Liekās ka tēlo beigtu.

Tas sūkis der 2,5 TDI dzinējam, baigais jaudas pieaugums

turpinu/ kur noteikta abpusēja vaina , un ar visu to apdrošināšana ,IF uz gadu 71,12. Sievai 6 klase un 148,18.Dažās kompānijās kalkulātors izmet arī virs 200 ls. Tas jau ir nopietni.

Sievai tiesības ir ilgāk ,bet pirmais auto reģistrēts tikai ap gadu.

Nu ja kāds saka ka po ta klase ,tad viņs ir pietiekami materiāli nodrošināts lai 100 lati ir po. Man 14 klase ,ir bijis CSN ,

Ja tīrot skapi kādā plauktā atrod sev nevajadzīgu sūkni VW Passat 2.5TDI ,dod ziņu.2002 gada ,ja tam ir nozīme.

Ir vēlme iegūt īpašumā dīzeļdegvielas sukni VW Passat 2.5 TDI.

Vel var noderēt kāds info par to kur var viņus remontēt vai atjaunot ? Dīzeļcentrs tikai ap maija vidu. Lūdzu jūsu varianti.

Vadība no stūres ir ļoti laba lieta, esmu ļoti pie tās pieradis un atteikties nevēlos.Sēžot pie stures citam auto rodās sajūta ka kaut kas nav kārtībā . Pieradumam liels spēks.

Bija kadreiz citā auto Blaupunkt pūlts uz stūres ,kad biju kādu laiku lietojis bija ļoti labi.

Par lietotu Ford CD iekārtu , nu nav viņas nopērkamas visur .Ilgaku laiku pie mums meklēju ,viena pie pārbaudes nevarējam vispar palaist ,otrai nebija zināms kods un ta talak.Ir gadijies skatīties arī ārpus LV , bet līdzīgas poblēmas .Ebay de tiek tirgotas , bet līdz šim nav nekas tur nopirkts , jo tas būs kaķis maisā.

msh

11.04.2008 02:47

Nu nepērc to apzeltīto fordeļa changeri - vienīgais labums - praideriem tiks lielāka summa Nopērc aftermarket maģi kopā ar to changeri - abi kopā sanāks lētāk. Gribi sipt saņķiku kā īsts markas fans - pērc lietotus.

Vai esi kaut ko tādu izdarijis , vai vadība uz stūres darbojās?

Tēmu nepārzinu , bet viedoklis ir?

Interese bija diezgan reāla ,tika izbraukāti un apzvanīti cilvēki kas reāli ar to maizi pelna un izmaksas pārsniedza vēlēšanos,runa iet par DIN2 . Nu nevar jebkuru iekārtu ielikt lai viss darbotos , vēl ir pretenzijas pret razojumiem kuru zīmols man nav pazīstams vispār un nevieš uzticību.Otrā auto ir iepirkta Sony ar USB un zilo zobu un viss pa skaisto.

Atvainojos,pareizi jālasa/personīgā pieredze.

Ir īpašumā ,pamēģināju un tagad mētajas . Noteikti nav pilnīgs mēsls. Viss atgarīgs no faila ieraksta ,ja 256 kb vai vairāk tad atskaņošanas laikā ir ok. Neieteiktu pirkt ar vadu ,lielas neērtības. Pesonīgā pieredze.

Mondeo orig.maģis ar kaseti un vadību uz stūres . Vēlmi pēc cd mainītājā atsita uzstādīšanas izmaksas. Nomainīt kasetnieku uz cd Ford arī lielas klapatas. Ford cd nav nemaz tik viegli nopērkams , ja nepēºk pie dīlera Ls 600+.

Kādam nolūkam to kasti iemontēji?

Kalnciema ielas riepu serviss pats nemetina un nevalcē.Viņi ir tikai starpnieki . Viņi ved uz Slokas 52a./ www.karatsauto.lv/...

