pilniigi noteikti zinu ka atsaites ford scorpio 95-98 ir pilniigi vienadas ar vw sharan, be nez kapeec forda atsaites kaksaa reiz 2

kungi, jums meitenes nav sagadaatas? kaavar ko taadu pljutiit...

te jau panesaas kaut jkaads blogs par msh gruutdienaam.

varu tik piemetinaat, 3 gadus noraavu tehnikumaa, beidzu ar atziniibu, un NEKO jaunu neuzzinaaju par tiem gadie neuzzinaju, tas jau kaut ko pasaka par izglitibas noziimi.

ljoti ceru ka taa buus pedejaa nagla stilinjaa pastavoshai iekartai. kopsh jaunaas lapas tur ir pilniigs bardaks, moderi idioti mazgadiigi, neko no tehnikas nerubi, tik dala bananus kad vaig un kad nevaig. temas dzeesh kaa iegribas, piniigi bestolkaa. pedejaa foruma redakcija arii murgs. jonoksinsh liekas ka ir liela detalja tam stulbumam

iisteniiba ja padomaa, parastam auto piemerotaakas buutu tieshi divi dazhadi riepu paari. priekshai ko pret lietu, pakaljaa ko iscili klusu, tikai ar garenaam rievaam. tas taa, no auto izvirtibaam

prichom tut pederes ar gultiem? amji ka es jums saku

man peec 5 reizes padevaas. chalim neieklaavaas galvaa ka vecam audi dizelim tik puse no normas. pie tam neko nedariju. pareizs chips arii samazina kvepus. un protams aktiva braukshana

da labi, jebko, arii udeni ispuush pie 5rpm. ar to metodi vienkaarshi izmazgaja vecos kvepus, ne vairak

atcerejos, ka pagashgad pat panoraama vienu oncu raadija, ka shamais zhelojaas, ka redz visi agitee glaabt zemnieciibu, buut zaljiem, lietot bio, shis iegaaza savaa vectraa to bio, un tas spainis apstajas peec cik tur kilometriem. tikai peeeeeec tam bija noskaidrots ka spanis bio nepanes

un? ko tas maina? suuc paliek suuc godiigi sakot redzejis neesmu, un laikam neredzeeshu, opels nav mans sapnis, bet draugam ir, saka, suukni pat nevarot redzeet neizjaucot pus dzineju. mosh manaas shamais..

liekas ka tieshi ecotec mira nost no biodizelja un tieshi ecoteci ir ar tiem mirstoshiem suknjiem, bet ja auto vel iet, tad domaju ka jauns gaisa filtrs un izputeja tirishana atrisinaas probleemu. diizelju iipashnieki jau pa dauds miilee santiimu, daudzi vispaar nekad negriezh paari 2rpm, un liidz ar to aizaug gan isputeis, gan turbas geometrija, tas auto tak ir tuuuurbOO dizels, tad arii jaubrauc kaa jau ar turboo, respektiivi turbozonaa. 1.8-3 rpm

vilnj veida dilshana biezhi noverojama pie beigtiem amiishiem.

man ar liekas ka nebuutu pratiigi baazt 195 uz J7, biezhi vien pat nevar uzborteet, jaspridzina. arii diska malas cietiis daudz vairaak no apmaleem. ja pa katru cenu tos disku velas izmantot, piemeklee 205 bet zemaaku profilu, lai nestrikjejas nekur.

pats visu laiku braucu ar sedinatu auto, gan pa granti, gan pa laukiem, nekur nebija probleemu. cietaaks protams, ar Koni, bet tomeer ir lietas ko ir jaciena, stabilitate un stureshanas prieks. auto izskats arii ir ieguvis

nekaada ljogiska vai tehniski pamatota doma nav saskataama. kadeelj buutu jadedzina benja, ja ir tik ljoti gribetaa gaaze?

tajos pashos vartos kur Pro auto, tik pa 180 gradiem pret to durviim. zalja shilte. gan jau liizee ar var sarunaat, neatceros vairs. Heinrihs tur boss, sakariigs latviesha parstaavis. bet nu tomeer dzinejam jabuut cik necik civilaa kartiibaa, ljamdaam jastradaa utt

cik gari ir sliekshnji, un kaada cena?

ieteiktu griesties kantorii uz ganiibu dambja, prettii Hellas veilakam. pats tur liku, shprice uz 6 podiem izmaksaaja 500, kaa jau rakstija. jebkurai iekaartai buus japiebraucas, pirmajaas dienaas ir iespeejami visaadi defekti, un tad jau paraadas starpiiba, pie kaa liek, dazhi visu operatiivi sataisa bez maksas, bet dazhi puush klientam ausiis ka vinja auto ir suuc, jamaina tas un tas, jo iekaarta ir ideala redz. man peec uzlikshanas nakamaa dienaa bija problemas ar reduktoru, brakjis izradijaas, samainiju pa pusstundu, bez ierunaam, jo vinji ir razhotaja parstavji, un shamiem taas mantas pienjem atpakalj bez ierunaam. djadja vasja savukaart neko nemainiis, un meeginaas novelt vainu, vai ilgi megjinaas salabot esosho suudu kas tomeer ir janopardod. par augstaak mineeto kantori ir TIKAI labas atsauksmes no daudziem klientiem, ne tikai no manis. taada jau taa dziive ir, ja grib kvalitatiivi ekonomeet, sakumaa ir jaiegulda. es tos 500ls atpelniju gada laikaa, jo daudz braucu un celjoju ar to auto.

izbraukaajot to salu ar savu auto, nemaz nelikaas ka esmu nepareizais. nekaadu probleemu nejutu. bet tas laikam satiksmes organizacijas deelj. pie mums neriskeetu braukt ar sturi bardachokaa

da labi, liels auto ir forshi, galvenais lai nerij kaa liels. lietoju TownCountry un sedinaatu A6, milziigas atshkiriibas, un abi patiik pie zinaamiem garastavokliem. visu redz no augshas, daudz gaisa, lieli logi, daudz drazas var panjemt liidi un sakaaps visa gimene. mans pazinja pie otraa beerna dzimshanas pirka speciali lielaaku auto( C4 picasso) es ilgi smeejos par taadu riciibu, bet kad shamais atbrauca ciemos, sapratu ka savadaak nevar. nevienaa vieglaa nevar ielikt 2 ratus, divus autosedekljus berniem un vel neskaitamas somas ar mantaam. radi mokaas ar 1 beernu ar mazda3, tas tak arii marazms. rati katru reizi jajauc araa, mantaaam nav vietas tik pat kaa. man Townaa tie rati iet iekshaa vispaar dabra kartiibaa staavus, eed mazaak nekaa taa mazda, maksaa ar 3 reizes letaak