tumsa iestājās apmēram pēc 15tā kontrolpunkta paņemšanas.... tālāk jau bija taustīšanās pa tumsu BEZ atstarotājiem

stipri lija....

tā jau kopumā smuki,,, (slabenais godmaņa) BET

tiklaidz biški uzsmidzina lietus, visas par biezo piķi kruti nozlīzētās ielas mirkst pusmetrīgā ūdenī....

nu kā var neierīkot lietus kanalizāciju??????

Ar to veco SAABu vismaz var pabraukt pa ūdeni, tiesa gan vietējiem tā šļakstīšanās dažbrīd negāja pie sirds.

#5

Paldies organizatoriem..

Vai kādreiz ir bijiis tā, ka papildsacensības starts nav apvienots ar LK?

Un vai kādreiz ir bijusu slēptā laika kontrole posmā starp papildsacensības beigām un laika kontroli?

Parasti uz papildsacensību vietu ir pārbrauciena režims un tur nav ko kontrolēt. Ir dots laiks, cikos jābūt papildsacensību vietā un viss!

un par slēpto kontroli LK ietvaros, bet ārpus PS:

ja jau ir noteikts LK laikā pieļaujamais apsteigums 10%, tad tas nozīmē ka teorētiski to var kontrolēt...

tu domā ka esdomāju tipa veiklības braucienu vai tamlidzīgi?

Oficiālajā terminoloģijā RS un SRS ir papilsdacensību veidi, arī leģendā RS un SRS ir apzīmēti kā PS...

Tad atgriežoties pie mana jautājuma.

1. Vai Pamatsacensības vienmēr sakrīt ar LK, nē.

2. Starp pamatsacensību un LK var būt pēkšņā jeb slēptā laika kontrole?

1.Vai pamatsacensību STARTS vienmēr sakrīt ar LK punktu, vai arī ir bijuši gadījumi, ka ir PS STARTS sākas kādu gabaliņu pēc LK punkta?

2. Un tas ka slēptā laika kontrole ir pamatsacensības distancē - tas ir skaidrs, bet es jautāju vai tā vasr būt posmā kad pamatsacensība jau ir beigusies, bet vēl neesmu aizbraucis lidz LK. Tipa tajā posmā kur jāgaida lai iebrauktu savā minūtē. Jo tāpat tak tur ir orientieri, un pēc vidējā ātruma var izrēķināt kādos laikos jābūt. Un es nesaprotu to - vai jābrauc ar tiem piem. 7km/h tie pāris kilometri, lai būtu apmēram pareizā laikā pie orientiera, vai arī pofig - braucu līdz LK un gaidu savu minūti???

Pieredzes (vai lupas) trūkums traucēja orientēšanā atrast WP3 (biju piebraucis otrpus upei).

Vislabākās bija RS5 beigas. Tikai ļoti žēl ka laika kontrole tika anulēta. Varēja jau gan tie kas stāvēja pie dzelzceļa piefiksēt laiku ko stāv. Un arī ja bija jāstāv, tad max 2 minūtes, un to varēja atlikušajos 7 kilometros piedzīt.

www.iauto.lv/...

www.iauto.lv/...

-vajag/nevajag

-maksa

-datumi (pašreizējais kalendārs: www.iauto.lv/... )

-dienu skaits

-formāts

-citas ar tēmu saistītas vēlmes

Mandomāt pasākumus vajag abus, jo katram sava odziņa, tas galīgi nav viens un tas pats. Katram formātam bija sava patikšana un mani tie apmierināja.

Maksu varētu protams vienmēr vēlēties zemāku, piem atgriezties pie kādreizējiem ~Ls 25.

Kalendārs būtu jāplāno, ka max viens pasākums mēnesī - vai nu LOB vai rallijs, lai nepārklājas, pie tam esmu pret divdienniekiem, man labāk patīk viena pilna, piepildīta diena, nekā divas izstieptas, pie tam gribās otru dienu pavadīt kopā ar ģimeni (līdzi nebrauc un nebrauks, neinteresē).

Rallija noteikumi būtu jāizskaidro vairāk. Tie, kas brauc gadiem, to visu saprot, tie, kas apņēmīgāki, iebrauc arī no pirmās reizes ar citu dalībnieku palīdzību, bet ir arī tādi, kas it kā gribētu braukt, bet atbaida, ka no esošiem publicētiem aprakstiem neko nesaprot un līdz ar to atmet ar roku.

varbūt tapēc uz LOB piesakās daudzi, ka tur pasākuma norise ir vieglāk izprotama dēļ tā ka nav regularitātes. Sadaļa "Kā lasīt leģendu" joprojām ir "drīz bus jaunā versija"...

Protams abi pasākumi ir noderīgi, es gan piedalos tikai rallijā, jo uzskatu to par interesantāku, pirmkārt patīk regularitāte, otrkārt LOB ir pārāk lieli gabali, kas pie 20 litru bendzīna patēriņa ir sāpīgi, treškārt LOB uzskatu par "ar sievām un bērniem" pasākumu, un tā kā mana sieva neprot lasītkarti, tad arī atkrīt.

Piekrītu Yukki, ka rallijus labāk organizēt vienas dienas.

Nu piedalīšanās maksa tiesām varētu būt drusku draudzīgāka, jo treknie gadi, kā mēs jau visi zinām, tiešām ir garam..

Un vēll, personigi man tas GPS lietošanas aizliegums ne īpaši patīk, jo kā jau te tika minēts, ja runa iet par ģimenes pasākumu, ( nu gribās tak to nedēļas nogali cilvēkiem pavadīt kopā ) tad nu ne jau tiesām katrai Otrajai Pusei, jeb Atvasei, iet tik viegli ar to kartes lasīšanu un izpratni, kur ta mēs īsti atrodamies.. ......