PLAYBOY;Jā tā ir tā adrese .

PLAYBOY;Jā tā ir tā adrese .

Kad nācas remontēt kārbu pec kaut kādiem ieteikumiem devos pie RAAP, kur viss tika pasniegts apmēram tā, pieraksties ,pēc nedēļām divām uztaisīsim testu , 600 ls , tas viss tika pateikts tādā augstmanīga tonī un locot pirkstus ka pārgāja vēlešanās ar viņiem turmnāk kontaktēt . Tad kaut kāds čoms iedeva kordinātes Ģertrūdes ielā , aizbraucu meistars sākumā uzklausija , pēc tam testa brauciens . Sarunājām ka būšu klāt pie kārbas izņemšanas un atvēršanas . Pirmais pārsteigums bija kad izņēma kārbu , tik lielu es to nebiju iedomājies. Otrais ka tur iekšā nekā daudz nav.Pēc atvēršanas meistars izrādija bojātās daļas ,parādija kādas izskatās jaunas ,un uzdeva jautājumu vai auto taisos pārdot vai lietošu pats. Taisiju sev ,ls 395 .Nobraukti ap 50000 , viss kārtība.

Man trešais auto ar AT , nekādu problēmu . šobrīd meklēju nakamo auto un varianti ar mehāniku netiek izskatīti.3/4 nobraukums pa Rīgu , un lai nesāk speci taurēt ka ar AT viss ir slikti. Ir arī pozitīvs.

Vakar aizmirsu pieminēt Ford Contour kuru jau vairāk kā gadu lieto mana sieviņa.1999 ,AT 2.0 16 varstu bīdelis ,pie iepirkšanas tika apskatīts pats auto izpētitas problemātiskās vietas ,izpētīts kas par motoru un no kādam daļām sastāv ritošā. Servismeni nāca pie slēdziena ;dzinējs un daudzas tā detaļas atbilst eiropas dzinējam ,ritošā ari .Vienīgā problēma virsbūves daļas ja kaut kas notiek.Auto tiek nopirkts par diezgan izdevīgu cenu. Tiek nomainīta siksna ar rullišiem , spriegotājs un eļļas ,tosols = 138 LS. Nekādu papildu izdevumi tik brauc. Salons diezgan prasts ,neizkatās pēc USA auto , braukt var .Pieradis pie salīdzinoši stiprāka auto ar so drapaku bija jāiemācas braukt savādāk .Nepietiekama jauda pie kuras pierasts . Un tad sieva izmanijās iekļūt CSN kurā pati vainīga , spārns ,abas durvis ,sanu stikli,spogulis . Ieraugot auto asaras acīs. LV taja brīdī sludinājumos nekas nav atrodams ,LT ir visas vajadzīgās detaļas tada pašā krāsa. Auto atkal ripo nepagāja pat nedēļa.

Par Ford ir un būs dažādas atsauksmes tapat kā par citam markām. Auto nopērkot no nulles ir garantija ka zināsi kas ar to notiek,perkot lietotu tādas garantijas vairs nav. Kas noticis ,kas labots ,cik nobraucis ? Uzturēšanas izmaksas grūti izteikt latos jo reāli nav ar ko salīdzināt ,bet ir daži čomi kas ar saviem vāģiem kas ir 3-4 gadus veci dzīvojās servisos un bēdājās par darba un detaļu cenām .

Auto uzticu labot cilvēkiem kas to dara labāk par mani. "Ripo""Karats""Dorfman". Sīkas nesaskaņas ar servisiem ir gadijušās ,bet veiksmīgi pārvarētas.

