Ar DPF problēmas nebija?

Ne tikai. Rīgā var manīt, ka ir populāri starp privātpetsonām (es gan nesaprotu iemeslu).

Tev patīk piefantazēt klāt kaut kādus murgus. Nekādi all inclusive man neinteresē. Mani ceļojumi ir pārsvarā uz kalniem, haikings un gājējiem draudzīgas pilsētas. Braukšana tālāk par 1000 km ar auto ir murgs un nevajadzīgi riski. Tādēļ ir domātas lidmašīnas un citi sabiedriskā transporta veidi. 

Man arī bija auto ar gāzi un nekādu problēmu ar range pa Baltiju nebija. Pat Sāremā bija kur uzpildīt gāzi un par konektoru problēmām arī dzirdu pirmoreiz.

Ja domā par ceļošanu, tad Baltijas mērogā ar elektroauto var braukt. Tālāk jau aviosatiksme būs ērtākais variants vairumam cilvēku.

Uztura bagātinātāji jālieto regulāri un ilgstoši, lai tur vismaz teorētiski kaut kas uzsūktos. 

Kāpēc nekad neliec linkus par uztura bagātinātāju riskiem?

Cik tu mēnesī tērē uz uztura bagātinātājiem?

Krievija taisās pati sākt šos ražot bez licenzes.

Masveidā nevis izraksta ārsti, bet pacienti mēģina izmānīt dēļ trenda sociālajos tīklos (īpaši Tiktok).

Zinu vienu antivakseri, kas špricējas ar ozempiku, lai nomestu svaru. Divkosība tā ir!

Izskatās, ka par zāļu reģistrāciju tu neko nezini. Būtu labāk paklusējis, bet gribās ierakstīt kaut ko paranoidālu?

Jā, visas pasaules regulatorās iestādes sadevās rociņās, lai piesegtu Big Pharma:

www.ema.europa.eu/en/news/global-regulators-confirm-good-safety-profile-covid-19-vaccines

Kādā veidā EMA novāc nevēlamos konkurentus?

Figņa tur bija. Mēģināja atkal spekulēt, ka mRNS teorētiski varētu ietekmēt DNS. Pagājušovasar EMA jau secināja, ka ar Covid vakcīnu drošumu viss kārtībā.

Varbūt kādam ir pieredze ar i30 1.5 t-gdi DCT?

Ar Takeru ir diezgan liels sakars. Sekoju līdzi taviem komentāriem jau ilgu laiku. Vairākās jomās tavs viedoklis (vakcinācija, klimata jautājumi, demokrātijas jautājumi, Krievijas loma karā...) sakrīt ar Takera viedokli. Kā to skaidrosi?

Kur tad Euro 5 klases dzinēji paliek?

Varbūt vienkārši esi gara auguma cilvēks.

CarGuru nav ne viena T-cross. Pabrauc ar to T-cross pa bruģi...

Kurā brīdī es teicu, ka klīrenss ir vajadzīgs gruntenei? Es teicu, ka T-cross piekare, manuprāt, neder gruntenei.

T-cross ir absolūti nebaudāms auto. Kādi sliktāki ceļi? Tā zirga ratu piekare (caursit visas bedres) gruntenei noteikti neder. Salona kvalitāte ir pavāja. Esmu diezgan drošs, ka piekares komforta ziņā jaunie Dacia būs pārāki.

Golfs ir tīri adekvāts auto, ar ok piekari un normālu salonu.

Pseidodžipi pa lielam ir dārgāki, ja salīdzina ar tās pašas platformas hečbeka versiju. To T-cross cenu būtu jāsalīdzina ar VW Polo nevis Golf.

Tu sākumā uztaisi analīzes saviem minerāliem un tad varēsi runāt par deficītu.

Zāles nestiprina. Stiprina Berga ripas. Mudīgi pirkt!

Vecu sūdu izplatīt nav kauns?

Portugālē redzēju taksi Renault Zoe (vispār diezgan daudz šādu takšu) ar nobraukumu ap 220k km. Tad jau tie auto brauc un plus mīnus kalpo.

Viņam to vajadzēja, lai būtu saturs portālam. Citam ar tādu īsu nobraukumu elektroauto nav vajadzīgs.

Facelift versija.

MB C220 w204 dīzeli, automātu, universāli (jaudīgāks pašreizējā auto variants). Ļoti ekonomisks, un mana lietošanas pieredze rāda, ka gandrīz vispār nekas neplīst (neskaitot regulāras apkopes).

Kad būs laiks, paskaties apakšu.