Lietotāja "ValdisM" atbildes

Redz edgar, es no 16 gadiņiem ņemos ar auto. Sāku tad kad no ārzemju auto krutākais bija opel rekord vai forg granada. 2000 gadu sagaidiju kā autoservisa darbu vadītājs un varēju nodarbināt 7 cilvēkus 400 kvm. krāsotāju ar slapjās grīdas kameru, motoristu un autoelektriķi ieskaitot. tā kā savu žulti par neizdevušos bērnību mierīgi vari izgāzt citur. (paskaties uz savu avataru dauni!!!)

4 mēmešus atpakaļ mainiju savam auto eļļu stūres pastiprinātajā. Noskrūvēju tuvāko un visvieglāk pieejamo šļauku, nolēju šķidrumu ar roku pagroziju izsvērtus priekšējos riteņus no viena galastāvokļa līdz otram. Uzskrūvēju šļauku. ielēju tehniskajos datos paredzēto šķidruma daudzumu un viss. 14,3 minūtes. Nekādas sveces nekādi vāki, nekādas ilgstošas motora griešanas ar starteri. Piedevām mana auto dzinējam G8T 716 lai izskrūvētu sveces stingri rekomendējas noņemt ieplūdes kolektoru. tas pats arī lai izņemtu sprauslas. Interesanti, ko tāds meistars kā tu tur ņemtu nost, kā motivētu klientam pēc tam nepieciešamās blīves un cilvēkstundas? Pārvērstu tādu vienkāršu darbu par trīs dienas ilgu varoņdarbu par ko palūgtu pēc tam 74 latus? Kā motivētu dauni?!

p.s. par maz ir mācēt atkārtot kautkur rezētu darbību. Svarīgi ir saprast darbības jēgu. pēc tāda principa es kādreiz izvēlējos strādniekus servisam.

90to sākuma audī80 kvatro, ko pac savam rokām ir pārskrūvējis 3 x

Vai Tava Mazda ir kaut kur te aprakstīta? Ja ne, būtu vērts pievienot savu stāstu! www.iauto.lv/...

Nezinu, būs kaut kad jāuzprasa brālēnam,kā tad viņam viņa nu jau 12 gadus vecais A6 kalpo - domāju ka nekas īpašs - reizēm bik paremontē un brauc.

skotu kolliju negribi? piemājas veicī bij akcija

šīs markas kuras jauc čiekurkalna baraholkā

Kas tā ir par riebeklibu? Ir gadījies arī pašam novērot ka benzīns uzvārās, pilnigi burbuliši dzirkstī karburatora pludiņkamerā. Vēl arī attiecībā uz Statoilu, novērots paaugstināts patēriņš gan inžektormotoram, gan arī vēl tādam reliktam kā karburatorniekam. Arī silst motors lēnāk. Paris bāku izbraucot atkal ieliets Neste, Lukoilā atkal viss pa vecam ar patēriņu, arī silst labāk.

Kaut arii toyota skaitaas kvalitatiiva manta - nu nav ne tuvu augjikam! Shoruden pabraukaaju ar vairaakaam, gan no nomas, bet paaris gadus vecaam mashiinaam, bija gan shitaada toyota, gan pezho407, gan hundajsonata, gan veel dazhi - saliidzinaat ar normaalu audi nevar nevienu. Esmu braucis ar A4 1.8 turbobenziinnieku - laba, kvalitatiiva mashiina. Tas meitietis kaut ko saprot no labaam mashiinaam!

Pasaki adresi,rīt piebrauksim un savāksim no

Tevis to nastu. Un vēl pretīm iedošu Pluspunkta atlaižu karti,

varēsi iet un pirkt "pareizo" šmigu ar skidonu.

kādi tur vēl airu logi, ja šim auto pat nav nolaižamu aizmgures beņķu:

picasaweb.google.com/...

ar tādu auto pat sdūa grīdlīsti no veikala neatvedīsi..

Rezumā -aprīkojums šim auto ir pat zem zemāka līmeņa (lielākajai daļai pasaules autoražotāju nolaižami aizmugures benķi ir standarta aprīkojumā jau no 80-tajiem gadiem.

Nu, piecgadīgai mašīnai par tādu cenu vismaz tam un beņķu apsildei būtu jābūt, lai nosauktu to par vidēji aprīkotu.

