Nu kaut kur tālāk jau jā, bet pierīgas pašvaldības jau pēdējos 10-20 gadus tik zeļ un plaukst un tām ir diezgan naudas naudas.

Jā, taisnība ir. Audi 80 šajā gadījumā tiešām var būt kā nepieciešamības prece (pieņemot, ka sabiedriskais transports nav reāls variants, lai visu izdarītu), bet turpretī jauns auto salīdzinot ar veco audi būs jau drīzāk luksus prece.

Tas jau tīri prioritātēs pēc tam paliek - lieko naudu iztērēt ceļojumā, jaunā auto, vai varbūt tomēr nomainīt mājai jaunu jumtu, ielikt jaunas grīdas, jaunu apkures katlu utt utt.

Nu tas ir pilnīgi no sērijas - dzīvo ķengaragā paneļu blokmājā, saspiesti 60 kvadrātos 4 cilvēki, bet toties pie mājas stāv luksus auto (ok, ne jau jauns, protams) un cilvēkiem pašiem virsū uzraksti D&G, Armani, Gucci un rokās jaunākais Iphone vai Samsung līdzinieks.

Apburtais loks - kā lai skola attīstās, ja vietējie negrib tur savus bērnus sūtīt? Bet vietējie negrib savus bērnus vest uz skolu, jo skola ir vāja. Kā skolai piesaistīt vairāk finansējumu, realizēt kādu ES projektu, atrast labākus skolotājus, ja skolēnu skaits skolā konstanti samazinās, jo bērni tiek vesti uz Rīgu?

Nuuu arī tur msh tomēr ir gana taisnības. Pilna pierīga ar pļavas vidū saceltām 200-300m2 pilīm, kur iebrauktuvē stāv 2-3 mašīnas. Nu ja būdu uzceļ pilnīgā nekuries vidū, kur līdz autobusam jāiet 5km vismaz, tad tā arī sanāk. Un par tiem bērniem ir ļooooti patiesi, uznāk skolēnu brīvdienas un korķi uz iebraukšanu Rīgā uzreiz jūtami mazāki!

Tur jau būs krietni vairāk par 180 eur mēnesī, jo bankas jauniem auto dod tur tos 1-3%, bet lietotam auto, Tev tie procenti būs tuvāk 10%

Nu 120 ZS nav nemaz tik maz. Ir braukts ar visu ko, kam ir mazāk jaudas vai arī lielāka masa. Vitara pilna masa 1730 kg. Nesen braucu ar piekto golfu 1.6 benzīns - pilna masa 1780 kg, 100 ZS. Ikdienas vajadzībām nevarētu teikt, ka pārāk maz būtu. Vienmēr jau gribas lielāku, krutāku, jaudīgāku tas gan. Bet nu tas jau tīri uz sajūtām. Ok, ja tur ir 1.0 motors un kaut kādi 70 ZS, tad jau, protams, cita lieta, tur ir kā ir ar to braukšanu.

Nu vienīgi par to vai vērts jaunu pirkt un it īpaši Fana piedāvāto variantu par 14k (plikākajā komplektācijā) jau cits jautājums... NEVIENAM no šitiem autiņiem, kas maksā 10-15k eur standarta komplektācijās, nav nekādu sakarīgu ekstru un kvalitāte.

Vēl jau - pirms krīzes benzīns sasniedza 1 lata robežu. 1 lats ~ 1,42 eur. Algas jau tomēr arī ir gājušas uz augšu pa šo laiku. Līdz ar to arī tā skatoties nevarētu teikt, ka degviela būtu super dārga. Lēta jau nav, bet ir bijušas arī lielākas cenas.

Atceramies, ka gan Vācijā, gan arī citās rietumvalstīs tomēr ir arī ļoti labi attīstīts sabiedriskais transports, it īpaši vilcienu satiksme, kā arī ir daudz labāk attīstīts mājokļu īres tirgus. Cilvēks nomaina darbu un ļoti bieži arī maina dzīvesvietu.

Tas tik pie mums tā - uzcel būdu kaut kur kādā pierīgas novada lauku teritorijā un tad besies, ka nav ne jēdzīgs sabiedriskais, ne ar auto var normāli aizbraukt, jo darbs, protams, ir daugavas otrā krastā kaut kur ellē ratā.

GTD2 laikam iesēžas auto ar domu - bļin, vakar noslinkojumu un nenobraucu savus 68 km dienā, lai sasniegto 25k gadā. Šodien prosta kaut kur jāpariņķo ~130km, lai sanāk!

