Šo teoriju esmu lasījis, bet domā var būt kaut kas tāds, kas viņu nostādītu vēl zemākā līmenī? Par viņu jau tāpat daudz kompromāta, bet balsotājiem par to bija vienalga.
Ne tikai pabijis Krievijā, bet arī atsevišķus viņa biznesus ASV vadījuši krievu mafijas cilvēki.
Kāpēc jāpiesauc Soross un Blackrock? Kas tev pašam simpatizē Trampa karjerā un personībā?
Mantota bagātība un pāris veiksmīgi nekustamā īpašuma darījumi ar vairākiem bankrotiem es nesauktu par veiksmīgu biznesa ceļu.
Pietam vadīt valsti nav tas pats, kas vadīt uzņēmumus vai pērc-pārdod darījumus. Redzēsim, kā attīstīsies viņa pieeja ar tirdzniecības tarifiem....
Bradypus rakstīja:
Interesants viedoklis… Kremlis, kas ir atkarīgs no izejmateriālu eksporta un ir ārkārtīgi atpalicis tehnoloģiski, sapņo par izolacionismu? Kā tas darbojas?
Tas darbojas tā, ka Kremlim nevajag savas valsts izaugsmi, bet citu valstu situācijas pasliktināšanos.
Tarifi neizbēgami novedīs pie inflācijas, pirktspējas krišanās, daudziem uzņēmumiem var krist apgrozījums un sāksies ekonomiskā recesija, tai skaitā pašā ASV. ASV vairs neinteresē globālās intereses, tādēļ izstājās no daudz kā. Starptautiskie līgumi viņiem vairs nav saistoši. Tāpat kā Krievijā.
Un šāds modelis šobrīd kļūst populārs. Nupat Ungārija izstājās no ICC. u.c.
Šis ir skaisti vārdos, bet praksē cietīs visi un nebūs tik viegli īstenojams. Šīs Trampa darbības pasaulē tikai veicinās izolacionisma politiku - tieši tas, par ko sapņo Kremlis...
Kas būtu jāsaka par šo?
Neredzu labu risinājumu šim konfliktam, tikai drūmu nākotni Ukrainai.
GB12 rakstīja:
Nu, kungi, kā jums šķiet - RU piekritīs pamieram vai nē? Man ir čujs, ka piekritīs. Kas būs pēc tam, tas, protams, ir cits jautājums.
Mans čujs saka, ka nē. Kremlis ir arī paziņojis, ka viņiem neinteresē īslaicīgs pamiers, bet ilgtermiņa miers, ņemot vērā viņu intereses. Bet kādas Kremlim intereses, mēs zinām.
Trampa teātris ar īslaicīgu militāras palīdzības pārtraukšanu tikai pasliktināja Ukraiņu pozīcijas. Kāda jēga šobrīd Kremlim apturēt karu, ja viņiem tagad ir militārs progress un propagandisti saka, ka viņiem nevajag pamieru, bet uzvaru?
Naudasmaiss rakstīja:
Ko tauta domā par šo? Manas personīgās domas ka iauto redaktors Māris ir diezgan liels nejēga 
Tu jau paspēji arī youtubē ielikt savu komentāru ar visu vārdu un uzvārdu... Iepriekš gan liedzies.
GB12 rakstīja:
Lai nu kā, ar katru dienu paliek arvien skaidrāks, ka Trampam nav plāna, kā panākt mieru Ukrainā. Vienkārši nav. Ne 24 stundās, ne 100 dienās, ne 180... Nav un punkts.
Izskatās, ka viņš ir diezgan Putina pusē un gan jau tuvākajā laikā Ukrainai vairs netiks sniegta palīdzība.
Labi vērtēju!
Gribi teikt jaunajam CIA vadītājam (Trampa ieliktenim) situācijā, kur nav pierādījumu, bija iespēja nosliekties par otro versiju?
Mana prognoze, ka tavi elki sagraus pasauli dažu gadu laikā.
Ok, mana kļūda. Low confidence. Tu taču saproti, ko tas nozīmē vai nē?
Viņi paši par savu secinājumu apgalvo "low credibility" un nekādi jauni pierādījumi nebija uzradušies.
Bet vai tu izlasīji visu slēdzienu vai tikai virsrakstu? Viņi nevienu versiju nevar pierādīt un nosliekšanās uz laboratorijas versiju ir diezgan skaidra, ņemot vērā esošo politisko situāciju ASV.
