Viens esot nosējis atvērtā pozīcijā, neesot problēmu:

tas gan ir V70:

www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=189564

Paldies ????

Auto ir jāremontē. Viņas ir jāmaina. Un nekas nav jāprogrammē. Ja nevar atļauties tādu auto, jāpērk budžetnieks.

Atļauj recirkulācijas gāzēm nokļūt cilindrā pietiekamā daudzumā. Bez klapēm motors darbojas ne visai vienmērīgi. Arī ieplūstošais gaiss nevirpuļo kā vajag pie daļējām slodzēm.

Pašā jautājuma būtībā slēpjas vidusāziski-slāviska vēlme apkārties ar spīguļiem. Lasīt kā vēlmi braukt ar auto, kuru nevar atļauties. Tādēļ vajag sabojāt esošās konstrukcijas uz manis un manu bērnu elpojamā gaisa rēķina. Diemžēl arī pie mums tas ir populāri.

Labi teikts murx

Varu tikai atkaartot ieprieksh teikto - nespeej uztureet autinju kaartiibaa, peerc leetaaku! Jo kaada jeega tev skaidrot, kaa darbojaas muusdieniigs ekonomisks un ekologjiski daudz maz tiirs dzineejs, tik un taa tas tev kaa piilei uudens!

BMW M57 3.0d motoram klapes parasti demontē un to vietā uzliek aizbāžņus, jo tām klapēm izjūkot un iekļūstot cilindros notiek briesmu lietas. Varbūt Volvo motoram ir līdzīgi

Jautājums bija par kko citu, nevis ko var atļauties un ko nē. Nevari normāli atbildēt, tad klusē budžeta ēzeli.

Ar šitiem parasti brauc bomāri, kas degvielu lej pa piecīti.

Jautājums jau bija tieši par to. Pilnais teksts būtu apt. šāds: "Nevaru iegādāties atbilstošas rezerves daļas, tāpēc pasakiet, ko darīt"

Vai aptuveni nojaut, ko nozīmē "cēloņsakarības"?

nav tik vienkārši, spriežot pēc www šie vārsti dažiem motoriem radījuši un rada nevajadzīgu risku sabendēt motoru, tāpēc ir pat aftermārketa darboņi, kas ražo visu ieplūdes traktu bez vēitām šiem vārstiem. Ieguvums - drusku labāka ekoloģija tukšgaitā, kas, līdztekus lietotajiem 90. gadu autosiem un 60. gadu dīzeļlokomotīvēm ir vardes mīziens jūrā, būsim reāli.

Kas attiecas uz konkrēto Volvo, neesmu redzējis (bet neesmu arī īpaši meklējis) ka šie vārsti radītu kādus īpašus riskus. Ja risku nav- maini vārstus, un nečīksti, ja ir, tad konsultējies ar savu mehāniķi

Paldies. Es jau nečīkstu . Un informaciju jau ieguvu. Klapes nav vajadzīgas, nekādas briesmas bez klapēm absolūti nevar notikt. Viņas ir tikai traucēklis. Ja kāds grib mainat, es negribu. Amputē un viss, brauc laimīgs. Motors visu laiku elpo un ir priecīgs.

Torkij. Nebūt nē. Tāds nebūtu pilnais jautājums. Varbūt man nevajadzēja pieminēt, ka taisos klapes amputēt, jo daudzi ar to ir pretrunā. Bet paldies par atbildi.

D5 motoriem nav redzētas amputēts Swirla mehānisms. To parasti atvieno, ja nevar atļauties 150-200eur remontam. Savam mainīju. Motora darbība ievērojami uzlabojās. Problēma ir tā, ka izdilst un salūzt mehānismu kustinošā adatiņu. Tā kas nāca no rūpnīcas mainās tikai visa komplektā ar klapēm. Tagad nopērkamajam mehānismam var nomainīt tikai adatiņu un nesatraukties, ja pēc 200000km atkal būs jāmaina viss mehānisms.