Šitam jefiņam tak nav ko teikt, tāpēc arī raksta kaut kādus bezsakarus, un nav pat pats spējīgs neko izdomāt, tāpēc mēģina kopēt 650, bet īsti nesanāk.

Tajā video tas gultnis izskatās bēdīgas kvalitātes, nevis smēre vainīga, cik man ir nācies gultņus turēt rokās, tiem smēre nespiežās ārā.

Es visām mašīnām mainu ik pēc 10 000km.

Jā, bet uz visiem, vai tikai komerciāliem? Ja man vajag aizbraukt uz Vāciju pēc dīvāna un ledusskapja un pa ceļam Polijā nopirkt veļas pulveri, tad man vajag tahogrāfu?

Kuriem tas ir? Man tādi nav bijuši.

Domāju neies cauri.

Es tik tā īsti nesaprotu, šis attiecas tikai uz tiem, kuri ar to pelna naudu, vai uz visiem, pat ja es savās vajadzībās braucu?

Bet man interesē, kā ir ar patēriņu pie lielākiem ātrumiem, teiksim braucot 120-130km/h range stipri samazinās vai nē?

Einšteinam tik slikti iet, ka jāmeklē kur pa lēto tikt pie reklāmas?

Kopienais centrs "maiznīca" ir tik "gudri", nesaprot ka ir jāprotestē pie ASV vēstniecības, nevis Rīgas pils.

Jā, tiešām ļoti interesanti, kāpēc nepieciešama tieši tāda mašīna?

Četrkāršais okupants tak regulāri te pasakas stāsta.

Paskaidrosi savu domu graudu?

Tas bija domāts maksāt no firmas konta? Es tā arī daru, bet ko tas maina? Vai tu arī esi no tiem, kas domā ka firmas kontā nauda uzrodas no nekurienes, un var pagrābt cik vajag? Un kāds sakars ar naļiku ķepā vispār nesapratu.

Nu ir mazliet starpība, vai uzbūvēt veikaliņus ar zemē ieraktām mucām un nopirkt pāris fūres, ar ko to degvielu var atvest no jebkurienes, vai pārbūvēt visus tīklus, nerunājot par to, kur to papildu elektrību ņemt.

Tu arī tāds pastulbs? Vinjete, akcīze, TEN, UVTN... bet naudas kā nav tā nav... Vēl nerunājot par to ka reģistrējot mašīnu mēneša pēdejā dienā TEN jāsamaksā par visu mēnesi, noņemot mēneša pirmajā dienā TEN jāmaksā par visu mēnesi, reāli likumīga laupīšana.

Vajag ātrāk tosteru braucējus aplikt ar nodokļiem, lai tie neraksta stulbus komentus, un arī nauda ceļiem vairāk būs.

Tizls šeit esi tu, ja nesaproti, ka busus/kraviniekus nepērk kā jūs tizleņi tosterus, lai būtu lētāk, ka tik varētu korķim cauri savu pakaļu izvest. Busus/kraviniekus pērk pēc vajadzības. Man lielais buss ir vajadzīgs darbam, un arī tāds, kurš ir spējīgs pavilkt lielo piekabi.

Ja paņem mazāko iespējamo likmi, tad izskatās, ka jā, nav liela, bet reāli šobrīd, pirms paaugstinājuma, likmes ir 260-2100 eiro. Jā, ir lielas.

Nu re, Bradypus reizēm arī kaut ko sakarīgu uzraksta 👍

Nu labi ka tā, jau padomāju, ka ieliki video ar domu - redz dīzeļi arī deg, tas nekas, ka 20 gadus vecs.

Šis beidzot visu izskaidro. Vienmēr esmu par tevi brīnījies, par to tavu tieksmi līst visās tēmās pakasīties, it kā kaut ko zini dažādās tēmās, bet visur tā pavirši. Tagad sapratu, visas savas atbildes meklē ar AI palīdzību, tas tā arī pasniedz informāciju, it kā kaut ko pasaka, bet sakarīga atbilde reti ir. Bet nu tagad vēl vairāk par tevi brīnos, bezjēdzīgi tērēt laiku, lai kasītos par lietām ko nepārzini, prasot palīdzību AI.

Lauku māja Rīgā? Aaaa, nu ok.

Tik kaut kā brīnumainā kārtā ir tā sanācis, ka Ķekavas apvedceļš neiet gan nemaz gar tik daudziem logiem.

Pie tam uz Siguldenes cik to ekrānu? A te reāli katrā galā pa vienam vajag un viss, jo nav desmitiem nobrauktuvju/uzbrauktuvju.

Operātors tur arī tagad sēž. Ja netici pamēģini apstāties ceļa malā, pavisam ātri piebrauks busiņš ar oranžām bākugunīm un paprasīs vai evakuātoru jau izsauci, vai izsaukt tavā vietā.

Par to naudu, ko izmaksā divreiz gadā sūtīt brigādi, kas ņem nost tās zīmes un karina atpakaļ, varēja katrā galā pa ekrānam uzlikt, un regulēt ātrumu atkarībā no reālajiem apstākļiem.