Streetburgerī jau laiciņu nav 9.00, tagad kaut kas ap 10.60
Es laikam skatītos kādu C klases mersi 2005-2008.g ar dīzeli (C180 vai C200) ar manuālo kārbu. Šad tad parādās ss sakarīgi eksemplāri cenā ap 3000 eur. Manos rados viens šāds nobraukts no 200k līdz 400k bez būtiskiem remontiem, otrs tagad tiek lietots 2005.g., nobraukums ap 250k.
Ja dzīvo Rīgā, tad nav vērts pašam ņemties. Labāka saldējuma par Molberts nav (it īpaši ruma rozīņu).
Ja nemaldos, par kokmateriāliem ir reversais PVN un izrakstitajos rēķinos ir 0% likme.
Manuprāt, kompja pieslēgšana ir pirmais, kas jāizdara. Tad tālāk jāskatās, kādas kļūdas izmeta.
msh rakstīja: Palasīju par šo notikumu, un man palika šķērmi ap dūšu. Tie, kas krāmē volksim mīnusus - jūs vispār saprotat, kas ir noticis? Iecitēšu vienu ļoti izsmeļošu komentāru no purnagrāmatas:
"Ļoti skumjš, bet ļoti pamācošs stāsts, kas liek aizdomāties par to, kas patiesībā slēpjas zem vārdu salikuma "veselības aprūpe". Pirms neilga laika "sabiedriskie" mēdiji skaļi kliedza, ka, vienas ģimenes, pret difteriju nevakcinēti, bērni itkā saslimuši ar difteriju un nonākuši slimnīcā. Pēc neilga, slimnīcā pavadīta, laika viens no bērniem, diemžēl, nomira. Kā 21. septembrī rakstīja LA.lv, bērnu vecākiem bija radušās aizdomas par neatbilstošu un bīstamu "ārstēšanu", tādēļ viņi izmantoja savas TIESĪBAS un atteicās no tālākiem BKUS pakalpojumiem. Tūlīt pēc tam, 20.09.2024, 20:55 bāriņtiesa pārtrauca viņu vecāku tiesības, 21.09.2024, 3:16 Rīgas prokurore pieņēma lēmumu par kratīšanu dzīvesvietā un tajā pat rītā, 6:10 ieradās 6 cilvēku komanda, kas māti un bērnus aizveda. Vēlāk māte tika aizturēta, bet bērni nogādāti BKUS!!! Te man ir daži jautājumi- Kam ir jānotiek, lai bāriņtiesa 20:55 pieņemtu (jebkādu) lēmumu un kurš 3- os naktī (uzdrīkstējās) pamodināt Rīgas prokurori? Tāda steiga rada aizdomas par to, ka te kaut kas tiek slēpts, kā kriminālfilmās, nevis izrādītas rūpes par bērnu veselību. Izdariet secinājumus un sargājiet savus bērnus!"
Un te vēl izsmeļošs, bet pagarš viģiks:
Jā, pilnībā saprotu. Principā šī portāla īpašniekam būtu beidzot jāsāk uzraudzīt, kāda informācija tiek te rakstīta un izplatīta (tas attiecas vairāk uz Volx glupībām).
TV sižetā nemanīju vispār nekādas līdzjūtības pazīmes tēvam par zaudēto bērnu dēļ savas plānprātības, bet vakcīnu sastāvu to gan turpinās pētīt.
Krokodils rakstīja: Tik tiešām gribetu dzirdēt īpašnieka viedokli, kāpēc.
Jo man visulaiku likās, ka šis mazais ķinietis maksā tur ap 20tūkstošiem, bet ieejot mājaslapā un redzot to, ka 'lielās baterijas' ietilpības autiņš maksā sākot no 38tūkstošiem eiro(standarta cenā)... Tiešām apbrīnoju cilvēku izvēli par labu šim ķīnietim.
Turklāt subjektīvi manā skatā super neglīts noname ķīnietis, ieraugot uz ceļa uzreiz atsit preci no aliexpress... bet nu par gaumi nestrīdas. 😂
Citu(brendu) EV mazie dranduļeti:
Renault zoe no 39tūkstošiem
Nissan LEAF no 37tūkstošiem
Peugeot e-208 no 38tūkstošiem
Opel Corsa E no 36tūkstošiem
Volvo EX30 no 39tūkstoša
VW ID.3 no 39tūkstoša
(neieskaitot valsts atbalstu)
Visi viņi ar 'lielo bateriju' varot nobraukt ap 400km vismaz uz papīra, visi viņi ir +/- vienādā izmērā un cena visiem ir aptuveni viena līmenī, tad kur prikols pirkt to ķīnieti?!???
