Brīnišķīgs velorastu celiņa pielietojums ziemā.

Fakts, bet te tas cenas lēciens izskatās mazliet nopietnāks.

Attālinātajam darbam ir plusi, ir arī mīnusi. Par sapulcēm piekrītu tiem, kas apgalvo, ka tur ir vairāk mīnusu, nekā plusu. Kā esmu novērojis, klātienē jautājumus var pārrunāt daudz efektīvāk.Tāpat 4-5 cilvēku kopēja saruna par vienu jautājumu klātienē ir normāla, attālinātās sapulcēs ir bardaks. Tāpat arī viens otrs agrāk jautājumu atrisinātu pats vai parunātu ar kolēģi, bet tagad taisa sapulces attālināti, jo taču tik viegli to izdarīt. Darba stundas arī mēdz izmētāties. Ja cilvēkam nav tādas konkrētas piesaistes kādam laikam, teiksim, bērna izņemšanai no dārziņa, tad mēdzot sākties darba & privātās dzīves saplūšana. Pēc 1. attālinātā gada IT kadri, kas sākumā ļoti slavēja attālināto darbu, sāka sūdzēties par savu darbinieku pārstrādāšanos un nespēju normāli strādāt komandā. Lai cik tur antisociāli ļauži arī nebūtu (kas ne vienmēr ir stereotipiski), satikties tomēr esot paticis.

Vispār interesantas pārdomas par šoferiem pagalmā šajā ziemā. Sniegu ir bijis daudz un gan jau vēl būs. Iznāk ļautiņš un ar pusplaukstas izmēra birstīti sāk tīrīt savu nosnigušo auto. Dara to vismaz min 10, ja ne ilgāk. Vai tiešām mūsu steidzīgajā laikmetā tiešām šī ir tā lieta, kur baudīt dzīvi, nevis nopirkt normāla izmēra slaukāmo?

Uzreiz par divām lietām: 1) vai tiešām Tu domā, ka populāriem auto modeļiem viss jātaisa no nulles un čipotājiem nav nekādu iestrāžu? 2) par motora dīvaino darbību. Es ar izravētu EGRu nobraucu kādus gadus 6 +/-, bet nekādus defektus nejutu. Var jau teikt, ka pieradis pie skaļākā motora, bet nu dūmainībai tad jau būtu jāparādās. Man gan DPFs bija ejošs, bet ja reiz tik ļoti dūmotu, tad arī ar to būtu jāparādās problēmam, ka tīrītos visu laiku un ka mestu kļūdas. Tak nebija arī to - pa reizei iztīrījās un viss darbojās gluži labi. Ja pēc dažiem gadiem problēma izlīstu, tad visdrīzāk tā izlīstu arī tad, ja EGRs būtu ejošs - auto nolietojas un jo vecāks, jo vairāk vainu.

Norāvi baiso slimību? Vispār novērojums tāds - ja kāds baidās, tas ar garantiju dabūs un varēs izlaist garu, ja ir tāda patiesa vēlme. Ja kāds grib dabūt (kaut vai ausvaisa dēļ), viņš noteikti var izstaigāt visus testēšanas centrus, holeras barakas un leprozorijus, bet ne velna nedabūs. Tā dzīvē lietas notiek

Tu pats tad pinies pretrunās. Te auto avārijas režīmā un ir neglābjami sabojāts, te atkal - ai, tas ir pieticīgs un tāpēc tas kust uz priekšu. Tad kā ir? Man ir bijusi pieredze ar EGR pirms un pēc (lasi - bez). Oda tas auto identiski. Katrā ziņā mans deguns nebija spējīgs sajust kādu dižu atšķirību.

