Varat mani nomētāt ar tomātiem, bet kā senu Lamborghini fanu Urus neuzrunā pavisam

Pat Lamborghini Jalpa bija interesantāks eksperiments.

Rīgā noteikti tā ir. Vieglāk prognozēt situāciju, jo redzi tālāk.

Tas arī taisnība

Prieks, ka precīzi sapratāt diskusijas pamatdomu. Un prieks, ka atbalstat ceļu tīrītāju. Domāju tieši tāpat:-) Un pēc video saprotu, ka tā lidotāja tīrītāju nemaz nav aizķērusi. Ļoti interesanti kā tas viss beigsies. Un ļoti žēl, ja nezināsim rezultātu Ja kāds zinās rezultātu, tad padalies lūdzu ar mums.

Tikai Neste Pro Diesel leju

Naktī atceroties Tavu foruma tēmu paskatījos Hondas Accord. Tīri koptas uz aci izskatās ap to cenu. Sevišķi ja automāts. Kaimiņam tāds bija pirms CRV. Līdz 8 litri uz 100 saka iekļāvies. Pa Rīgu.

Opel Vevtra ar 2.2 benzīnu varētu būt tīri laba, ja labi kopta.

Honda Civic. Droši vien arī labs auto, bet tad jau labāk Accord.

Tu esi viens no adekvātajiem cilvēkiem forumā Ne reizi vien pat ar ļoti labām riepām ir nācies braukt piesardzīgi.

Nezinu, kā citiem, bet nesteidzīgie mani nekad nav traucējuši.

Tieši labi, ka visi cilvēki nav vienādi. Ja kāds te ir ļoti norūpējies par šo tēmu, tad laikam nemāk veikt apdzīšanas manevrus vai brauc ar,, baudāmu,, 1.1 Getz vai 1.2 Fabia. Krīt uz nerviem šie mazvērtības kompleksu komentētāji, kas piepļūtē visu forumu staipot krāniņu un pasludinot sevi par visgudrākā viedokļa īpašniekiem. Tajā pašā laikā viņi pamanās apvainot citus lietās, kuras dara tieši viņi paši.

Posts pilnīgi netēmā..

Ļoti interesanta diskusija Jums te izvērtusies. Ikdienā manī mijās gan steidzīgais, gan nesteidzīgais lohs.

Minēšu konkrētu piemēru kāpēc vienā no dienām nesteidzos posmā Ozolnieki - Jelgava. Vai pat precīzāk no pašas dzelzceļa pārbrauktuves. Braucu tajā dienā ar nomazgātu automašīnu. Nesaprotu, kāda huj... a pēc tā bija vienīgā vieta Latvijā, kur ceļš žļurdzēja no sāļiem un smiltīm kā pēc lietus. Visur citur tajā dienā bija sauss. Ņemot vērā, ka nedaudz priekšā,, čubināja,, autobus un ņemot vērā, ka no Jelgavas puses bija ievērojama automašīnu plūsma, tad pieņēmu lēmumu šoreiz nesteigties un iekārtoties tik komfortablā distancē, ka no priekšā braucošajiem neesmu aizsviests ar dubļiem un smiltīm. Bet nu nē vienmēr uzradās stridzīgie lohi, kam bija jānošļaksta mans auto ar dubļiem un sāļiem. Ja ir auto plūsma, tad paātrināšanās posmā starp Ozolniekiem un Jelgavu ir bieži vien bezjēdzīga.

It kā Ford Focus ap 2009-2010 gadu esot ļoti veiksmīgs.

Ar 225/65R17 riepām aprīkota auto diskus būs daudz grūtāk sabojāt kā 225/45R17.

D5 motoriem nav redzētas amputēts Swirla mehānisms. To parasti atvieno, ja nevar atļauties 150-200eur remontam. Savam mainīju. Motora darbība ievērojami uzlabojās. Problēma ir tā, ka izdilst un salūzt mehānismu kustinošā adatiņu. Tā kas nāca no rūpnīcas mainās tikai visa komplektā ar klapēm. Tagad nopērkamajam mehānismam var nomainīt tikai adatiņu un nesatraukties, ja pēc 200000km atkal būs jāmaina viss mehānisms.

Ja Tu vēlies tos maziņos vāciņus noteikti atradīsi. Bet, ja vēlies tos, kas 2 diskiem pazuduši būs grūti tādus atrast. Tur jau ir disku specifika vairāk. Bet, starpcitu, Tavi diski bez tiem vidus šķīvīšiem izskatās tīri ok. Tad sanāk Tev vajag 4gab mazos vāciņus. Paskatīšos vai mājās viens ir pamērīšu. Vāciņš varētu būt 5.5cm bet nezinu kā ir diskam. Mērīju to vietu vāciņa, kas atbilst diska malai

Metināšana, manā skatījumā, ir līdzvērtīga bedrīšu lāpīšanai uz ceļiem. Lai efektīvi cīnītos ar rūsu ir pilnībā jānomaina bojātās vietas. Piem., sliekšņi, spārni un citi elementi. Grīdu, protams, nenomainīsi un tā jāmetina

Autostarts normāls aķītis. Kalpo jau 6gadi.

Nevajag Tev 75Ah.

Zelta vidusceļš būs 60-62Ah.

Nezinu par 1,2, bet 1,4 nav ilgmūžīgs motors.

Vislabākais VW fan ir Volvo D5 Un Mercedes motori.

Laba ideja par piebraucamo ceļu. Ceru arī man būs māja un ņemšu vērā

Statoilā iebraucu ar māšeli. Nu nafig. Disku spaugas palika netīras. Automāti nerullē. Vislabāk ir mazgāt pašam vai izmantot roku darbu :-) Skalojamie (pašapkalpošanās) ir tīri ok. Bail samelot, bet šķiet noskaloju par 1Eur. Vienīgais palika mikroskopiska kārtiņa uz auto. Bet tur var piestrādāt ar mitru lupatu

Vaskoju/pulēju ar rokām. Dažas reizes gadā.

Paldies!

Skaidrs! Paldies par atbildi.

Jā, gaumes lieta. Es tos abus ņemtu. Seviški dzelteno

Sveiks! Arī mans komentārs nav uzbrauciens, bet interese. Cik dzirdēju no 2009gada izlaiduma auto slēdz TA pie datora un kvēpu filtram ir jābūt. Vari lūdzu pakomentēt?

Jautāju, jo drīz iegādāšos auto ar DPF. Visumā esmu pret izgriezšanu. Ja kādam ir kas par šo tēmu piebilstams, tad ar prieku uzklausīšu.

Krāsai varbūt ir nozīme pērkot jaunu auto. Pērkot lietotu vairāk būtu jāizvēlas pēc tehniskā stāvokļa