Vakar gandrīz sausu bāku piegāzu ar staķika astoto. Cēliena uzlabojums jūtams - vienīgi interesanti ka vidējais patēriņš tai bākai bija 7,4, kas būtu normāls patēriņš - jūrmalas brauciena 7,4 nebija normāls cipars.
Opim atņeemi pensijuju?
Sveiki, Che! Jūs šeit esat, jau no 2013.gada un esat uzrakstījis tikai 9 komentārus un tā vietā, lai uzrakstītu patiešām interesantu komentāru, kurš sniegtu kādu noderīgu infrmāciju, Jūs uzrakstat pilnīgi lieku komentāru.
Esmu par adekvātu , kompetentu un saturīgu diskusiju. Paldies!
rudens68 rakstīja: opelis
r gan cita lieta vēl: kolēģis darba auto arī brauc Nestes benzīnu un tad uz diviem mēnešiem piespiedu kārtā pildījās statoilā (nestes nebija objekta tuvumā). Secinājums: nestes benža tērējās vairāk, nepilnu litru uz simtiņu.
...
Litrs daudz . Bet cik noprotu kolēģim pamainījās maršuts un visticamāk tur vaina
Nedēļas nogalē no Rīgas līdz Liepājai aizbraucu ar Neste degvielu, atpakaļ ar Statoil - abos gadījumos 95. Secinājums tāds, ka nekādas starpības patēriņā un motora darbībā nejūt. Ā, un Liepājā degviela vidēji par kādiem 2-3 centiem dārgāka, nekā Rīgā.
Ja tev ir motors, kam pietiek ar piekto, tad visdrīzāk arī nekur izmaiņas nesajutīsi - paši zinām veco labo stāstu ka viss nāk no vienas cisternas, kam katra DUS pievieno savas piedevas. Manā gadījumā man pāris reizes ir sanācis uzrauties ar to, ka ielejot bākā astoto, tam nav gaidītais oktānskaitlis - dažus gadus atpakaļ šitā uzrāvos uz lukoilu [viens paziņa stāstīja par kaut kādu gadījumu, kad vispār nepareizā degviela no pistoles iztecējusi, neatceros, dīzelis no benzīna pistoles, vai otrādi], tagad uz izslavēto nesti...
Motoriem, kam pietiek ar piekto - abiem paštaisītajiem traktoriņiem, zāles pļāvējam un motorzāģim, to ņemu kas trāpās pa rokai - staķiks vai lukoils, starpības tiešām nav nekādas.
Šādi patēriņus salīdzināt nevar, ja brauc pretējos virzienos. Daudz ko ietekmē vēja virziens, un ietekme var būt diezgan nozīmīga. Ja ir, piemēram, rietumu vējš, tad ceļā uz Liepāju patēriņš būs lielāks nekā atpakaļceļā.
Piekrītu. Gadījās pirms vairākiem gadiem braukt ar FORD Transit busu no Freiburgas DE pa vējam novembra vējainajā laikā (DE laikam tā pat vētra skaitījās, vismaz tā pa radio stāstīja). Tas vējš tā pūta pakaļā, ka visu laiku jāpiebremzē bija. Patēriņš - ierasto 10 litru vietā - pieci ar kapeikām, ja pareizi atceros. Pieļauju, ka pretējā virzienā braucot, patēriņš proporcionāli pieaugtu.
Protams, nav jau nekādi laboratoriskie apstākļi. Arī divreiz braucot vienā virzienā, protams, nevarēs mats matā salīdzināt. Laika apstākļi bija līdzīgi - lēns DA, D vējš 2-3 m/s, kas īpaši palīdzētu vai traucētu.
Kolēģim bija iespēja patēriņu monitorēt, kā minimums, mēneša griezumā. Mēneša beigās grāmatvedībā iesniedz maršuta lapu un degvielas čekus un tad ir vienkārši jāizdara matemātiska darbība - degvielas litri jāizdala uz nobrauktajiem kilometriem. Mēneša nobraukums aptuveni 3000km, kas ir "nedaudz" vairāk kā no Rīgas līdz Liepājai.
VWfans rakstīja: Šādi patēriņus salīdzināt nevar, ja brauc pretējos virzienos. Daudz ko ietekmē vēja virziens, un ietekme var būt diezgan nozīmīga. Ja ir, piemēram, rietumu vējš, tad ceļā uz Liepāju patēriņš būs lielāks nekā atpakaļceļā.
Taisnība. Savulaik ar savu audī braukājot, vējainā dienā novēroju viena un tā paša ceļa pretējos virzienos vidējā patēriņa atšķirību par puslitru.
Benzīna un dīzeļdegvielas cenas atkal kāpj... Tagad Rīgā dārgākajās vietās Nestei benzīns 1,107 EUR/l, bet dīzelis 1,007 EUR/l.
Sen nav aiztikta konkrētā tēma. Bet derētu gan. Skatos, precīzi pirms 2 gadiem VWfans te raksta, ka dīzeļdegvielas cenas atkal kāpj, jau 1,107 eur un 1,007 eur attiecīgi 
Ko lai saka, ja tagad Neste 1,345 eur un 1,275 eur dīzelim 
Protams, braucam un brauksim joprojām, bet par ekonomiskāku auto, domājams, aizvien vairāk ļaužu aizdomājas.
