Tīši neko nepārkāpju, gadīties var visiem, jā. Tos divus izcēlu, kā piemērus, jo tos redzu ikdienā situācijās, kur nu nekādīgi nevar būt netīšām. Tīši un apzināti tas tiek darīts.
Par kādu cieņu uz ceļiem (un vispār sabiedrībā) var runāt, ja liels daudzums pilsētnieku nāk no PSRS guļamrajoniem un bloķenēm, kur tādā pašā nevīžīģā kolhozā un pohujismā arī dzīvojuši gadu desmitiem un audzina savus bērnus?
To jau var labi redzēt - kam māja, pagalms sakopts un kur ir auto izbraukāts dubļu pagalms, norakstītas sienas, smirdīgas kāpņu telpas un piečurāts lifts. Domāju, ka tas labi atspoguļo arī šīs mājas (un rajona) kontingentu. No tiem pašiem cilvēkiem un viņu nevīžības (vai pofigisma) var kaut ko baigi gaidīt?
Bet attiecībā uz normālākiem cilvēkiem - bieži vien ieslēdzas atkal savtīgie nolūki, vai kaut kas cits uzdzen nervus, ka vot arī kļūsti par maitu uz ceļa, lai gan ikdienā tāds varbūt neesi.
Vēl papildinot - nu mums vispār braukšanas kultūra ir zem katras kritikas, daudzi nemaz nepārzin CSN un brauc kā "māk un pašam ērtāk". CSN pārkāpt arī svēta lieta, katru dienu redzu, kā steidzīgie pa tīru sarkano aizmauc vai nogriežas aizliegtā vietā...
Pirms kāda laika ņēmu, protams, atkarīgs no situācijas, bet sanāca drusku lētāk par taksometru. Izdevīgi ir gadījumos, kad nepārāk ilga laika posmā, Tev nepieciešams nokļūt vairākās vietās, kur ir pa vidu pauzes (piemēram, ieej bankā/veikalā/pie ārsta uz 20-30min). Liels pluss salīdzinot ar savu auto/auto īri ir, ka Rīgā daudz kur pakalpojumā ir iekļauta maksas stāvvieta - nav problēmu pa pilsētas centru braukāt un atstāt auto.
P.s. Nu un ne jau visiem gribas braukt ar lētajiem bandītu, kolorado vaboļu un smēkējošu vadītāju taksometriem.
Ļoti izdevīgi ir gadījumos, kad sanāk braukāt pa vairākām vietām ar nelielām pauzēm. Taksis jau plēš normālu ciparu par stāvēšanu, bet saukt pa jaunu atkal dārgi, jo taksometra iekāpšanas maksa ar nav maza. Piemēram, aizbrauc tur pie ārsta, tad aizbrauc uz kaut kādu veikalu/banku utt.
Pieķer pie rokas. Atkārtoti pārkāpumi. Naudas sods - 70-700 eur. Cik šāds cilvēks pa mēnesi nopelna? Ja viņu varbūt reizi gadā pieķer, to sodu jau var vnk ierēķināt, kā paredzemās izmaksas?
Galvenais, ka CNG videi un klimatam ir draudzīgāka opcija par benzīnu/dīzeli/LPG, bet akcīze augsta... Nja... LPG toties pa lēto.
Nu jā, normālā servisā, kur maksā nodokļus, uzreiz cita cena pakalpojumam. Gribi labi dzīvot, bet metodes tāpat pa vecam, kaut kur caur kaktu kantoriem pa lēto.
Nu mājas renovāciju ar pagalma labiekārtošanu nesalīdzināt... Nu cik izmaksās pagalma labiekārtošana un asfaltēšana? 20k? Uz 50 dzīvokļiem tie ir 400 eur, sadali pa mēnešiem uz gadu, sanāk 30 eur mēnesī klāt rēķinat (vari kaut vai uz vairākiem gadiem dalīt, tad būs mazāk, piemēram, 10 eur mēnesī 3 gadus). Problēma jau ir vienošanās panākšanā un aktīvu cilvēku neesamībā, nevis naudā šajā gadījumā.
Kad aizbrauc uz UK labākos dzīves meklējumos, bet rajončiks aizbrauc līdzi, jeb "kā regulārā apkope pārvēšas lielos zaudējumos un izjauktā auto" www.facebook.com/groups/238879802870301/permalink/2147177892040473/
Tas, ka cilvēks var atļauties nopirkt 10 gadīgu dīzeļtačku no vācijas ar 300+kkm nobraukumu nenozīmē, ka tā ir maksātspējīga publika. 