Lūdzu, konkrētu datu avotu par tiem 25 tūkstošiem gadā! Citādāk tā ir pilnīga DIRŠANA! Tie ir 68 km KATRU DIENU, ieskaitot brīvdienas un visu visu. Protams, ka ir, kas tiešām nobrauc tik daudz, bet nu ne jau vidējais latvietis. Iemetot šīs frāzes google pirmais, kas izlec ir aptauja par 2015.gadu, kur vidējais konstatēts nepilni 10 tūkstoši... Nu komerctransportam drusku ticamāk.

Ļoti iespējams, tagad jau "visi" baigie speci - gan īpašnieki, gan servisi. Tepat forumā vienā topikā tika runāts par kļūdām, kur tika izteikts variants, ka reizēm kāds pamanās būt gudrāks par auto ražotāju un nodzēš ne tikai kļūdu, bet arī tā, lai kļūda vairāk nemestos arī brīžos, kad tai tomēr vajadzētu mesties...

Līdz ar to variants, ka kāds ir kaut ko ņēmies un sačakarējis pasākumu, nav nemaz tik nereāls.

Nebūs dziesmu svētku dēļ? Kā ar remontdarbiem plānotajiem šajā apvidū?

Par kādu auto, tad ir runa? Ja zināma marka, modelis, motors, tad zināma arī konkrēta kārba.

Nu var jau būt tas tik tā liekas un nav jau nemaz tik traki - vnk pamani tos zādzības gadījumus vairāk. Vnk ik pa laikam facebook parādās kādi ieraksti par zagtiem audi/bmw.

Par to kasko vienīgi - šitāds audi tfu tfu tfu nav riska grupā uz zādzībām? Nēnu ok, ja tur garāžā pa nakti utml., tad jau it kā vajadzētu būt ok.

Tieši tā. Pirms 2005.gada reģistrētajiem tikai par pilno masu:

www.csdd.lv/transportlidzekla-ekspluatacijas-nodoklis/nodokla-kalkulators

Tak tas boikots atkal ir kaut kāda politiskā reklāma. Tur atkal šitais te zaļais Valentīns ņemas. Viņiem tur facebook lapai kaut kādi 13k sekotāji, kur nedrīkst uzdot neko saistībā ar politisko piederību, jo tad uzreiz metot ārā. Gan jau pēc laiciņa atkal nomainīsies nosaukums uz "Saskaņa Online" vai ko tādu. Šis gan it kā no ZZS (tiem pašiem ZZS, kas pagaišgad kārtīgi piedāvāja un nobalsoja par akcīzes celšanu naftas produktiem), bet tāda sajūta, ka drīz paziņos par savu iestāšanos Saskaņā.

Nu jā, zapiņš taču arī ir sporta auto, dzinējs taču kā porsche aizmugurē!!!!

Kāds šitiem vecajiem automātiem mūža ilgums? Par tādu cenu jau pie beigta automātu uz tolmetu, ja nu vienigi kaimiņam pagalmā nestāv vecs beigts audi, bet ar strādājošu kārbu.

Jā, zādzību risks tomēr ir svarīga štelle. Tikko facebook atkal redzēju, kur no privātmājas pagalma Rīgā 2 mēnešus jaunam bmw x5 no salona (2 km nobraukums pēc csdd info) aplasīti lukturi, stikls izsists utml... īpašnieks nopircis jaunu tik tikko un jau var sākt čakarēties ar apdrošināšanu un visu pārējo...

Taisīt varbūt taisīja, bet vai LV dīleris piedāvāja? Fans taču jaunu pirka. Nezinu par iepriekšējo Karlo motors, bet jaunajam Green motors tas ir redzams, ka visus dzinēju un kārbu variantus nemaz neliek savā cenu katalogā.

Nu bet, ko citu darīt, ja esi nopircis auto un neko labāku īsti atļauties nevari. Uz šrotu bez maz vai tikko nopirktu ar nevedīsi... Kamēr nav kosmiski remonti, kas nozīmētu samaksāt auto vērtību vai vairāk (nu varbūt izņēmums tad tiešām auto zem 1000 eur), tikmēr kaut kā lipina un lūdz dievu, lai vēl izvelk kādus dažus gadiņus.

Viens ir dabūt dažus tūkstošus extra $$$ uz rokas, otrs ir samazināt savas ikmēneša izmaksas. Jums taču pašam bija ļoti labi raksti ar cipariem, cik tad patiesībā izmaksā auto

Es jau vairs ar neatceros. Pilns kickstarters un Indiegogo ar visādiem sūdiem, kas ir tīrākie scam, bet savākuši miljonus $$$.

Gan jau drīz atkal kārtējo scam izdomās. No hypersūda noslauca investoru naudiņu, tagad pēdēja ideja bija rakt auto tuneļus. Gan jau tur ar kādus miljoniņus sazagsies no investoriem un arī tā ideja noplaks as usual.