Vidējais patēriņš 8-10 (kā brauc), neredzu jēgu mainīt auto. Pirkt kaut kādu nīkuli, lai mēnesī ietaupītu 100 eur (labākajā gadījumā, bet reāli vēl mazāk) uz degvielu.
Kā to ņem, manā skatījumā 100 eur/mēn. ir būtiska summa, lai sāktu domāt par ekonomiskāka auto esamību. Pats gan esmu sliktais piemērs, tagad ģimenes auto diezgan ēdelīgs dīzelis, godīgi - ja ne viss pārējais tam auto patīkams, tad par patēriņu to teikt nevarētu.
Starp citu, Tallinā pag.nedēļā - dīzelis = benzīns cenas ziņā, maksāja tie 1,439 eur 
Un kur ir tie bļāvēji, ka EE degviela ir lētāka?
Es par to pašu.. šogad 3 reizes esmu bijis Tallinā, nevienu brīdi degviela EE nav bijusi lētāka. Tas pats ar LT - kaut kādos mazos pufaikciema benzīntaņķeļos jā, bet Statoil, Neste u.tml. cenas plus mīnus tādas pašas, kā pie mums. Nu, varbūt pāris centi, bet tam nav vērts pievērst uzmanību.
Bet ja pareizi atceros EE un LT ceļa nodoklis ir iekļauts degvielas cenā, tāpēc tās pēc būtības nav salīdzināmas.
Viņiem taču pacēla akcīzi, bija pat protesta akcija www.valmieraszinas.lv/vairaki-tukstosi-igaunu-neatkaribas-diena-dodas-protesta-akcija-uz-mazsalacu/
Nekas nav mainījies 100% Neste, ar Nestes karti + Goda Ģimenes karti, 95tais pēdējā reizē pa 1.265EUR/l (0.04EUR/l kopējā atlaide) + RIMI nauda.
WinWinWin
BTW, man sanāca dabūt labu atlaižu karti Viršos, tagad pildos pārsvarā tur... problēmas ar dīzeli bijušas nav, pie tam, Viršos ir pati garšīgākā kafija no visiem tankiem... manuprāt.
Padalīsies, kādas atlaides viņu lojālajiem klientiem? Par veikalu - absolūti malači, liek pretī konkurentam tikai tā 
Bet, stipri lētāk gan.
Es labprāt pildītos Viršos, taču Jūrmalas virzienā mana izvēle Neste
Leju kur lētāk, 25 gadīgs 2.5tdi sagremo visu , īpašas kpl atšķrības neesmu manījis, bet cenas gan mierīgi LV variē pa 10-12 centiem litrā, kas uz ~80l bāku ir ~8 eiro, kas, ja nobrauc pāris šādas bākas mēnesī beigās nav maz.
Tagad praktiski visiem ir kādas atlaižu programmas. Tā kā braucot reizēm der iemest aci tablo pie DUSiem
Benzīns - virši vai staķiks, gāze - virši, staķiks vai viada. Ar gāzi ir interesanti - vasaras sākumā šiem gāze bija dažus centus lētāka kā citiem, bet arī jūtami sūdīgāka - tolaik man vēl motors minimāli gaitā mēdza uz gāzes raustīties, ar viadas gāzi tas notika 3x stiprāk, tāpēc tur vairs nelējos - vasaras beigās pienāca reize kad biju spiests ielieties viadā, raustīšanās gļuks gan arī sen pazudis, paņēmu līdzi porķiku lai paskatīties kas tai sūdīgajai gāzei atšķirsies - atklāju ka cena pieaugusi un nekas neatšķīrās, laikam samainījuši gāzes piegādātāju
Savu Multivan gandrīz vienmēr pildu tikai Nestē ar ProDiesel.
Jazzu - CircleK vai Nestē
Es savā laikā arī vienu brīdi Prodiesel pildīju... toreizējam Qashqai 1.6 dCi... bet atšķirības nejutu, līdz ar to, domāju, ka tas ir lohatrons.
Vai, Tev gan tā nevajadzēja teikt, vismaz noteikti ne šajā forumā, kur valda uzskats, ka PRO DIESEL - UBER ALLES.
Es arī īsti neredzu jēgu tādu liet, jo maksā ievērojami vairāk un par to krietnumu nekādu neatkarīgo pētījumu, manuprāt, nav bijis, vien tas, ko ražotājs stāsta un neesmu redzējis ražotāju, kas savu preci neslavētu.
Varbūt tas tikai man tā liekas Circle - K uzsauca pa identisku cenu kruto dīzeli, 1x ielēju - man liekas, ka auto nedaudz ekonomiskāks (vairāk nobraukti KM ar vienu uzpildi). Tas gan mani visticamāk nemotivēs turpmāk pildīt to dārgāko dīzeli.