Neviens nesūdzējās /= visi draudzīgi sadzīvoja.
LV tomēr ir ļoti izteikti vēl, ka cilvēki nodūruši galvas klusē. Viņš varbūt aizies savā dzīvoklī un pukstēs visu vakaru par tiem krāniem pagalmā, kas izbraukājuši zālīti vai noparkojušies uz ietves. Un brīdī, kad kāds kaut ko sāk publiski pukstēt, tad apkārtējie kaunina, kā viņš tā atļaujas, labāk, lai klusē.
Pagaišvasar lasīju gadījumu, ka sieviete bija izsaukusi policiju, jo veikala stāvvietā bērni pārkarsušā mašīnā ieslēgti. Pēc stundas atnāca vecāki un lamāja sievieti, ko sauc policiju un jaucas kur nevajag...
Nu no sērijas "visi tā dara" vai "vienmēr tā ir bijis" tomēr nav labi, tad vajag mājās vienoties, salikt zīmes, savilkt līnijas uz asfalta, lai visi apmierināti.
Kolhozu no kolhozniekiem neizsitīsi ārā laikam jau...
Es labāk nosūtu info policijai, lai viņi uzliek sodu par pārkāpumu un attiecīgi, lai skaidro tam cilvēkam, ko var un ko nē. Viņš mani neklausīsies, jo viņam es būtu tikai kaut kāds lohs, kas te cepas "par neko". Pret policiju - cita attieksme. Da labi, arguments par tekošu jumtu gan huiņa - tāpēc, ka nevēlies pagalmā kā pagadās samestas mašīnas un dubļu jūru, tāpēc tagad cilvēki nepiekritīs remontam? Aaaa, nu vienīgi, ja tāda situācija ir pagalmā, tad mājas iedzīvotāji mājai droši vien NEKO nedarīs neskatoties uz to kāds tiek sodīts vai nē.
Par paģiku nosaucu tieši tevis tālāk uzskaitīto iemeslu pēc - nu rajončiks, visiem pajāt, ka dzīvo mēslainē, nav taču nemaz tik slikti. Redz, cilvēks, kas izsauc policiju par tiem parkotājiem tātad nav pilnīgi vienaldzīgs. Ļoti iespējams izsaukt policiju ir vienīgais, ko viņš var, jo vietējie citu valodu nesaprot - ar kulaku pa aci (nu naudas sods līdzvērtīgs principā).
Nu, jā, par cilvēku skaitu piekrītu, cilvēkiem pietiek dzīvot tajā bardakā un vnk nomaina vidi. Ja vietējam kontingentam domas uz pārmaiņām galvā nesanāk dabūt iekšā, tad paliek divi varianti - vai nu maini vidi, vai arī samierinies un turpini dzīvot rajončika paģikā.
Aizrādi kādam par parkošanos... Tevi nodirsīs un pasūtīs 3 mājas tālāk. Beigās Tevi pataisīs par vainīgo, ka Tu traucē viņiem te dzīvot... Un vispār neviens taču nesūdzoties, tātad visiem patīk... Yeah right, vnk neviens negrib iet konfliktēt.
Ja nelamā, tad vēl tagad topā ir teksti "Jūs man draudat?" un tad raut telefonu ārā, filmēt un draudēt saukt policiju. Ķipa, ja kaut viena skrambiņa uz auto būs, tad noteikti ziņošu par Jums, nemaz nezinot vai Jūs to darījāt vai nē.
Nu jā, kā tad bez stukaču piesaukšanas... Varbūt vnk cilvēkiem zb, ka saparko mašīnas visur kur, ka pat paiet normāli nevar?
Tieciet galā ar savu paģiku. RPP nebrauc un nesoda cilvēkus tāpat (ikdienā redzu, kā cītīgi brauc rindām ar pārkāpējiem). Viņi brauc pēc izsaukuma. Tātad kāds no mājas, kuram besī, ka nav pat kur paiet normāli, ir izsaucis.
Nevis sūksties, ka tevi netaisnīgi sodīja par pārkāpumu, bet ej un risini savu paģika problēmu.
Kārtīgā firmā un arī pie attiecīgas infrastruktūras tam visam vajadzētu būt sakārtotam un šoferis, ir šoferis. Piemēram, pie moderniem loģistikas centriem tur šoferim nevajadzēs neko nostiprināt un sazin ko darīt.