.

problēma nav šķembās. veidojoties risēm mūšu pašu dolomīta škembas taču nesabrūk un nesadrūp

Vienkārši mūsdienu ekoloģiskais moficiētais bitumens nespēj saturēt kopā to šķembu masu un dinamiskās (bremžešanas/gāzēšanas) slodzes

70-to gadu sākumā, kad notika masveida LV grants ceļu asfaltēsana-tā tehnoloģija bija tāda- ka uz esošo grants ceļu atveda dabīgu granti, turpat uz vietas objektā sajauca to kopā ar dabīgo minerālo bitumu, izlīdzināja un noveltņoja.

Viss. Un daudzi ceļu posmi joprojām ir saglabājušie ļoti labā stāvoklī -piem. uz Autocēļa Kārsava-Ludza šads segums pie Kaºsavas ir saglabājies 8km garumā joprojām lieliskā stāvoklī kaut gan tika izbūvēts ~ 1978.gadā un vēl pāris gadi iepriekš 2 gadu laikā pa vasarām pa to tika pārvestas kaut kādas 300 tūkst tonnas dolomīta škembu pārkrautās fūrēs ( transprota direkcija ar svariem uz to pusi nemaz nerādījās ) uz autoceļa Ludza-Terehova būvobjektu.

Un ceļam nekas- nekādu fūru nav

Ja Tu papētītu vēl sīkāk, tad secinātu ka to risu platums atbilst pārkrauta piegādes transporta busu/kabluku u.t.t. riepu platumam. Un nav svarīgi vai tiem ir radžu riepas vai parastās.

----------------------

Nav to piegādes busu tik nemērīgs skaits, turklāt rises ir

IZDELDĒTAS, nevis iespiestas. Lai vai kā, bet risu platums uz tilta precīzi atbilda gan mersītim , gan volvo Pieļauju, ka derētu citas receptūras asfalts, piemēram ar granīta smelkni, varbūt ar bazalta smelkni, kā Biķernieku trasē. Bet ...ja senos laikos veda šo materiālu par pusvelti no Ukrainas (granītu un bazaltu), tad tagad

tas varētu sanākt padārgi. Un kamēr galvenā vadlīnija

ceļu būves / remontu sfērā būs MAZĀKĀ CENA, tikmēr nekas arī nemainīsies! Lai nu Atslēdznieks pastāsta, kāpēc vajadzēja saīsināt garantijas laikus ceļu būvē un

remontdarbos

Uz šo gribēju teikt, ka nav ko atrunāties par "daļai", jo tajā reklāmas raidījumā pa TVmotoru Kārnets tika tik pretenciozi pozicionēts, ka - sak', tagad beidzot būs viens saits, kur būs autiņi ar zināmu vēsturi un garantētu nekruķītu odometru. Ok, ienāku, apskatos lēto galu, un pirmais, kas iekrīt acīs ir šis 18. gadīgais 1.6 3. dīzeļgolfs ar neticamiem 120 kkm.. vēl varējāt sarakstīt, ka bijis viens īpašnieks - pensionēta mācītāja...

Nu to es jau zināju ka pilsētas un šosejas braucēji pa granteni 100-120 max brauc. Tāpēc arī bijugatavs tādiem komentāriem. Bet principā ja pašiem bail tādā ātrumā braukt tad nevajag domāt ka neviens nevar pabraukt ātrāk. Es piemēram vienmēr tieši nobraucot no asfalta palielinu ātrumu nevis samazinu. Jo braukt pa grants segumu man patīk krietni vien labāk. Un ir arī viens pluss. Uz grants ceļiem nekad neesmu redzējis stāvam mentus ar radaru .

Reiz bija gadījums kad biju laukos un atbrauca pilsētnieki lai brauktu tālāk uz copi. Iedeva man rullēt ar 100 Audi. Pats saka lai nebraucot ātri max 80 jo mašīna baigi mētājot un neturoties uz ceļa. Bet beigās izrādījās ka čalis vienkārši neprot pa granteni braukt. Es vilku uz 120 bez problēmām. Ātrāk nebraucu jo auto īpašniekam bij paniskas bailes ka nesavākšu auto.

Hallo, Māksleniek!

vai vari mani pakonsultēt?

gribu plastmasas tāfelklavieres lietošanai pamatā mājās ar varbūtēju epizodisku uzrāpšanos uz skatuves lokālos burziņos...

šūpojos starp DGX-640 un PSR-550.

Nezinu Jūsu avotus, tiešām nezinu. Pats regulāri pērku 4xR14 apvalkus par 50Ls lietotus, ar 4-6mm protektora atlikumu, to pašu draugi/paziņas.

Vai Jūs kapeikmīlētāji, vai mēs muļķi (pēc inteliģences jau noprotu nākamo zviedzienu, ka mēs muļķi).

Ok, lai iet pa cik dosiet, vieta garāžā jāatbrīvo.