zobenei ir viens rullis. suknja siksnai ir vel divi, BET, normali zinoshi ljaudis suknja siknsnu un taas rulljus maina tikai katru otro reizi. dazh labs vispaar nemaina, un brauc laimiigi. toties par D5 gemoriem ir redzeets un dzirdeets dafiga. kaa jau katram musdienu dzinejam viss ir uzkonstrueets caur pakalju.

sunja murgi par tiem takshiem. neesmu redzeejis takshus ar normalu komplektaciju. vecais audi traktors ir galvu paraaks par volgo d5 izgudrojumu. jebkursh serviss to pateiks. Vitols, eksperts kko teica ka tam esot daudz rullju uz siksnaam un tapeec tas esot dargaaks uztureshanaa ne nu pesec, ja nezin, tad labaak pakluseet.

turbinas nemeedz beigt stradaat pie noteikta atruma.

ceresim lai nu taa notiek. buushu gauzhaam prieciigs.

un par to karavaanu... neesmu bara instinkta parnjemts, un nebuushu. lai taa klaunu karavana iet savu celju. ne pirmaa ne pedejaa.

ir taa, ka lasot, dzirdot tadus sexpertus 90% gadijumu naak smiekli, tas noraada ka es, ierindas, nedaudz advanceets juzeris, zinu vairaak par tiem sexpertiem. bet tomeer nejutos pietiekami drosh lai sedetu televizoraa vai no radio runatu, un macitu tautu. tas ir nozhelojami, ka masu medijos ir tadi eksperti

.... pesec puis, ja TU nerubii latvijas autoparka uzbuvi, tads kaads no Tevis reds? taads pats kaa eksperts no Blodona... jampampinju tusinsh kkads

a x5 kas tad ir? istakais minivens. no dzhipa un vieglaa tur nekaa nava

tie nav vienas klases auto, tapeec saliidzinaat nav labi.

tas Blodons ik reizi smidina kad dzirdu shamo Tv-radio... eksperts vinsh ir tikai tehnisko analfabetu aciis.

shitamo palasot, uzreiz tabakas smaka degunaa iesit. kaa to var izskaidrot? shito zakji jau pa internetu iemacijaas izsplatiit? neesmu nekad pipejis, nu dazhas cigas skolaa neskaitam.

kad samet, bremzeet ir pedejais ko dariit.

nea. ir man divi auto, kas pilniibaa apmierina manas velmes un vajadziibas. un krameeties ar kkaadu korejas suudu toch nav velmes

da nu nafig. pa velti tadu nebribu

bljamba, tapeec arii ir bljamba, vinja to ir nopelnujusi. brendu auto buus 34galvas tiesu paraaks gan komfortaa, gan resursa zinjaa, gan izgatavoshanas kvalitatee. kaa arii vertibas kritumaa. sanjangu var tikai norirkt, pardot to vairs nevar. nemaniet sevi luudzu

visticamaak ta jamaa ir divu izplatiitu paradumu savienojums. tieksme peec jaunaaka gada, un skopums-nabadziiba. normals cilveeks nebrauks ar to brinumu, un nevedes ar to savu gjimeni

da vienkarshi Fans te visus aplipinaajis ar savu eco zarazu

regulari velku uz ejropu. salidzinoshi atri braucot, uz lieliem gabaliem(1500km) var vineet pat 3-3.5 stundas, kas ir daudz. pofig par paterinju, laiks celjaa ir svariigaaks.

vai ta musdienaas visu meera tikai lietderiibaa un ekonomijaa? man vienkarshi patiik atri braukt, un pofig ka lenaak braucoshais buus tur par 10min peec manis, pofig par lielaaku paterinju. man patiik braukt, nevis parvietoties!

tas sanjang pa lielam ir taads pats UAZ peec konstrukcijas. tapeec arii iet taa buuda. bet nu sev tadu negribetu, un citiem nenoveelu

sorry, uz mani tas neatiecas. man ir privatmaja, ar personiigu izbraukshanu uz ielas

tas ir visaa muusu fufaikvalstii. viscaur auni pie stures.

es esmu tikai par tadaam ziemaam. kvatra iepirkta, tik jasagadaa sniega putejs nakamai ziemai ar ko seetu tiriit, un viss pofig.

isaak sakot, tas pats kas TOSOLS

nafig tos parketus. un nafig jaunos autosus kur pats vairs nepiedalies braukshanas procesaa. aizved to ravu atpakalj pie dilera lai savaac, un pasaki ka esi viilies shajaa dzhipaa