CO2 jau nav smakas ko varētu deguns just! Aranet arī mums mazajā sapulču telpā bez piespiedu ventilācijas ātri pat dažu cilvēku sastāvā uzrādīja sarkanajā intervālā. Vēdināšanai ir nozīme. Gļukus aparātam nenovērojām, nezinu vai tos var eksportēt jo izmantojām interesanto ekrānu.
Studiju laikā darba aizsardzības ziņā bija svarīga frekfence, gan jau trokšņu mērīšanā arī ir nozīmīgi ko cenšamies izmērīt.
Nez kāpēc tikai galējo ziemeļu zonā NO4. Blīvāk apdzīvotā NO2 daļā gandrīz 2x dārgāk kā mums. Paši norvēģi vēl nesen raudāja ka kāpums ir vēl izteiktāks kā mums.
Izbraucu ar Mitsubishi outlander PHEV. Nav nekādas vainas, jo elektromotors ir gana jaudīgs kopā ar benzīnu. Sanāk savdabīga 4x4 sistēma. Kopā arī zināma ekonomija, jo īsos pilsētas braucienus ar bateriju un arī tālākiem ir samazinājums vidējā patēriņā.
Ar saspiesto dabasgāzi darbināmi auto nevar iziet tehnisko apskati
Jāmeklē atslēgas vārdi " atjaunot braukšanas prasmes"., piem:
Daudz tādu vietu (kartē zilo) ar stūri bardačokā:
Neredzu satraukumu jo man nodoklis ar visu CO2 ir 36Eur gadā. Šī pozīcija reāli konkurē bilancē ar logu slotiņām un šķīdumu.
Acura NSX, BMW i8, Mercedes-Benz SL-C, Audi A8, Jaguar XJ, Tesla Model S 60, Alfa Romeo 4C, Chevrolet Corvette?
Alumīnija tak nerūsē?
Sods līdz 5000 zlotiem par malkas, ogļu vai kā cita kurināšanu
www.themayor.eu/en/a/view/drones-monitor-compliance-with-ban-on-burning-coal-and-wood-in-krakow-3685
Plāna projekts "Gaisa piesārņojuma samazināšanas rīcības plāns 2019.-2030.gadam"
Tas varētu būt nākamais līmenis. Reāls piemērs tepat Krakovā, kur klīst klačas ka ar droniem apsekojot:
www.krakowpost.com/20118/2019/03/wood-coal-burning-ban-krakow
Varbūt tāda ir tā politiskā doma lai kašķis paceļ tirgus cenu līdz LNG vešanai izdevīgam līmenim.
www.ft.com/content/4885b7f5-97a2-4e66-af91-a9211956b0f5
Pat austrāļi domā ka varētu braukt uz Eiropu pie tādas cenas
Nu iespējams (es nezinu, bet ir Rīgai tak 1/2 miljona projekts pasūtīts) pēc skates uzlīmēm vai citas speciālās uzlīmes vai reģistrācijas nr. jau tagad fotoradari piemēro sodu par OCTA neesamību. Būsi zonā bez uzlīmes piem 80Eur sods
Tās atsevišķās epizodes jau var katru reizi just. Uz trotuāriem ar velo tu nepatīc gājējiem, ratiņiem un citiem. Savukārt uz ielas tevi neredz. Jo regulāri ir problēmas ar intervāla ievērošanu , tāpat ļoti bieži tevi apdzen ja tu vēlies nogriesties ar velo pa kreisi. Apdzīšanu auto kurš nogriežas pa kreisi esmu ļoti reti sastapis.
Kopējam agresivitātei gan jau ir arī tādi kas uzskata par savu pienākumu audzināt otru dumjo pusi vai misiju glābt pasauli.
Audi motors man tā arī nesasniedza siksnas maiņas intervālu jo divreiz noķīlēja ūdenssūknis. Abas reizes samainīja dīlerservisā pret OEM
Es līdz šim esmu pieturējies pie tā ka pērkot lietotu no ārzemēm automātiski nonullē šo pozīciju nomainot. Esmu divām Latvijas mašīnām uzticējies pilnajai autorizētā servisa izdrukai un turpinājis braukt un mainīt kā paredzēts pēc km.
Gribēju ielaist auto no labās puses aplī un iebraucu 2. joslā. Tā kā aplis mazs tad lai brauktu taisni neizlaida laukā tas pats ko ielaidu. No rīta tur mašīnu netrūkst.
Rr19 rakstīja: Var jau tepat uz Latvijas stāvlaukumiem atbraukt.
Pie Sāgas tak zīmes vai tad parkingā pietrūkst?
Paldies vakardienas varonim kas pie Juglas ielas aplī neizlaida ārā un paldies vietā ka ielaidu aplī izpīpināja.
Varkar uz Siguldas šosejas tāpat visiem bija skaidrs ka Taycan ir ātrākais pietika ar lukturiem un EX nr.
Man bija 1.4 TDI PD auto ar 5ātrumu manuāli un nogāja Latvijā 350k bez motora remonta. Protams jaudas nebija, bet mierīgi varēja braukt
Šodien ziņo ka rīt būs kārtējā rekorcena elektrībai biržā rīt ap 17 stundas cena ar PVN 75 centi kWh.
www.nordpoolgroup.com/Market-data1/Dayahead/Area-Prices/LV/Daily/?view=table
Kāpēc šim servisa stunda izmaksā dārgāk kā parastam iekšdedzes dzinēju auto?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Savas pirku cenuklubā zem 10Eur. Darbinu boileri un ziemassvētku lampiņas, mitruma savācēju. Ķīniešu tuya aplikācija android.