Esmu par šo EGR jautājumu forumos lasījis - arī lietotāju atsauksmes par paveikto. Ja reiz cilvēks aizbrauc pie speciālista, kas visu it kā normāli izprogrammē un ja cilvēks pēc tam gadiem brauc bēdu nezinādams, tad neuzskatu, ka uzskatāms, ka tas auto iet avārijas režīmā un sūdīgi. Ja tā brauc ne viens cilvēks, bet masveidā, tad var uzskatīt, ka acīmredzot tie speciālisti to dara pietiekami labi. Tas, ka kaut kad krietnā auto pusmūžā sāks rasties problēmas, tas nu nav nekāds brīnums - tādas radīsies arī bez EGRa. Pie tam tās pašas ļaužu atsauksmes par EGRu uzticamību arī bija ne tās labākās. Šis mezgls esot bieži jucis nost arī tādiem, kas it kā brauc pareizi - gana lielus gabalus un ne tukšgaitas apgriezienos. Pēc dīzeļgeitas skandāla tajā pašā Anglijā daudzi auto tika pārprogrammēti, lai darbotos t.s. pareizais režīms un tad tie paši EGRi esot sākuši jukt nost uz vella paraušanu. Dīleri mainījuši nost garantijas ietvaros, bet vai var uzskatīt, ka cilvēkam tagad jājūtas vainīgam, ka viņam iesmērēts sūdīgs mezgls? Te nu filozofisks jautājums - ja šis auto ir sliktais (lasi - ar nelāgo softu), tad varbūt autoram vajadzēja ne vien EGRu labot, bet arī skriet pie dīlera, lai liek softa updeitu, domājot par līdzcilvēkiem?

Normāla parādība. Cilvēks pierod un ar laiku neuztver to par neko nopietnu, jo sevišķi, ja neredz uzskatāmus piemērus, kas liktu domāt pretēji. Padzīvotu vēl 1 gadiņu šādā pašā veidā un Tu pats noteikti rīkotos līdzīgi. Nu varbūt pēc pusotra, bet ideju gan jau saprati.

Ja ziņas nemeloja, Igaunijā un Lietuvā taisās visu šo balagānu atcelt. Pie mums slimo skaits iet debesīs, kurpretī slimnīcās esošo un mirušo skaits iet taisni pretējā virzienā. Starptautiski arvien vairāk skan ķecerīgas domas, ka viss būs labi. TĀTAD - par ko satraukties?

GB12 pārmeta Msh slēptu homoseksuālismu, jo viņš iestājās pret LBGT vai tamlīdzigi. Bet velti. Lūk, te ir kadrs, kam vērts pievērsties. Īstais Msh pielūdzējs, kas viņam seko visur, kur vien iespējams. Var gan pieņemt, ka šī ir dāma, bet nu tā kā šis ir veču forums, es tomēr izteikšu pieņēmumu, ka te nu mums ir alternatīvi orientēts foruma biedrs. Pielūdzējs gan izmanto tādas bērnišķīgas uzmanības pievēršanas metodes, tāpat kā dārziņā paraustīt aiz bizes, bet nu...

Nu tad varbūt pastāsti, kā tas auto tika sajāts?

Grūti komentēt, nezinot apstākļus, bet tikpat var būt mudaks gan šoferis, gan tas draugs. "Šoferis no notriekušās mašīnas vispār nepienāk klāt." - un kāpēc viņam tas būtu obligāti jādara? Ja es būtu pārliecināts, ka kaut kāds auns šķērsojis ceļu un man, lai gan savu vainu nesaskatu, viņa dēļ tagad ir liela jāšanās, nez vai man viņa labsajūta būtu prioritāra. Kā jau teicu, nav jau skaidrs, kurš tur vainīgs, bet tas, ka aizbrauci un Tev likās viss gauži pārredzami, tas neko vēl nenozīmē. Tu brauci un speciāli pievērsi uzmanību tai vietai. Vidusmēra šoferis brauca un īpaši negaidīja vietu, kur kāds mēģinās forsēt ceļu. Kā draugs to pasniedza un kā bija faktiski - kas to lai zina. Tā ka gaidi vien policijas secinājumu, varbūt tas kaut ko izskaidros.

2012. gada autiņam jau nu bez pārprogrammēšanas EGRu neizkausi. Kāpēc kļūdas nebija, tas cits jautājums.

