Tā 12 gadu virsbūves garantija ir pie nosacījuma ka auto stāv apsildāmajā garažā visus 12 gadus.

Audi 80 šitāds opels noskrien vēsā mierā.

Ja sūknis maksā pusi no opel vērtības, tad kura detaļa sastāda atlikušo vērtību?

Kur Rīgā var nopirkt jēdzīgus pūķus? Ne gluži bērnu un ne tādu, kas ceļ gaisā.

Un nevajag aizmirst, ka eiropas mašīnām ir paaugstinātas prasības izplūdes gāzu tīrībai, uz kā rēķina ražotājs ir spiests samazināt auto jaudu, griezi un citus parametrus. Ja amītim tie parametri ir uz robežas, tad eiropietim ir ļoti liela rezerve jaudai un griezei. Ar elementāru čipa maiņu var dabūt klāt jau ap 50 zs. Nemaz nerunājot par sarežģītākām pārbūvēm.

Tikai nesābists par to sertifikātu uztver nopietni.

Pārbaudi pie ieslēgtas aizdedzes visus drošības spilvenu vadus (dzeltenos). Pārspraud štekerus, izrausti vadus. 100 punkti ka vainu atradīsi.

Un noteikti paprasi tam metinātājam sertifikātu. Ja nav, tātad nelegālais un problēmu gadījumā neko nepanāksi.

Aizmirsti. Tur tas 4x4 ir tikai uz papīra. Kautkādu tarakānu vēl varētu ņemt.

Tāpēc ka īsts audi ir ar 2.7 un 380 zs vai 4.2 un 420 zs.

Esmu ēdis bebra asti. Tā gan ir delikatese.

Tur jau tā lieta, ka amortiņi ir ļoti labi, tikai mīksti. Un par diskiem - ne uz R14, ne R15 tādas problēmas nekad nav bijušas.

Mazdai eļļas korķis ir turpat kur moskvičam. Jāpajauc viduskonsole un tiksi klāt.

Kāreiz tam šarānam ir siltais aitādas beņķis. Silda vienmēr.

Vienam te ir šarāns ar 1.9 un automātu. Nobraukums tuvu 600 000. Interesē?

Ko nu man Tavu tizlumu apdraudēt...

Ja bez apskates, tad cena vispār kosmoss. :3 būtu reālā summa.

Labs vai slikts, bet besī ārā. Vienreiz jau skrūvēju nost visus riteņus un tīrīju ārā tos sūdus, jo pat moikā nevar izmazgāt. Jāpērk laikam būs mazgātājs. Iepriekšējam auto bija R15 un nekādu problēmu.

Vienīgais kas man nepatītk ir tas, ka viņš virs 120 sāk iešūpoties uz mūsu "labajiem" ceļiem. Uz A1 nav problēmu, var braukt ar "baudu" pat uz 200.

Un vēl man nepatīk orģinālie diski. Pabraucot pa dubļainiem ceļiem diska iekšpusē sakrājas zemes, kuras rada riteņu disbalansu.

sieviete...

bet tad tā vairs nav meitene...

Ja nav noslēpums, uz kādiem mainīji un cik izmaksāja?

Man pirmais saabs un visticamāk arī pēdējais. Un tikai dēļ mīkstās piekares.

Jauksi ārā motoru, lai novērtētu zobsiksnu?

Lai izietu TA mocis ir jāpielaiž un jāiedod inspektoram nobraukt pāris metrus. Tātad, Latvijā ir braukts.