Sveiki . Es lietoju Ford Mondeo 2 , V6 AT universals , jau gandrīz 4 gadus , šobrīd noskrējiens 251500 . Auto ir 1997. 23.12 reģistrēts Šveicē ,pēc papīriem Ghia bet baigi apdalita. Ņemot vēra ka mani var uzskatīt par Ford lietotāju jo šis ir piektais pēc kārtas man ir izveidojies viedoklis ari par auto . Tagad pēc kārtas

pirmais auto Scorpio 87 MT Ghia 2.0 lietoju 2,5 gadus , nekādu ārpus kārtas remontu ,pateriņš 10-12 litri . 2-ais Scorpio 89 AT 2,8i ,šis auto nebija tik veiksmīgs pirkums jo nomocija motora apetīte kopā ar elektro gļukiem , pateriņš ap 20 litriem , tika pārdots tālak pec 5 mēnešiem . 3-ais Scorpio 91 2,9i AT Ghia , arī šis auto neizcēlās ar ekonomiskumu un nācas iegūldīt ari remontos. Auto bija nestandarta komplektācija ,iespējams kaut kads pasūtijums vai šķunings.Vislielakais ieguldijums tika veikts klimas sakārtošanā , 3gadu laikā laikam bija nomainīts viss kas bija mainams pa divam reizēm , vēso gaisu izjutu tikai kādu mēnesi kaut kad rudenī. Mistika sākās kad izbeidzas pusass.Noperkot no tāda paša Ford un mēģinot uzlikt servisa veči saka ka neder. Aizvedu pārdevējam , šis acis bola tipa da nevar būt. Dabunam citu , aizvedu uz servisu - pī - neder.Pēc reduktora izjaukšanas !!! tilts ar bloķi . Protams ford tirgotāji par šadu modifikāciju un rezerves daļām informāciju nesniedza. Tilta nomaiņa un liels pārsteigums , ka vietā kur neispringstot līkumu ņēmu sānslīdē ar baudu un pedal to metal , šoreiz apgriezu pa 360 uz sausa piķa.Neliels izziņas process un sapratu kas tas ir bloķis un žel ka viņa vairs nav. Vēlāk sāka parādīties problēmas ar elektro sistemu ,saka atteikt viss pēc kārtas ,logi / signalizācija , apgaisme visādi releji.Bet auto tak mīļš ,un ceļu augšā ,elektriķis ieraugot mani servisā tēloja infarkta lēkmes.Vēl visiem Scorpio tika nomainītas termomuftas , bet pedejo sametināja un auto ieguva skaņu kas līdzinajas - lidmašīna sak ieskrējienu pa skrējceļu. AUto diezgan veiksmīgi tika pārdots citam "ķertajam". patēriņš 13-18litri. 4-ais tika meklēts 93-95 2,9 Coswort bet visi eksemplāri kas tobrīd tika tirgoti neatbilda cena - stāvoklis kritērijam. Un trapijās Mondeo , mazliet noburzīts sāns kas prasa spakteļmassu un krāsošanas darbus,izlemt bija sarežģīti jo it kā Sieras pēctecis ,mazāks par skorpi, priekšpiedziņa vai man tāds patīk ? Beigas apnika bez auto paņēmu ar. Neviens neparedzēts remonts 4 gadu laikā .Eļļas ,diski,kluči un svečvadi ,sveces ,piepīpētājs,priekšējo lukturu spūldzes un gan jau vēl kāds sīkums. Visās TA ir aizrādīts par stūres reiku bet labojis nēesmu un nekas nemainas eļla netek brīvgajiens nav paradijies.Lielākie trūkumi - priekšpiedziņa . jOprojām jūtos nepārliecinoši kau diezgan daudz slēgtos laukumos mēģinu atkost ka jabrauc .Salons pec skorpjiem par mazu , tāliem braucieniem nogurdinošs aiz manis sedošiem mocības ,nav atrasta pozīcija kurā justos ērti ilgu laiku. Rudenī pirmo reizi papildinaju eļļu starp maiņām līdz šim eļļas zudumi nebija novēroti.Ir mainīta siksna griež visos ārejos agregatus ar kaut kādu gūltni .Patēriņš ap 13-14 .80% Rīgā.Par servisu citreiz.