Tāpat arī auto apkopi - jā, ja brauc firmā, kuru vienīgās peļņas iespējas ir braukt ar veciem aparātiem, gludām (un nelegālām) riepām un vecām bremzēm, tad gan jau priekšnieks liks pašam šoferim riepu mainīt nekurienes vidū, lai tik santīmiņu iepistu.
Nu kāds (ne jau tikai LV, bet vispār Eiropā) taču pērk tās jaunās un modernās mašīnas. Nerodas tās maģiski jau palietotas. Neticu, ka nopietnas firmas, kas var atļauties iegādāties jaunas automašīnas, kas maksā DAUDZ (vilcēji jauni ir kādi 100-150k? vairāk?), bet pēc tam pisīs santīmu un liks šoferim pašam riepu mainīt, jo redz 24/7 roadside assistance ir pārāk dārgi? Nēnu labi, ir arī cilvēki, kas nopērk 4 litrīgu cayenne džipu un tad ieliek gāzes iekārtu, lai "pa lēto" varētu braukāt.....
Rekur iciks jau rakstīja, ka citur esot daudz vairāk sieviešu. Latvijā jau daudzās nozarēs tā diemžēl ir, ka vēl tā infrastruktūra, biznesa prakse un santīmpišana nav sakārtota...
Pie šādas zīmes krustojumā pa labi nedrīkst griesties. Blakus teritorijā/pagalmā gan drīkst iebraukt pa labi.
Manevrēšana padodas labāk tiem, kas to ir labāk iemācījušies un vairāk praktizē ikdienā. Cik tad vispār sievietes ir pie stūres šitādiem aparātiem, nav jau ar ko salīdzināt. Gan jau arī VWfans varētu būt labs adītājs vai karsējpuisis, ja tam pieietu nopietni un regulāri trenētos.
Te vnk ir stāsts par to, ka vēsturiski ir izveidojušies "sieviešu" un "vīriešu" darbi, kam agrāk bija reāls pamatojums (kad bija nepieciešams vairāk fizisks spēks, mazāka automatizācija utt utt), bet mūsdienās daudz kur vairs to apstākļu nav.
Patēriņa sabiedrība. Izlīdām no PSRS grāvja, pārtikas taloniem, rindām un visa pārējā, bet daļa tagad naski stūrē otrā grāvī - kuriem vienmēr ir par maz, vienmēr vajag visu lielāku un vairāk, visu jaunāko, visas krutākās ekstras un "dzīves atvieglojumus", naudas vienmēr par maz utt. Tik tērēt, tērēt un tērēt.
Brīnumi radās, jo daudzi mēģināja uzlekt augstāk par savu dirsu.
Tas bija tikai piemērs. Jā, iztrūka vārds "stabils" pie atalgojuma. Es par to summu un ienākumiem vairāk biju domājis tādā griezumā, ka, manuprāt, tas nav normāli ņemt kredītu par tādu apjomu, kas Tev būtu jākrāj līdz sirmam vecumam bez kredīta.
Cilvēki pirmskrīzes posmā paņēma kaut kādu maksimāli iespējamo termiņu un summu (uz ko tajos laikos skatījās mazāk stingri) un pēc tam bija brīnumi...
Par tiem m2 - nu katram savs... Protams, ka 1istabas dzīvoklis ģimenei neder, bet, manuprāt, arguments, ka pat nelielai ģimenei ar 120-150m2 māju esot šauri, arī neiztur kritiku...
Varbūt cilvēki vnk nākuši pie prāta mazliet un saprot, ka viņam pavisam mierīgi pietiek arī ar 100-150m2 vienstāvu mājiņu un 200+m2 divstāvu mājas tiem nav vajadzīgas īsti (izņēmums daudzbērnu ģimenes). Kā arī to, ka 200k kredīts Latvijā nav īsti OK (ja nu vienīgi toč nepelnat 4-5k ģimenē uz rokas).
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu bet atkal - viens pa tanku, otrs pa janku. "Ja es veikalā redzu akciju banāniem, tad es labāk izvēlos nopirkt pannu!???" #WTF #loģika
Nu citiem interesē sportiskas mašīnas, Tev laikam īsti nē. Kāds tam sakars ar iespaidiem un vērtējumu par pavisam jaunu auto modeli?
Es vēl saprastu, ja Tu teiktu, ka esi braucis ar teiksim S4 vai jaudīgu BMW 400 sēriju un ka tie viennozīmīgi bija labāki. Bet nu te...