Man nav NE MAZĀKĀ pamata apgalvot, ka omikrons plosās sīko areālā. Man ir pamats uzskatīt, ka sīkie TIEK PASTIPRINĀTI TESTĒTI - skolas, dārziņi. Visi citi netiek tik lielā mērā testēti. Pensionāri tak jo īpaši. Kas reāli notiek, cik daudz slimo viņi - tas viss ir neskaidrība.

Man pazīstams ļaužs pēdējos 2 gadus excelītī apkopo katru dienu (!!!) publicētos datus par covidu. Rādīja nesen, kas bija sanācis. Testēto un slimo skaits bija ar baisu pīķi, bet slimnīcās nokļuvušo skaits bija mazāks, nekā pērn maijā. Ja atmet scenāriju, ka covids 3 mēnešus iesakņojas un tad sper vaļā, tad tiem nečipotajiem būtu jau jāsāk uz slimnīcām doties, jo omikrons traki lipīgs esot. Izskatās, ka tomēr tā īsti nav vis.

Pazīstams no Anglijas brauca ar 2 čalīšu organizētu busu. Entuziasti sadomājuši piepelnīties, internetā sameklējuši gribētājus un aidā no Latvijas uz turieni un atpakaļ. Kā izrādījies, angliski nezina burtiski neko. Kā turp tikuši, Tam Kungam vien skaidrs, bet atceļā mans čoms sapratis, ka nāksies palīdzēt kā tulkam. Busā laikam vienīgais tekoši runājis angliski un visi esot uzlūkojuši kā dievu Pa ceļam bijis gana interesanti, piemēram, mēģinājums uz maģistrāles braukt pretējā virzienā, jo bija pabraukuši garām mezglam u.tml. Nu un pilnai laimei vēl Latvijā netālu aiz dižās pilsētas šoferis aizmiga un iebrauca grāvī. Par laimi stipri lēzens bija. Izrādās, neesot gulējuši arī. Tā ka visādi gadās

Nu paklau, tā nav nekāda kvantu fizika, bet prasts barters. Ja vienošanās noteikumi abas puses apmierina, abi top laimīgi. Ir vērts te vēl ko apspriest? Ja praktiski - radinieks vienā tolmetā kaut kādus metāla profilus dabūja, pretī dodot 2x vairāk jebkādu dzelžu un kaut kādu nelielu naudiņu. Ja reiz viņš to darīja, tad acīmredzot tas bija izdevīgi.

Bet pļā - ja visu laiku redzi, ka tie saucamie zinātnieki & pētnieki & ierobežotāji visu laiku iebrauc auzās, tad jautājums - nedrīkst nemaz apšaubīt viņu viedās domas?

Tu tak nevarētu būt tāds antiņš, kā raksti. Ja reiz es neticu vienam aspektam, tad es neticu nekam, ja?

Kā paklausās, mediķi un medicīnai pietuvināti cilvēki arvien mazāk sāk ticēt zinātnei. Kas laimīgi cer noķert covidu un dabūt kodu, kas nesteidz pēc būstera - te viens gadījums, te otrs. Un te tāds filozofisks jautājums rodas. Auto pērkot visi allažiņ uzklausa pazīstama mehāniķa padomus. Dzīvokli pērkot pazīstama māklera izteikumi tiek ļoti ņemti vērā, bet kad pazīstams ārsts izsaka savu ķecerīgo viedokli, to vajag nolaist renstelē. Visilgāk mācītie, bet izrādās - visglupākie. Tā, ja?

Ironija, dārkais drauks, ironija

Skat. augstāk. Kāds bija ielicis Perevoščikova komentāru, ka ar čipiņiem esot, citēju, "nedaudz zemāka saslimšana". Tavi bērni visu apdraud. Sēdi pie ratiem un domā par sabiedrību. Veikals. Visi ar ausvaisiem. Darbinieki čipoti. Visi ar uzpurņiem. Kāpēc gan, tas man nav īsti bijis skaidrs nekad, bet nu jā, tā ir. Kopumā tomēr patīkami, ka cilvēkos sāk dusmas krāties. Tas liek cerēt, ka kaut kad visie šitie lielākoties neloģiskie ierobežojumi beigsies.