Lietotāja "Dkurs" atbildes

Es nesaku, ka visiem motoros jāgāž neskatoties kāda eļļas specifikācija nepieciešama. Uzrakstīju sava autiņā izmantoto. Labi pilotam izvēle nabadzīga, bet mannol lētās eļļas ir faktiski visam. Protams, ja patīk liqui moly uz priekšu, bet ja tas nav fetišs, tad kāpēc pārmaksāt?

Kāpēc ik pēc 2k? Pēc 2k lētā eļļa pat krāsu nav mainījusi, kā no pudeles. Bet pārējais tevis rakstītais "eļļas reliģijas" naids. Vai dusmīgs servisa darbinieks/ īpašnieks, kam kreņkis, ka varu veikt pilnu eļļas maiņu lētāk par 1 litra cenu servisa "īpašās eļļas".

2litru benzīns nekā īpaša, braucu 80% pa pilsētu, kāpēc domājat, ka lētās eļļas neatbilst dzinējam? Nerauktu degunu, bet papētītu vw vai api specifikāciju redzētu, ka tās eļļas der arī pasvaigiem dzinējiem. 90 gada dīzelis manā īpašumā neko labāku par 10 40 neredzētu

Jāpielej eļļa ugunij, ko? Eļļu reliģijas piekritēji matus plēsīs! Leju lētāko eļļu ko varu dabūt (pilots, mannol, maksimas eļļas u.c) Lietoju 5-40w, mainu pēc 6-10k, kā laiks atļauj... Filtru pa ~4 eiro pērku.. Viena eļļas maiņa izmaksā ~12 eiro. Eļļu mainu pats, atrabotku izzāģēju... Motors dzīvs un ziemā ņiprs.

Lai es pārsēstos uz sabiedrisko man vajadzīgs ātrs sabiedriskais transports, kas kursē arī ārpus gaišā dienas laika. Manā galā sanāk tos 50km autobusā kratīties 1:15, ar auto tās ir nepilnas 40 minūtes. Rīgā beidzot varētu sakārtot park&go...

BAN lētākais piedāvājums, BM9 un ~60eiro gadā. Nez ar Baltu nekāda labā indivuduāla komunikācija nav sanākusi... pasen atpakaļ, sievai pēc uzvārda maiņas balta darbiniece ne par ko negribēja pārrakstīt octu un nācās vēl samaksāt ~30ls par derīgas octa pārformēšanu...