😕 Figviņzin kāda garantija, kādas ir garantiju 'apkopju' pielaides un visp cik tās ir ilgi un vēl pati baterija cik tā atri degradējas.... Moš operatīvais nebūs beidzies, bet bača būs jau zaudējusi tur 100km attālumu 😅
Reali interesē šo 'Ora' īpasnieku viedokli kāpēc pirka šo ķīnieti, nevis ko no zināmā un pārbaudītā jo cena nav ūber lētāka...
Vai tik tiešām tik lēti pardodamies, ka tā 3(par mazo baču) vai 5(par lielo) tūkstošu vērtībā 'iepazīšanās cena' ir pietiekams iegansts? 😂 Saprastu būtu 10-15tūkstoši lētak, ta vēl okei, tur tīrā piesaiste, bet te maksā +/- tikpat cik normālus parbaudītus brendus var dabūt....
Manuprāt, ļoti skaidra izvēle, jo lielās baterijas reti kuram interesē:
1.) startā iepazīšanās cena bija 24999 eur (plus vēl valsts atbalsts) par labi nokomplektētu auto. Kas šajā cenā bija līdzvērtīgs no citiem brendiem?
2.) manuprāt, foršs ārējais dizains. Ar Mini viņiem ir kopīga platforma. Oras priekša atgādina Mini, nedaudz Poršu. Jā, aizmugure tāda jocīga. Bet citiem lieliem ražotājiem daļa elektroauto vēl jocīgāk izskatās.
3.) kvalitatīvs, komfortabls salons
4.) adekvāta piekare
5.) kursora Kristaps savos testos atzina par labu esam
Kaut ko līdzvērtīgu no citiem brendiem, jāpiemet 5-7 tūkstoši visma un dizains būs garlaicīgāks.
Man pašam interesē, kad beidzot Renault 5 sāks tirgot Eiropā.
ZZZZ rakstīja: Ko lai atbild? Smilš un akmeņ grantinieks safrēzēs arī Maybach. Ļoti daudz atkarīgs no paša braucēja un viņa braukšanas stila. Citiem tikai sanāk WRC 1. aplis un kaput ta put. Mana pieredze korejas auto 4 gād un tuc tuc būs 200 000km🙈 samainīta viena stabilizatora atsaite, riepu komplekts, un principā rūsa nekur nafff.
Kāds korejas modelis tev ir?
GB12 rakstīja: Nu, ja viņi nedeva garantiju, prasīt tu varētu dajebko. Turklāt - ko nozīmē "bojāts DPF filtrs"? Korpuss bojāts vai kas?
Par konkrēto keisu runājot - dīlerim pa lielam ir taisnība. Ar šodienas dīzeļiem ir jābrauc, nevis jāsēņo vai jāmīcās pilsētas korķos. Es teiktu - vismaz reize nedēļā 100 km vienā piegājienā ar apgriezieniem virs 2k. Tur bez EGR, DPF ir vēl AdBlue, kam arī nepatīk mazas distances. Cits jautājums ir par to, vai pārdevējs penšiem to izstāstīja pirms mašīnas pirkšanas. Visticamāk ka nē, jo penši to auto bija sev jau ieprogrammējuši un F-Pace benzīnnieki kopumā ir retums - diez vai viņiem stokā bija, attiecīgi bija jāpārdod tas, kas ir uz vietas.
Dīlera nevēlēšanos kameras priekšā runāt var saprast, ņemot vērā to, cik tendenciozi Bez Tabu taisa savus sižetus. Un visai smieklīga ir tā vadītāja lūpas mešana par to, ka ar viņiem, redzies, negribot runāt.
Pie pirkšanas garantiju nedeva, jo tjipa esot baigā atlaide.
DPF bija plaisa, līdz ar to neremontējams.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Chalenger rakstīja:
nu nez, man kaimiņš bija, teica, ka esot vīlies, tāda pašķidra tā izstāde bijusi
Atkarībā, ko no izstādes sagaidīja. Ja aiziet iesēsties jaunajos auto, lai nav pa dīleriem jābraukā nedēļu, tad tīri ok variants.