Negribu Tevi apbēdināt, bet 1 reizes statistika nav diži ticama. Pats regulāri braucu garākus gabalus it kā līdzīgos apstākļos, bet vidējais patēriņš tāpat atšķiras un ir diezgan daudz apstākļu, kas to var ietekmēt - kaut vai tas pats vējš.
Varbūt kāds var pakomentēt. Cik es esmu sapratis, visi benzīntanki iepērk degvielu no Mažeiķiem, izņemot Neste, kuri ved no Somijas, jo viņiem pašiem pieder naftas pārstrādes rūpnīcas. Tāpēc šiem uzticos vairāk, varbūt tik psiholoģiski. Par tām mistiskajām piedevām, ko daži te slavē, var tikai pasmieties.
Ja runājam par gāzi, tad cik saprotu Latvijā ir divi lielie piegādātāji- Latvijas propāna gāze un lietuviešu Saurida. Statoils ņem no LPG, Virši arī.
Gāzi pildu LPG, patriotisku noskaņu dēļ. Ja runājam par kvalitāti, Latvijā neesmu novērojis baigās atšķirības, bet Lietuvā ir bijušas situācijas, kad ielejot kaut kādu lēto gāzi, patēriņš sanāk lielāks.
No Somijas vēl ved Totāls - tas, kas pie Sēnītes. Un parasti viņiem tas cipars ir par pāris centiem lētāks nekā citur.
Pēdējā laikā galvenokārt pildos Nestē, bet pa ceļam sanāk arī Virši un Kool, kur ar atlaižu kartēm sanāk drusku lētāk. Bet visbiežāk tomēr lētākie Neste tanki (Dzirnavu, Katoļu, Senču) ir pa ceļam.
Btw, kāds zin, vai Kool arī ņem no Mažeiķiem, vai ved no Somijas vai citurienes?
Ilgstoši pildos tikai Nestē un leju Pro Diesel. Kāpēc? Jo man tā vienkārši patīk.
Katru dienu braucu identisku maršrutu turp un atpakaļ. Tikai pilsētas režīmā.
Tā kā pa ceļam sanāk gan Circle, gan Neste, tad esmu veicis patēriņa mērījumus ar abu DUS degvielām (98.)
2 nedēļu griezumā vidējais patēriņš ar Nestes 98. sanāk 9,7, Circle - 10,6.
Šķiet, ka ar Nestes benzīnu cēliens labāks, bet tās varbūt iedomas.
P.S Reiz Circlē nez kāpēc ielēju 95to. Zem 11,2 nevarēju dabūt pat pūloties braukt ekonomiski.
Nejauši uzgāju interesantu kanālu.
Cilvēks pats, slepus, sūknē naftu:
Tad pats taisa benzīnu
Ieteikums citiem, gan Circle-K, gan Neste mājaslapās atzīmētas DUS, kur tajā dienā ir lētākā cena (Rīgā). Man nesagādā grūtību izbraukt ~15 min. līdz konkrētajam DUS 
Speciāla braukšana uz citu vietu, kas nav pa ceļam, neiztērē degvielā vicu potenciālo ietaupījumu?
Jābūt netālu.
15 min - tas ir netālu?
Piekrītu Kolumbam un īsti neizprotu šo kapeikpišanu. Tas neattiecas uz Kasiņu vien, tādu cilvēku ir daudz. Brauc it kā ar ne visai lētiem auto, bet pusotrs eur pazudinās. Tajā pašā laikā tiek apgalvots "es jau riepas vai eļļu varētu pats mainīt, bet nemainu, jo to stundu labāk pavadu ar bērniem", ko varētu papildināt "...vai arī braucot pēc lētās degvielas".
Un cik vēl tajā braukšanas laikā nokurina no tā ietaupījuma?
6 km - man tas liekas teju blakus. Šodien tā izdarīju 
Vēl tas tāds principa jautājums arī. Neesot tuvumā “lētajām DUS”, parastajā ieliešu max 20 eur. Ar domu, ka pilnu bāku tikai par lēto cenu liešu. Esmu tā pieradis, kopš sākts dzīvot Ziepniekkalnā. Es to lokāciju izbaudu 
Klau, kas ir tie jaunie Viada tanki? Kaut kādi rebrandoti krievi, bet kuri?
Situācija līdzīga kā ar Statoil. Viņi pārdeva lielu daļu no sava mazumtirzniecības tīkla, kas nebija īpaši ienesīgs. Statoil gadījumā gan tā bija pilnīga atteikšanās no mazumtirniecības, lai koncentrētos uz pamatbiznesa virzieniem.
tikai neste, cirkulis un lukoil...lukoil mazāk - jo daudzos nav 98 e , kā jau minēju kādu laiku atpakaļ...kreisajos kaktu kantoros neleju.
bet lukoils tas nav kreisais kaktu kantoris?
Pēdējā laikā tikai Virši, blakus darbam ir automāts, kur iebāžot Impulss karti ir 0.05Eur atlaide. Problēmas nav bijušas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kurā DUS jūs pildat degvielu?
Sveiki, iAuto.lv lasītāji! Kurā DUS veicat degvielas uzpildi ? Kādēļ izvēlaties tieši šo DUS? Paldies!