Ja tiltam trāpa uz rezonansi, tad tas sabrūk.

Ar fordiem ekobraukšanas sacensībās nepiedalās, lai neatņemtu bmw rekordus.

Sierra 2.9 ar 4x4 pilsētā tērēja visus 20 litrus.

Tikai daļēji.

Tie RTU speci laikam neko citu nemāk, kā tikai ekonomēt. Jau n-tos gadus maļ vienu un to pašu. Būtu labāk strādājuši pie lietderīgās kravas/degvielas patēriņa attiecības uzlabošanas. Vai kā no 2.0 dzinēja izspiest pēc iespējas vairāk jaudas.

Neikšāna krosa auto kādreiz patērēja 2 litrus benzīna minūtē.

Es šogad izgāju TA bez pakaļējās rindas, kolēģa transportieri gan izmeta ārā.

Par latiem 600 jau var paņemt jaunu korejiešu rolli (nejaukt ar ķīniešiem), kurš stock variantā iet savus 70. Noņem nost ierobežotāju, uzliek max iespējamos riteņus, "patīra" izpūtēja bunduli un būs visi 80, varbūt pat vairāk.

www.youtube.com/...

Ir dzirdēts ka TA metot ārā, ja pasažieru busam trūkst ražotāja paredzēto sēdvietu.

Iespējams ka aizgājis ciet kondensāta novadīšanas kanāls.

Atšķirības ir arī kravnesībā, attiecīgi kategorijā un nodoklī.

Vienkāršākais variants ir uzlikt NOS. Paskaties youtube video, kur tie mopēdi nemaz tik slikti neiet.

Es vēl apsvērtu iespēju ielikt mopēdā kādu motrzāģa motoru, kompakts , viegls un pietiekoši jaudīgs. Tik kārbu jāpiemeklē vai jāuztaisa.

Ir pāris gadus vecs tranzit ar dubulto kabīni un kravas kasti. Rūsē nenormāli. Mainījām kravas kastei bojāto grīdu, nācās nomainīt arī rāmi zem tās. Tas laikam arī ir vienīgais būtiskākais mīnuss. Ziemā ar tukšu kasti uz ceļa labāk nerādīties, ātrāk par 70 pabraukt nevar, nēsā.

Par gāzes vadu - pilnīgas muļķības.

Ne jau auto ekskluzivitāte ir ceļšanas dzinējspēks, bet maka biezums un konkrētā modeļa patikšana.

Es jau vairākus gadus "ceļu" cobru. Rudenī atnāks ilgi gaidītais dzinējs un uz nākošo sezonu varēs jau raut skaidu.

Tātad brokeris ir labdaris, kurš pārtiek no gaisa, kautkas līdzīgs bezmaksas zupas dalītājam?

Viņa uzdevums ir pēc iespējas lētāk nopirkt un dārgāk pārdot, pūst klientam acīs miglu un rozā balonus. No tā ir atkarīga viņa iztika. Klienta vajadzības, iespējas un laiks tiek ņemts vērā tikai tad, ja tie ienes papildus $$$.

Brokeris/mākleris tas pats spekulants/pārpircējs vien ir.

Kurš tad sunim asti cels, ja ne pats apdrošinātājs.

Jau n-tos gadus drošinājos BTA, pirms gada ieliku video mašīnā, problēmu un strīdīgu situāciju nav bijis.

Šorīt viens audi-style useris (A4, HM-XX vai MH-XX) ļoti steidzās glābt serveri. Tik ļoti, ka aizmirsa par pagriezienu rādīšanu, braukšanu pa joslu, nevis līnijām, apdzīšanu pa labo pusi u.t.t. Izskatās ka nopietnas problēmas ar to serveri.

Lielākā problēma ābolu spiešanā ir ābolu sasmalcināšana. Parasti no sākuma sasmalcina un tad izspiež sulu.

Tas liecina par to, ka ir svarīgākas lietas, kurās iztērēt izmaksāto atlīdzību.

www.auto24.lv/...

Kautko līdzīgu šitiem:

theselvedgeyard.files.wordpress.com/...

theselvedgeyard.files.wordpress.com/...

bet ar izteiktāku, lielāka diametra un vairāk uz āru izvirzītu rumbu. Iespējams ka tā ir tikai kā dekoratīva uzlika. Nezinu, šovasar uz viena amerikāņu sedana redzēju. Kautko līdzīgu vajag projektam. Sameklēšu jēdzīgāku foto.