarbinašanas.to jau bija no paša sakuma.Un kur tad ludzu atrodas tie datčiki...zobini, kurus vajag itka notirit???
Un vai tad to reali izdarit pašam, sava garaža, un ko tiešu jadara lai piekļutu pie tiem devejiem, zobvainagiem ???
vdrug32 rakstīja: Un kur tad ludzu atrodas tie datčiki...zobini, kurus vajag itka notirit???
Noņem riteņus un sāc meklēt. Ja labi paveiksies, atradīsi.
Priekšējais zobvainags ir uz granātas, kā jau šeit minēts.
Pakaļējais uz rumbas vai latviski - stupicas.
Pašus devējus var izvilkt ārā (ja nav pierūsējuši), notīrīt apmīļot, sasmērēt un iespraust atpakaļ līdz atdurei, tad maaazliet pavilkt atkal ārā lāi būtu minimāla atstarpe starp devēja galu un zobvainagu.
Ja esi izvilcis devējus, pieslēdz pie štekera ommetru un izloci - izraust - izburzi vadu. Gadās ka vads ir aizlūzis un braucot pazūd kontakts, tāpēc ABS atslēdzas.
Štekeri priekšējiem devējiem ir motortelpā, pakaļējiem zem pakaļējā beņķa.
Lai veltīgi netērētui laiku, vajag pieslēgt caur VAG-COMu pie portatīvā un braucot skatīties katra ABS sensora rādījumus. Tad varēs redzēt kurš no dačikiem dod gļukaino signālu tajā brīdī.
Lieta tada,izradas priekša no labas puses tiek mainita stupica, un varetu ta but ka mainot bija nepareizi vai nekvalitativi pievienots ABS datčiks.Un vel , uz datčika apkart bija magnetizeti mazinas dzelzs skaidiņas.kastas varetu but???Uz parejiem neka tada nebija.Vai varetu but ka deļ ta, ka bija maiņa un kaut kas nepareizs vai nekvalitativi izdarits notika tie brinumi ar ABS.
kā tad sokas ar ABS problēmu?
izlasi, un tad uzzinasi))da neka..nav joprojam skaidribas, visi rausta ar pleciem....
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ABS Audi80(B4)
Situacija sekojoša...Vienam paziņam Audi80(B4) notiek interesanta lieta ar ABS.Lieta ir tada,atdzina jaunu Audinieku, viss itka kartiba, bet ar ABS notiek kaut kas interesants. Braucot ar minimalu atrumu,(piemieram pirms krustojuma kad atrums minimals5-10km/h)viegli spiežot uz bremzem, paradas ipatneja skaņa zem motora parsega, ta ka krašņašana un sakas ipatnejas sišana uz bremzes pedaļa.Skaņa iet iet no ABS vadibas bloka, tas jau parbaudits, skaidrs ka saka nostradat ABS...bet itka tada nevajadzetu but.kas ta pa vainu???Vai vaina ir elektroniska veida ,vai mehaniska??? paldies!!!